个人工作总结集锦15篇
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编收集整理的个人工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
个人工作总结1
一、工作概述
主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理，以达到按时、按点的完成相关的工作任务。
二、本月工作内容
的组装、发货任务。
三、本月存在的问题
由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼：smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是，说也不是，真是左右为难。
四、本月工作心得
管理业务水平有待提高，要戒急戒燥，学会忍耐，不要得罪他人，做好自己的分内之事，学会眼不见心不烦，嘴不多，脚不闲，保持跟同事和睦相处。学会等待，时间不是我一个人的，是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排，导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点，生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话，组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性，分散性等决定现场管理计划的变动性。管理人员的决断性和果断性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌：“有什么意见就去找老总，这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决，而要下道工序完成生产任务，而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查，就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好，不要让我们做一些返工的工作。
五、本月建议
1、计划的实施控制必须加强，生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识，提高协调的针对性和可靠性。
2、注意减少不必要的加班和组织浪费。
3、生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果，分清重要紧急，重要不紧急，次要紧急，不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序，成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。
4、熟悉工序管理的基本原则：生产的配套性和时间性，物资供应配送的时间性。
个人工作总结2
我叫XXX，是XXX技术员，在XXX的领导和关怀下，我不断提高自身素质、增强专业知识。2月份顺利地完成了自己的本职工作和上级交办的各项工作任务，现将本月的工作总结汇报如下：
1、在X队的领导下，我严格执行钻探技术员岗位责任制，认真负责本月探放水、瓦斯抽放钻孔施工的技术管理工作，及时进行了本月工作总结及下月计划的汇报。
2、严格执行“一钻场、一措施”规定，在焦科长的指导下，根据4102两巷不同的地质情况，合理布置探水孔和超前距离，编制了4102回风巷第十钻场、尾巷第十一、第十二钻场的探放水施工方案及措施，并呈交赵总及相关矿领导审批后，组织钻探工学习贯彻，让每一位施工人员都了解施工要求及施工目的，并协助朱队搞好本队的安全工作。
3、本月设计探放水钻孔8个，现均已施工完毕，累计孔深为696。1m。施工完毕瓦斯抽放钻孔3个，累计孔深416。9m。我对每个钻孔的地质资料都进行了详细记录，每个钻场施工完毕后，都编写了施工总结，并及时向地测科、李总提交了各钻孔的原始资料。
4、严格要求每个瓦斯抽放钻孔下套管深度及终孔深度都必须达到设计要求，并由有关人员现场验收并签字。
5、每个钻孔开工前都现场跟班，亲自挂线，进行钻孔参数标定，每个钻孔施工完毕以后，我都会认真填写钻孔牌板并悬挂。
6、4301回风巷由于施工难度较大，15#、16#、18#、19#瓦斯抽放钻孔下套管前都出现不同程度的塌孔、埋钻现象，为此在每次施工前，我根据不同的地质情况，进行相应的钻孔倾角调整，并针对性的对钻探工进行现场培训。
7、严格要求自己做好日常钻探资料管理工作，认真检查各钻孔原始记录，发现问题及时督促纠正，多次分析研究钻孔内煤岩层分布情况，为加快钻探施工进度，提出合理性建议。
8、在完成本职工作的同时，多次参加井下地质测量、测水等工作。
9、在下个月我将继续协助朱队搞好钻探队的工作，督促探放水和瓦斯抽放钻孔的安全标准施工，向焦科、李总学习地质测量与地质勘探，不断提高自己的实践能力和技术水平，为西合煤业的快速发展做出自己应有的贡献。
个人工作总结3
前一阵子我没事就在刷12306，看看什么时候能买回家的车票，我知道时间还有很久，我也知道时间会过得很快，这一年不都这么过去了嘛。告别20xx最后的夜晚仿佛就在昨天，一切都好似没有变化，同样的地点、同样的雾霾、同样的忙碌、同样的咳嗽。
这又到了总结全年的时间了，一时竟不知道如何表达。这一年本应该有太多的变化、太多的事情、太多的情感，可是如今想来竟是平淡无奇，竟然还是无从下笔。想起去年展望来年的时候，对今年的那么多期许，我都不敢去想是否实现。
翻开过往，时间从20xx的1月开始吧，细细回想下这一年的工作。我记得在一月的时候我曾经很担心，担心未来，担心自己的选择会耽误自己。最后，我告诉自己，不要怕，不后悔。时间有早晚，时间会证明一切，时间也会给我再次选择的机会，因为年轻，所以我输得起，我愿意为我所有选择承担责任、做好准备。我记得曾经的迷茫，那么清晰、那么真切。当时的自己面对新的一年，境遇却没有任何改变。没毕业，没有毕业证、学位证，没有协议，没有合同，谁也无法理解我是如何拒绝其他更好的发展机会，坚定的选择留下。要离开可以有千万个理由，但是留下的理由只需要一个。我曾经说过，只要公司还需要我，我就不会离开。当我觉得自己并不重要，我宁愿回家待着，也不愿意在这里浪费时间。我不会忘记自己和自己说的话：当一个人习惯着高昂着头，他就为任何选择做好了准备，我想我可以接受一切不公与未知，因为我的家人、朋友以及所有关心我、帮助我的人，是他们让我找到必须坚持、必须赢的原因与勇气。
一月的工作是从元旦加班开始的，那时候在石家庄市人民医院，整天的忙碌，处理一些不大不小的问题。现在想想，很多事情是我们自己没有更好的安排好，重复的工作持续到现在，经常性的问题还是那么几个。这当然和医院管理不善，相关科室不干实事有关，工作全被我们被动的揽下了。其实我们完全可以强硬一点的，我想项目不该再这么做下去了吧，从今天之后一切都会慢慢改变，只会往好的方向发展，因为没有比之前更坏的了。时间到了二月，这个月工作时间不算太多吧，因为农历新年就在这个月嘛。回家又再离家，感离愁别绪，叹生活多艰。每当坐在离家的火车上，火车的飞驰总会让我思绪万千。回想当时的心情：其实，我不想走。我想离父母近点，我想离兄弟、朋友、同学近点。可是啊，我能决定什么呢？我很清楚，我没有选择的权利，我只能随从，我没有找到自己人生的位置。尽管我知道情况不算太坏，因为我还是可以随时决定停下手上所做的一切事情。可是没有那么大的勇气和动力，不知道停下以后从哪里开始。所以选择就这么远走，不想让自己太为难。有一天我会为了家人回到那个我出生的山村，那是多久的时候呢？
也许会很快，因为我一向果断，因为我还是敢做敢当，因为我还是会不管不顾的做一些事情。我一向自认是个勇敢者，一路向前，就算没有成功，就算总是失败，但是我会坚定、坚持，诗意点的说就是：像蝴蝶飞不过沧海，没有人忍心责怪，但是我就是要和自己较劲。我也曾写下：离别总是不好受的，尤其是渐渐远离自己在乎的人。我知道这早该结束，我以为那是归途，其实不是，只是给自己一个借口继续流浪。的确，从来没有一种工作是轻松、钱多、离家近，年轻的心需要这样的鞭策。可人总有脆弱的时候，当孤单来袭，独在异乡的自己怎么面对黑暗与冷眼？火车上到站的广播总会把我从这些思绪中拉回现实，我知道一切还得自己去面对，工作又开始了，该坚强的仍需坚强。
年后的工作基本上是在市人民医院度过的，大部分的重复工作让自己看不到进步，甚至觉得自己不算在工作。这个时候，我最先担心的不是自己，而是整个项目团队的成长以及公司人员的培养。有点可笑吧，现在想想，我最该担心的其实应该是自己。我那个时候在想什么呢？那个时候各个项目组应该都不怎么忙，说实话很多人员比较慵懒，看我当时的工作记录就可以发现当时的情况是大家要么处理一些早该解决的繁琐事情，要么就闲得没事玩玩手机，这个很难控制。我觉得在那个时候应该对人员进行调整和必要的培训，因为这样的现状对于个人和公司其实都是一种损失，个人得不到很好的锻炼，公司浪费成本。
我在备忘录中写道:养兵千日用兵一时，但是你要养啊，难道放着不管就是养？不是这样的，你得让员工有上进心，寻求进步，在没有事务的时候加强技能培训，这样当有用到的时候不至于慌张，毕竟说过的事情有个映像，比一点都不知道有把握吧。当然，我们工作有我们的特殊性，很多时候人员难以集中，那么为什么呢？很多时候现场不是要那么多人的，不是吗？有事的时候必须要有人解决，这是自然，能保证及时有效的解决，反应机制灵敏，何必耗费时间那么多人因为没有地方去集中到一个地方呢？也许没有那么简单，至少也没那么复杂。我说那么多废话，其实是想表达，趁着事务不多的时候，加强员工培训，有项目的时候，确保有人可用。谁都知道，完全靠在项目上培养新人，实在是难以控制，这不仅要看个人的努力，还要看带人的素质，会带和愿意带什么都不能少。
你自己再厉害，你不会教人、不愿意教人，这都是白搭。当然，这不归我管。领导总是会抱怨不知道谁可以信任，这年头找个好职员是多么的困难，可是为什么不珍惜身边的优秀员工，是你没发现吗？我从来不是什么意见领袖，但是该说的话，只要有机会我就不会保留。这之后分公司开展了员工培训，当然培训的方式和内容有待商榷，毕竟已经有了一个好的开始。
就这样我在人民医院待到了五月底，在这里每天和大家一样看起来很忙的样子，整天处理繁琐又重复的工作。四月份的时候，我主要调一调票据，偶尔改一改、写一写报表。门诊药房新换打印机，票据格式重新调过，打印机测试；还有病区新加输液卡打印机，新做票据，测试打印机，后者比较麻烦，最终还是在一周时间全部完成，整个病区都装上并使用了，全部打印机重新调了一遍。做到不跑纸，打印格式正确，有共享需求的病区，也满足多台电脑打印需求。那个时候没少爬楼，就当锻炼身体吧。也就在四月的时候，真正意义上决定毕业留在公司，其他的事情不再多想。我暂时离开工作岗位回到学校的时候，刚好是加入公司一周年，是个值得记住的日子吧。
六月底我回到石家庄没有再去人民医院，而是到市三院，七月初的时候我开始负责市三院的项目。那段时间很忙，很多事情，因为要上一些新东西，增加一些新功能，有国家的民生考察团的来医院参观，总之一堆事情吧。当时也算是临危受命吧，也就是从那个时候开始，自己完成了从项目组普通成员、项目组骨干到项目负责人的转变，这次体验对自己以后的工作很有意义。说实话，刚开始的时候我还不能适应自己面对一切，毕竟之前不是我负主要责任。在最初的几天里明显感觉得到工作很棘手，不过我想这也是我学习的机会，我重新审视了自己，在困难的时候锻炼自己。我那时的心情，现在想想还是能够理解自己的。我在当时的备忘录中写道：老实说，刚接手项目的一周，我的确不适应，该做的都做了，还是感觉到无从下手，因为那些事情都是自己撞上来的，并不是我安排好的。对于整个项目的把握和掌控我还欠缺火候。这是不自信，也是自信，因为我清楚的知道自己，坦诚自我。做项目负责人和普通的实施人员或者是项目骨干有很大很大的差别，很多事情都要你去考虑，你负主要责任。对于一些事情的处理，我有自己的看法和作法，这有时候也并不能让他人满意，我知道我该学的还有很多。一周之后，我渐渐上手了，我找回感觉，我知道状态是暂时的，能力是永恒的，我还是那个敢于做自己的自己！
有时候也许我不能让老板和客户满意，那又怎么样呢？他们总是对的吗？都不能惯着，我可以走，但是我不可以错，没有什么大不了，我重新找回自己，就要树立这样的信心，大不了不干！我不是激进派，可我有我做事的原则和作风。有人说我作风硬朗，和我踢球一样，可以拼死，也不服软。这点以前我的老师和朋友都说，以后要改改，不然会吃亏的。我不想那么累，不想什么事情都委曲求全。我尊重每一个人，我也希望他们能尊重我。在一段时间之后，我完成了对项目的控制，我告诉自己和所有人是我自己在做项目，不需要无关的指示，有什么事情可以商量，但绝不能命令，因为我在现场，现场的情况我最了解。我开始着手处理之前遗留的一些问题，换句话说就是填坑。
7月底的时候桃姐回合肥了，我知道她还要来一趟，但是她真的不会在这里久留了，我很难有机会再和她一起共事了，再也没有人悉心照顾我了。她对我的照顾不仅仅在工作上，更是在生活上。忙碌的时候，繁杂的事务推着自己向前走，但一停下来我就感觉漫无目的、一事无成。很想说桃姐之于我，就像张雨生之于张惠妹一样，张惠妹的成长张雨生是发挥很大作用的，张雨生离世后张惠妹几乎失去了整个世界，很长时间都回不过神来。在我看来，桃姐是项目上的定海神针，有她在我会很安心。但是之所以没有这么比较，是因为我不可能有那么久的时间去调整，我还有更久的路去走，我必须自己学会成长。我只能牢记桃姐的教诲，像她一样真诚做人，善待每一个人，帮助需要帮助的人。
从七月到十一之前，基本上把项目上的遗留问题处理得差不多了。参观的事务完成了，新卫统4上报了，自助查询、自助预约、自助充值等实现了，预交金不平问题解决了，服务器隐患处理了，各科室难题也都一一给出答复，移动查房、移动护理上起来了，用的还不错，最重要的是项目验收了，验收款也给了。这些事情顺利完成，要感谢领导的支持，医院信息科的配合，信息科负责人的信任。其实内心非常感谢他们，不管是出于何种原因，很多事情他们并没有给我制造太多的麻烦，当然我自己也付出了很多。也是这期间，我对项目人员进行了系统的培训，单对单的，并且协助项目人员进行自我总结，我希望他能接受一整套的项目实施流程，尽管还没有机会自己去带项目，但是我相信这对于他会有帮助的。
十一期间参与了市二院系统切换，这个很明显可以看出来分公司人员在20xx年之后的成长，大家显得很熟练和自然，没有太多的紧张和不适，这是个好现象，这是整个团队的成长，是值得总结和称赞的。从二院回来，基本上就是我一个人在项目上，一个人的时候除了处理一些日常的问题、解决一些小需求，就一直在整理项目文档，梳理整个项目实施。一个人在一个项目上待了近两个多月，很多时候很枯燥、很孤单。好在我一直都保持良好的工作习惯和心态，按时上班，认真工作，做自己该做的事情。时间就这么漫不经心的过着，我自己也在总结各个系统实施技巧以及常见问题处理技巧。到了十二月底，我知道必须主动求变，是撤离项目组的时候了。
十二月底，我准备好了实施文档、移交文档、售后文档等，并把这一切发回分公司以及医院信息科。借着市一院与市中心合并的契机，把项目移交给售后。这次自主行为我想是有些不妥的，但是我必须这么做。我希望通过自己的行动，促使分公司组建售后中心，因为已经是时候组建真正意义上的售后中心了，这部分工作必须有人来承担，不应该把问题留到明年。该做坏人的时候总该需要有人来做，对于所有责难与不解，我已经做好了所有准备。离开自己项目，自己就不算项目负责人了，当然会有所损失，我既然可以不计较个人得失，怎么会在意那些非议呢？随后参与市人民和市中心合并工作，我的角色只是个小人物，不能主导什么，也就是帮帮忙，处理力所能及的事情。
全年的工作算是道的差不多了，本来应该好好总结些什么的，但是不知道从何说起，姑且就从这流水账似的叙述开始吧。纵观整年，有迷茫、有失落，更有成绩、有收获，有失败，也有进步。这一年，自己更加冷静，更加处事不惊；这一年，自己还是会偶尔冲动，偶尔情绪化，我想这一切并不重要，这也证明我还是有血有肉。对于工作，还有很多不足，最大的不足是我们本可以做的更好，我们不能控制的事情太多太多。
对于来年的工作，应该做一下展望吧。真想先问问，路哥，去哪儿？我想自己的目标应该是要和分公司的计划趋同的，但是我真不知道分公司未来计划里有没有我，实话说我真的很疑惑。
需要不需要不是说一句话就可以的了，我不是小孩子了，我需要的是实际的行动。我不怕任何结果，甚至不惧任何等待，但是谁都知道漫无目的的等待最伤人。先说说最合理的打算吧，来年，在工作上肯定是要更上一层楼的，我对自己还是有要求的，不管在哪，我都要达成自己的目标，这是无可厚非的。业务能力和技术水准都要提高，如果可以我希望自己可以帮助他人进步，总结项目实施文档希望可以帮到其他人。希望自己全年都能保持高水准的工作状态，能够为公司带来帮助，希望能做点事情吧。
就这样吧，没什么好说的了，一切交给时间，所有的事情终究有个答案。一切未完待续。
个人工作总结4
岁月如梭，时光荏苒，转眼间14/15榨季又过去了，14/15榨季以来，我在安全科，在科长和同事的支持下，按照目标任务要求，认真进行日常安全检查和消防安全检查工作，围绕车间、科室，在自己的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。现将14/15榨季个人工作情况具体总结如下：
一、加强学习，提升素质
我是一个喜欢学习的人，总觉自己在安全科工作，特别在当今贯彻安全标准化生产时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习现代安全生产知识外，重点学习了《企业安全管理》、《企业安全技术》、《企业安全生产》、《企业安全员》《消防安全知识》等书籍。同时还学习了有关制糖专业知识（如压榨提汁、澄清、分蜜与干燥）等，做到学深学透，掌握在脑海中，为自己做好安全科的工作打下坚实的基础，通过学习，我提高了自身素质，进一步对员工的培训打下了有利基础。做好科室培训工作，做好每年的员工、季节工、新员工、实习生培训工作；做好消防演练工作；做好交通安全宣传工作等，在这些工作中以细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到员工的肯定。
二、工作情况与工作成绩
1、日常安全检查工作，每天坚持进入车间进行日常安全检查，通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到工作现场检查安全生产、每日分上下午对车间进行全面巡查，对存在的安全隐患及时进行督促整改；对特种设备及消防设施进行检查，落实督促相关部门、科室进行维修和保养，使公司消防设施能健康稳定完好。
2、安全大检查工作，为切实搞好公司安全大检查工作，配合公司安全员全面抓好正常的每月一次例行检查工作，消防安全隐患。同时，结合节假日，抓好公司安全大检查工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真落实检查活动，切实做到认真检查，严密排查，覆盖全面，不留死角，排查出的问题即时做出整改，基本得到了有效的遏制，从而，避免了重特大事故的发生，促进了榨季稳定生产。
3、负责消防设施的维修和保养的监督工作，定期对到期的、失效的灭火器及时进行充装，14/15榨季维修及充装灭火器情况如下：
灭火器更换充装：837具；（到期及失效的）
水带更换：32盘，水枪5支；
消防给水主管道：2处；
更换室外地上栓3具；
应急灯更换47具，新装38具。
4、培训工作，5份月开始科室内部培训，每日进行常规日常检查工作，挤出时间进行自我学习有关安全文化知识。11月份组织三大车间对《车间现场安全》、《职业病防治法》、《消防安全知识》进行了培训，同时对物流科员工进行了《物流安全常识》专门培训。之外，配合来宾安全生产委员会闭老师对季节工、外包工、实习生进行了《安全生产常识》的培训， 本榨季内外培训643人次，48课时。这次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过对员工的培训，加强了员工聚凝力和向心力，大大地提高了员工的安全生产意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
5、其他工作，服从领导安排。在围绕自己的工作同时，服从公司、科室领导安排，2月份我抽调到农务科下乡负责机耕度量工作。
三、工作中的认识
在日常工作中，我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：
1、有少数负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;
2、有极少数班组、科室安全隐患整改不及时、不到位；
3、是外协施工员工的安全问题，存在安全隐患。
四、20xx计划工作
1、加强自我的安全文化学习，深入到车间、科室员工当中去，与员工打成一片，团结号召员工参与到安全工作中来，要摆正位置。
2、加强日常检查工作中自查自检，做好日常检查记录；
3、认真做好消防安全检查记录，做好消防设施、器材的台账；加强消防设施的检查和维修保养工作；
4、加强对员工、季节工、外包工、实习生的安全培训；
五、结束语
简单回顾14/15榨季的工作，就是立足安全员本职岗位，做到了安全员把自己平凡的工作，为公司员工安全着想为起点。在工作上，争创一流科室，按照安全员职责要求，与车间、科室员工保持高度一致，在学习、工作和生活中识体、顾大局、讲奉献，树立安全员风范、勤勤恳恳、一心为公司利益、员工安全。
个人工作总结5
时间过得真快，忙忙碌碌的一学期又接近了尾声，在这学期的点点滴滴中，有一些还是值得回顾的。
一、开展区角活动，激发幼儿学习的兴趣。
区角活动的开展可以锻炼幼儿的手部肌肉，培养幼儿的能力、语言表达能力以及创造力能力。可是，孩子们似乎对这区角活动并不感兴趣，做了一会儿就没趣了，原因在哪里呢？为什么不能吸引幼儿？小班的孩子到底喜欢什么呢？
1、色彩鲜艳的、新颖的物体来吸引幼儿
记得有一次，孩子在搭积木，我无意间发现有两位幼儿在为一块红颜色的积木争吵不休，问他们为什么要抢这红颜色的积木，那边积木多的是，可是他们说，红色的积木好看，我喜欢红的……孩子对颜色很敏感，尤其是对鲜艳的颜色特别敏感，因此，在区角活动材料投放中，我选择了一些颜色比较鲜艳的操作物，然后放在易于幼儿发现的地方，果然不出所料，许多孩子多围了过来要参与活动，就平时不太爱动手的刘忆凯小朋友也动起了手，她边做边说：“老师，你看，我也会做的。”孩子们的兴趣比较高，积极性也提高了。
2、活动材料的一物多玩，，再次激发幼儿的兴趣。
孩子对活动材料的再利用价值并不明确，他们的想象力和再创造能力需要得到老师的帮助和引导，在他们的概念里，只知道一件东西用完了就没有利用价值了。小班小朋友对这个再利用价值的概念比较粗浅，因此，老师就得鼓励孩子，知道在利用材料的基础上可以再利用。例如：鲜艳的皱纹纸除了可以搓纸球外，还可以将纸球进行分类，还可以将纸球进行装饰各种物体。这样一来，孩子的兴趣又提高了。
二、抓住日常生活中的随机教育
幼儿的好奇心特强，他们对周围的一切事物都感到很新奇，倘若发现一件新鲜事，他们就会簇拥在一起，全神贯注地关注着，七嘴八舌地议论着。因此，教师就得抓住时机，为幼儿创造机会，能让幼儿有更多的展现自己，让孩子的身心得以充分的、自由的舒展，为创造力的发展打开大门。例如：记得有一次上午操刚做完，小朋友排好队向教室里走去，突然有人“啊”地一声，接着就有许多小朋友围了过来，我急忙走过去，边走边问：“你们怎么啦？干嘛不进去呀？”可是小朋友根本没听到我说的话，还是围在那里。原来不知道什么时候从草丛里跳出来一只青蛙，刚好与小朋友碰个正着，那只大青蛙被小朋友的簇拥给惊呆了，不跳了。这下，小朋友更来劲了，叽叽喳喳地说着没完没了。我看着这情景，就干脆来个“趁热打铁”，把那只大青蛙给“请”进了教室，让每个孩子都来观察青蛙的外形特征，了解青蛙的生活习性，从而来满足幼儿的探索欲望。我想，这次的随机性教育来得很及时，通过了解，孩子们知道青蛙会捉害虫，大家都要爱护青蛙。
三、充分利用身边资源，开展丰富多采的生成活动
在教学活动中，为了上好一节课，就得花很多时间和精力去准备材料、教具等等，忙得非常累。如果每次的活动都要这么忙的话，那老师就得日日夜夜得忙于做准备上了，其它的事就顾不上了。何不利用身边的资源来减轻老师工作的压力呢？因此，在一次幼儿对《瓶》这一活动感兴趣的基础上，我们就利用身边的资源开展了丰富多采的关于《瓶》的一系列活动。
1、动家长收集材料，做好家园互动
孩子的成长离不开教育，因此，在这次活动中，就充分利用身边的资源，发动家长与孩子共同收集各种各样的瓶，帮助孩子了解一下这些瓶的名称以及简单的用途与习性。这样，让幼儿来园后有话可说，有事可做。
2、鼓励家长动手操作，做到家园互动
从家长收集的才材料上来看，家长们配合的比较好，他们都为孩子提供了发展的机会，可是孩子们的兴趣未了，他们向往的是对《瓶》的更深层次的了解与探索。由于孩子各方面的发展还不完全，尤其是动手能力。虽然他们通过欣赏故事了解到各种瓶的利用价值，也想去试一试，但是未能满足到自己的向往。因此，我们就组织家长们利用各种瓶，根据孩子的想法，进行加工一下，制作出不同的物体，然后进行评比，虽然孩子不会做，但是在爸爸妈妈的操作过程中，他们学会了观察、欣赏和评价。
此外，我能通过平时地细心观察，对个别有热进行了个案记录和案例分析，发现情况及时解决，并进行反思。在本学期中，我还积极参加了“青年教师教学大比武”，取得了二等奖的优异成绩。为了能提高幼儿语言表达能力和语言创造力，我根据幼儿的兴趣，每周
五向幼儿开展语言特色活动，孩子的语言能力进步比较快，他们能围绕一个话题或一个画面，能说出一句完整的话或一个简短的故事。而老师的问题提出，他们有自己的见解，每个人的说法都不一样，因此，孩子们的语言成长在讨论中、争辩中得以发展和提高。
以上的成绩已成为过去，但是不能以它为荣，在今后的教学活动中，我将不断努力进取，学会反思，希望大家能帮助我，支持我。
个人工作总结6
光阴荏苒，日月如梭，转眼走出象牙塔不久的我来到英腾软件公司这个大家庭工作已经2个月了，我的人生开始了新的历程。刚从学校毕业出来的我，就进入了英腾软件公司这样一个有着优良传统和欣欣向荣的一流高新技术公司，并担任一份与自己所学专业相对口淘宝运营岗位，我心中感到非常的幸运和骄傲。在这两个月中我融入了部门运营团队，基本上完成了自己岗位上的各项职责，下面是我将就这两个月自己的工作概况、感想做以下的总结。
一、主要工作情况
1、了解公司及产品概况，淘宝店铺的整体运作概况、模式；
从11月1日开始进入公司上班，因为我是从学校刚毕业出来刚到公司上班，所以在来公司的第一步就是在部门同事的指导下了解公司及产品概况，市场环境，并在上班前的两周写了公司淘宝两个店铺的分析报告，在写分析报告过程中对公司的产品、淘宝店铺整体运作有了更加深入的了解。对店铺经营概况有了一个比较全面的系统性的认识，并对此存在的不足提出了自己的修改建议。
2、在11月份下旬开始承担工作岗位的相应任务，在团队负责人陆柳宁的安排下开始负责淘宝C店和旗舰店两个店铺的宝贝标题优化，及制作两个店铺每日来源流量汇总及旗舰店直通车的转化数据表，因为我是从学校刚毕业出来实习生，对相应的seo优化技术不是很熟练，所以在工作中也是边学习边实践，在负责标题优化的过程中速度有些慢，但基本可以完成优化宝贝标题的工作任务。
3、在12月上旬开始负责旗舰店的直通车优化，因为在来这之前这是第一次接触直通车的推广操作，所以对操作方面不是很熟练，在部门同事的积极指导下从开始接触摸索到慢慢的熟悉操作，在11月份的时候已经开始接触宝贝关键词优化，直通车优化与标题优化相类似，所以在直通车这块开始入手比较快，刚开始主要是对宝贝添加推广关键词，然后对关键词做相应的调价，根据负责人陆柳宁的工作要求、主次关键词的排名要求进行关键词的调价。
4、在12月下旬主要的工作任务就是负责直通车推广的优化工作，因为在前面12月上旬的时候已经对直通车做了基本的调整比如添加关键词、设置关键词的出价、排名，所以现在主要做的就是提高关键词的质量得分，降低点击平均单价。为了达到预期的目标通过和团队负责人的协商同意，我对旗舰店的直通车推广计划做了很大的调整，在18日时开始重新规划、调整直通车推广计划，到目前为止基本达到了预期的效果，点击量增加了两倍，点击单价有所降低。在接下来的时间里还重新启动了淘宝C店的直通车推广，并开始做出推广计划调整、优化。
二、工作中出现的问题
1、因为我是刚从学校出来开始工作，虽然之前在校期间经营过网店有一些基本的功底，但在公司运营工作岗位上有些任务在实行的时候总会遇到一些问题，在工作过程也是边学习边实践，所以使得有些工作实行下来时间比较长、进度比较慢，这是我在工作中的主要不足之处。
2、在工作中因为个人或是环境氛围的原因，除了主要工作的安排外沟通的
时间比较少，所以对团队的交流比较缺乏，有时候工作实行也会受到影响，以后我注意这方面的问题增加相互的沟通。
三、个人感受
从入职第一天起到公司已经有两个月的时间了，对于现在的岗位处境还是比较满意。刚进入公司的之前虽然对淘宝的运营推广有自己的一些经验，但对于公司的产品类目而言和之前做的有很大的反差，所以来这里之后也是在不断地充实自己的知识，重新认识行业类目，并开始接触直通车的操作。这两个月来对于运营水平有了一定的提高，对于直通车的推广从零开始变得越来越熟练，能力得到进一步的提升。
推广部：
20xx-12-28
个人工作总结7
本人自20xx年全年以“专职安全员”身份参加工作以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职两年来，严格按照每年年初制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全生产管理。在原药生产部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到非常充实。现将个人近一年来的工作情况进行总结如下：
1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕以厂为家，行动上处处想着公司利益为主，协助主管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现生产三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日、月活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同生产部和职工一起学习安全方面技能知识，吸取外部的分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于原药部发展利于安全生产的，自己身先立足。
2、在主管领导的正确领导下，认真对车间的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决制止其他安全违规行为，
使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到生产现场检查安全生产、每月分四次对车间部所有部门进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业人员进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。
4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。
5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。
6、近几年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。
一年来，由于对安全生产工作的高度重视，加上上级领导大力支持和各部门各班组的共同努力，生产部的安全生产工作取得了一些成绩，未发生一起重大安全事故，为公司的.经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时，我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：第一点：是少数负责人安全生产意识不强，安全生产观念还比较淡薄，存有侥幸心理；第二点：是极少数生产安全隐患整改不及时、不到位，并呈动态变数，一般小事故偶有发生；第三点：是特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题；第四点：是安全生产宣传教育需要持久深入开展；这些问题的存在，要求我不能盲目乐观，务必时刻保持清醒的头脑，进一步增强忧患意识和责任意识，工作中不能麻痹大意，要尽最大力量，争取采取有效措施，提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上，继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向，力争把我的安全工作推上更高水平。
个人工作总结8
20xx年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克服了运力不足和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，我公司共投入运力249台，协调机动运力120余台，共计加班455车次，安全运送旅客达635000人次，电脑票款收入6369025元。现将20xx年的春运工作总结如下：
一、加强组织领导，营造浓厚氛围
为切实加强20xx年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运动员大会，认真组织广大驾乘人员学习文件精神，动员全体干部职工与广大驾乘人员积极投入到春运工作中。
春运第一天，公司积极配合县春运办举行了赣榆县20xx年春运安全行车、优质服务大签名活动，副县长李冰、县春运办领导、各镇党委主要领导、公安、交通等部门领导出席了签名活动，我公司领导班子成员、中层以上干部、广大驾乘人员等参加了签名活动。利用大签名活动的开展，在广大驾乘人员与旅客中广泛宣传平安春运、安全行车等相关要求，营造平安春运氛围。
二、强化安全管理，落实安全责任
1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关
公司省、市、县际中长途班线、城乡公交班线、村村通、城区公交等共有249台参与春运。公司本着“安全第一，预防为主”的原则，从源头上加大车辆安全检查力度，开展自查自纠，坚决杜绝事故隐患。春运开始前，公司安全管理人员配合公安部门对所属营运车辆技术状况、消防器材的配置情况进行了拉网式安全大检查，春运车辆检查率达100%，车辆检验合格、领取春运标识，确保车辆技术状况良好。
2、逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。
对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速3次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，明确职责，交待安全注意事项，提高对春运工作的认识。
3、强化监督力度，加强安全检查
公司强化对车辆的经营行为、服务质量、有责投诉、安全行车各项考核指标的监督和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反馈给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过广播传达到每位经营者心中，吸取教训，引以为戒。
公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps监控24小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用gps加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进行危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的生命财产安全。
三、合理安排调度，确保运力充足
为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流高峰分期集中这一特点，结合我县历年来春运经验认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排计划与高峰应急运力安排计划；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运安全、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力120台，以备春运加班、驳载应急调用。
在春运客流高峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2月6日（正月初七）探亲返程流，客流量出现最高峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆88台次，安全、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运40天中，公司共调配机动运力120台，加班455车次，安全运送旅客达635000人次。
四、开展文明服务，优化服务质量
让广大旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的服务目标。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运 情满旅途”文明服务活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的服务给广大旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120台豪华大巴对赣榆至上海、昆山、南京、苏州、南通、常州等客流高峰班线加班，实行提前30天预售票，保证乘客进站能及时购到称心票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。
五、开展志愿服务，让旅客到站如到家
春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐赣榆，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。
20xx年春运期间，公司全体职工齐心协力、密切配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新服务措施和方法，克服恶劣天气影响，营造了安全、便利、快捷、有序的客运氛围，切实保障了广大旅客的出行安全，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
个人工作总结9
作为售后客服在领导和同事的关照下整年的工作情况总结如下：
一、坚持全局观念，做好本职工作
不论从事什么工作，坚持全局认识是首要的问题，现场技能服务也不破例。我以为售后服务工作的全局就是，“坚持企业形象，使客户对公司产物的称心度和忠实度化。”限制的维护客户的好处，是提高我们公司产物的中心竞争力的一个主要构成局部。做好售后服务工作，还也是对公司产物的宣传，以及对公司产物功能的谍报搜集，以便作出实时改良，使产物更好的知足现场的运用要求。
二、擅长沟通交流，强于协助协调
现场技能服务人员不只要有较强的专业技能常识，还应该具有优越的沟通交流才能，一种产物良多时分是因为运用操作欠妥才呈现了问题，而往往不是如客户反映的质量不可，所以这个时分就需求我们找出症结地点，和客户进行交流，规范操作，然后防止对产物的不信任甚至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户称心就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技艺，勤于现场察看
随着电子行业的不断发展，竞争不断增强，如何做好电脑销后服务，也是增强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技能服务人员，要在现场勤于察看、自力考虑、多与同事交流，努力不断提高本人的营业程度。每次优异的售后服务，代表了客户对本公司产物进一步的信任。
四、技能常识程度与实践操作纯熟
在过去的工作中获得了一些领会，在工作中间态很主要，工作要有热情，坚持阳光的浅笑，可以拉近人与人之间的间隔，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作。
积极的思想和平缓的心态才干促进工作提高和工作的顺利，在售后工作中要有好的办法技能与判别力才干使工作顺利。
转眼间我来到中国电信宽带维护部工作已经一年的时间了。在这一年的时间里，自己学习到了很多有关宽带的知识。
为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将工作情况总结如下：
一、工作汇报
自20x年x月x日工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。刚进入新的工作岗位时，为了配合adsl与端口的绑定工作，和百路达公司的工作人员一起到用户端摸排用户机器的网卡mac地址。为了确保端口的正确无误，摸排资料的准确，为将来端口的顺利绑定打下了坚实的基础。
紧接着又做了一部分资源上线的工作。包括模块局的建立和dslam设备的内连接及外连接。这些工作使自己更加熟练的操作使用客服系统。而且对机房设备有了一定的了解，使自己对上层设备有了更加感官上的认识。
当分公司搬到新的办公场所后，公司的内部办公网络交由我们维护。在为开通每一个信息点时，使自己学习到了更多的网络知识，更加提高了自己的实际动手能力。
同时，为了确保每一个信息点的及时正常使用，使公司的各位领导及每一位同志尽快的在新的办公环境中投入到工作中，我和班上的几位同事加班加点的完成了这项艰苦的任务。
在投入到新的办公环境后，我也开始了新的工作――故障预处理。这项工作使自己掌握了基本的adsl技术。可以处理大部分的用户端故障。为了解决一些外线班处理不了的问题，自己和外线人员一起机房和用户端处理。
在用户家，每一句话都代表着公司形象。所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。
此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想
踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。
其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。
一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标在今后的工作中
我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
随着端口绑定工作的深入，新工作内容的展开，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
个人工作总结10
我是一名项目部安全员，如何做好项目部的安全管理，如何做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，以严肃认真的态度对待我的工作，在这个岗位上任职将近五年来，能严格按照项目部制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产管理，在项目经理的正确领导下，项目部有关领导的信任与支持下，使我单位实现了安全“零”事故，保证了安全生产，回顾半年来的安全工作，根据公司各部门实际情况及特点，采取不同的方式进行培训。以下就是我今年的工作总结：
一、工作态度、思想工作
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项公司制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，提高自己的工作水平！
二、加强宣传学习，提高安全生产意识
始终以“做一名合格的安全员”为目标，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着公司利益积极上进，协助领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。
1、通过周三安全活动日、班前会、宣传栏等多种形式做好宣传，尽可能地提高员工的安全意识。在6月份的安全宣传月活动中，举办了安全知识竞猜、安全漫画展板，观看安全警示教育片。借助形势，加大了在员工中的安全教育宣传力度，尽可能让更多的职工参与到活动中去。
2、项目部定期组织人员利用晚上休息时间给员工上安全课，产生了很好的效果。三级安全教育：员工三级安全教育是项目最基本的安全培训，在招聘后就开始进行新员工三级教育，做到不合格不上岗，杜绝了以往的先上岗后培训的现象，使新员工三级培训率达到100%。对老员工做好安全再教育工作，圆满完成了全年的安全培训计划。
3、加强自身的学习与修养：今年6月份参加了由公司安全机构组织的安全员培训，并取得了好的效果。加强自身的学习与提高，除了和同事们一起学习集团公司的安全制度、安全文件、录像外，多方面查找资料，与集团公司各项目负责安全的同事相互学习，充实自己。
4、定期不定期进行安全生产检查，查找安全隐患、纠正现场违纪现象、改善工作环境和员工劳动条件，消除安全隐患。通过现场检查，发现问题，及时下发整改通知单，及时提醒各班组，通过事故案例，现场教育违纪违规人员，让员工明白其可能会造成的危害，减少操作中的安全隐患。
三、回顾过去，展望未来
对于过去得与失，我会吸取有利因素强化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作让我在成为一名合格职工的道路上不断前进，我相信通过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个合适工作位置，让我能为公司做出自己该有贡献。一年来我做得虽然还不够，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己努力，将自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！
个人工作总结11
我从20xx年考取工人技师以来，在任职过程中，自己能认真按平时所学的业务知识开展渠道维护工作，不断提高工作质量。在工作中严格要求自己，全面完成了职责范围内的工作任务。现将本人任职发来的主要工作总结如下：
一、加强业务学习，不断提高技术水平。
“学无止境，用到老，学到老”。一年来，我提高自己的政治思想素质，还搜集了大量的学习资料，不断的学习专业知识，提高自己的业务素养。通过学习，不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣！
二、脚踏实地，努力完成工作任务。
在平常的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成单位领导交办的工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为做好渠道维护工作尽职尽责。做为一名工人技师，我深知自己肩负的责任和重担，在工作中对渠道进行认真巡查，消除一切影响渠道安全输水的隐患。被评为技师一年来，我不断的总结工作经验，摸索出了一些行之有效的工作方法，与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。另外，我经常
利用业余时间帮助一些新同志提高技术水平，为单位发展做出更大的贡献。
总结一年的工作，充满了艰辛与汗水，也有取得了一定的成绩，感觉自己无愧于“技师”这个光荣的称号。在今后的工作中，我将会更加努力，展现出技师耀眼的光芒，发挥出一名技师应有的作用。
个人工作总结12
实习期间，在公司领导的强有力的领导和关心下，我在工作中里有很大的提高。现对实习期间的工作总结如下。
一、实习情景
为了更快的融入公司加入这个大家庭，也为日后工作打好基础，我从公司的企业文化开始了解，然后按照顺序填写基本信息。公司对每一个员工都进行了承诺，让我产生了一种归属感和安全感，也让我期待三个月之后从那里走出去时的我。同时为我能进入公司成为这团队的一员感到自豪，相信自我能在以后的工作学习中，严格自律，坚持履行公司的承诺。
在XX了解到公司里其他同事的基本信息，为工作生活上的交流做好必须的基础。然后开始了解公司的运作流程，主要业务，还有自我的工作资料，渐渐的学会管理自我的时间，安排自我的工作。在公司里我属于行政部门人员，主要管理公司里的业务报销、办公室的值日安排、负责采购办公用品、监督考勤，还有更新网站的相关栏目。在工作中，能够运用到专业知识整理统计业务报销表还有值日表，学会了修改排版、后台发布文章。
在工作中充分运用自我的专业知识，把理论变为实践，巩固所学知识。重视专业培训，进取参与培训聆听专业人士的指导，向同事请教学习，提高自我的本事。围绕本职的工作，学习相关知识，拓宽自我的视野，在实际工作中把理论知识化为实用技能。
认真做好本职工作和日常事务性的工作，做到手脚口脑并用，票据要及时报销，账目要清晰登记，协助领导建立健全的各项制度，坚持良好的工作秩序和工作环境，使各项管理工作日趋正规化、规范化。认真完成办公常用品的购置、来人接待、上下沟通、内外联系、资料信息归类管理等很多的日常事务，保证办公室工作的正常开展。
二、存在不足
一是欠缺工作经验，尽管经过一个多月的锻炼有不少提高，可是还是缺乏实战经验；二是事务性的工作繁忙复杂，一不细心就会出错；三是工作中也不够大胆，总是不敢尝试走出第一步，害怕失败；四是缺乏沟通，不能充分利用资源，不太敢表达自我的观点，虽然一向在学习中改变工作方法，却很难在创新中实践；五是工作缺乏计划，由于工作没有规划好，工作目标不够明确，主次矛盾不清，常常到达事倍功半，把能够延后再做的事情花大时间去弄，而该完成的事却没做好；六、专业知识面小，对公司的业务还是不很得心应手，专业知识少不能胜任工作。
三、改善措施
针对经验不足的问题，必须在日常的工作中锻炼自我，总结成功失败的经验，防备自我的不足。事务性的工作尽管繁忙复杂，但也存在必须的规律，根据规律做事，不懂就问，虚心求教。大胆的与人沟通交流，在人际交往中锻炼自我的胆识和语言表达，不要害怕别人的耻笑，要相信自我必须能行。
个人工作总结13
1、一年以来，在公司办公室各位主任的领导与支持下，在各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现将本年度个人工作总结如下：
2、20xx年，在公司领导和上级有关部门的关心、指导、帮助下，本人始终坚持从我公司发展的大局出发，以服务群众为工作中心，以树立我行良好的形象为工作手段，爱岗敬业，不断进去，提高了柜面工作效率，全面完成了年度部门既定的工作目标，受到领导和同事的充分肯定。现本人将20xx的工作总结如下：
3、进入公司办公室以来，在办公室领导和党支部的关心、帮助下，在各科室同志们的密切配合下，我以坚定的思想信念，务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活作风，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将一年来工作情况进行总结。
4、转眼我到公司工作已经一年了。这一年是我人生旅途中的重要一程，期间在领导的培养帮助、同志们的关心支持下我逐步完成着从象牙塔到公司的转变和适应。岁首年终，我静心回顾这一年的工作生活，收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下：
5、本人在院工作近一年，后定在xx外科工作，在科室领导关心及科室同志的帮助下，很好的完成了各项工作任务，使自己较快的熟悉新的工作环境，在政治思想、专业技术及生活作风等方面取得较大的进步，主要有以下几个方面：
6、本年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：
个人工作总结14
20xx年春运（1月24日至3月3日）工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达481、85万人次，比去年同期增长2、0%，其中：道路客运投放车辆1592辆，运送旅客368、50万人次，比去年同期增长2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，运送旅客54、6万人次，比去年同期减少2、6%；铁路客运量累计52、2万人次，比去年同期增长3、0%；民航武夷山机场累计起降航班633架次，客运量累计6、55万人次，比去年同期增长18、8%。春运期间，全市共发生道路交通事故80起，死亡10人，受伤100人，直接经济损失142231元，与去年同期相比，交通事故起数下降2、4%、死亡人数下降37、5%、受伤人数下降1、0%、直接经济损失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假（2月9日至2月15日）7座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：
一、领导重视，组织机构保障有力
各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室（挂靠市经贸委）具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县（市、区）政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日，市政府召开全市20xx年春运工作会议，全面部署20xx年春运工作，要求各县（市、区）、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县（市、区）政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。
二、强化监管，安全责任落实到位
各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。
交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。
一是抓预防，全面开展安全大检查。1月26日—29日，省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组，深入十个县（市、区）开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查350多次，出动交通部门执法人员2800多人，检查企业、工地、场站等230多家，排查隐患50多处，全部及时整改完毕。
二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件，开包检查旅客行包 35381件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。
三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。
公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。
一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。
二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。
三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用3个省际、1个市际春运工作服务站，按照公安部“六必查”的要求，对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间，全市公安交警部门共出动警力17566人次，出动警车8596辆次，启动检查服务站4个，设置临时执勤点1206个，检查客运车辆43390辆次，查处交通违法行为75450起，查处超速违法行为10125起，客车超员60起，摩托车超员4840起，疲劳驾驶3940起，酒后驾驶452起，醉驾24起，涉证违法2492起，涉牌违法994起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。
三、精心准备，运力调配科学有效
交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。
春运期间，交通运输部门共组织1592辆客车（35870个座位）、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输；7艘客船（331个客位）、57艘乡镇渡船（1133个客位）、453张旅游竹筏（2638个客位）投入水路运输；落实335辆（9574个座位）旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。
铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票与乘降组织工作。
四、完善措施，应急机制建立健全
春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。
交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员560人，储备工业盐117吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航标）工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件，应急储备客运车辆55辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。
公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。
五、以人为本，服务质量优化提升
各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了28个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡（岗）40多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于50%就立即补充。
20xx年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。
个人工作总结15
在今年的安全管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的两万吨船台的安全管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人全年安全管理工作总结如下：
一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生产的宣传教育工作
在今年工作开始，我从两万吨的实际情况出发，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上对安全工作重视，则安全工作开展着就顺利，安全规章和制定执行起来就比较容易，一线生产的安全管理就容易实现。因此在平时我把安全生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传安全生产中的法律法规、方针政策和加强安全生产工作中的重大举措，宣传安全生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的安全活动，提高了员工对安全生产的意识，起到了很好的效果。
二、安全组织工作得到了很好的健全
在今年中两万吨船台的安全管理工作中，我们成立了安全管理小组，安保部安全员和工程队安全员对两万吨船台的安全工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对两万吨船台的安全隐患和安全文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的安全隐患和文明生产中的不足之处，使安全管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展安全管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过安全小组的建设，两万吨船台的安全管理情况得到了很大的转变。
三、现场安全管理规定和“6S”管理工作得到了进一步加强
为了进一步加强两万吨船台的安全管理，满足现象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，两万吨船台陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在两万吨船台的陆续的实施，使现场的安全管理和文明生产都得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步规范，现场工作环境更加整洁、安全状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境，有效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种安全、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，两万吨船台出台的一系列规定和措施是完全正确的。
四、工作中存在的不足之处
一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力，但是仍存在诸多不足：
①对安全管理的理论知识钻研不够，有待进一步的提高和完善。
②对现场的安全形势的把握还不够深入，不够具体，不够全面。
③对安全法律法规和我厂安全生产方面的规定规范掌握的还不够全面，缺乏全面把握和统筹协调。
④现场的安全生产的知识的宣传还不够到位。
五、今后工作的计划和需要具体改进的地方
①加强对安全管理理论知识的学习，进一步提高自己的综合素质。
②在工作上积极创新，转变工作思路，集中精力，解决好一线中经常出现的安全问题。
③开展多种形式的安全教育内容，努力使员工的安全行为更加规范。
在回顾全年的工作中，我不仅为取得的成绩感到喜悦，但是我深刻的知道我更应该保持清醒的头脑，正视安全管理工作中存在的不足之处，从而更加深知自己肩负的责任和使命。因此我要以更加的积极的态度和热情投入到一线的工作之中，真正把我厂的安全规定落到实处，为我厂的安全管理做出出自己的一份贡献。
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