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测量工作总结

时间:2023-05-19 17:33:26 工作总结 我要投稿

测量工作总结

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不如静下心来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编精心整理的测量工作总结,欢迎大家分享。

测量工作总结

测量工作总结1

  时光飞逝,转眼间已经参加工作一年了,测量工作总结。在这段时间里让我从一个学生的角色转变到公司的一员,让我的生活也随着改变。至此,总结一下在这一年工作中收获了哪些成绩和经验?其中还存在着哪些缺点和不足,这样也能更好的做好今后的工作,继续保持自己的长处,克服自己的缺点,逐步提高自己的技术水平和专业知识,在这段时间里我在工作与学习中逐渐成长。由于工作的需要我被公司安排到*核电项目部从事测量工作。作为测量人员,本着一切对数据负责,实事求是的原则进行测量工作。在工作中学习与书本不同的知识点、学习好的工作方法以及学习一些人际处世。在工作中将实践与理论知识进行对比,将他人的方法与自己的方法进行对比分析,从中发现问题和对问题的解决方法。总体总结有:

  一、工作学习方面

  刚开始接触核电工程,对这里的一切都是陌生的,但我没有退缩。秉着一个负责的态度了解施工现场的布设和施工进展情况,知道现场的控制点的布设原则和点位情况,如果不了解现场的这些东西将与之后的工作带来不便,也许还会酿成错误。学习核电现场测量作业的程序、原始数据的记录方法和识图以及学习报告和资料的编写,学习计算器中的小程序的编写,为方便在现场作业时的运用,比如用水准程序在测次级网的水准时就能发挥很好的作用,工作总结《测量工作总结》。了解B.T.S和现场测量顺序。

  测量工作对核电工程有着非常重要的作用,在相关的工程中也有着一定的作用,能够对工程起警惕作用。

  作为测量人员必须要具备一定的专业测量能力以及对仪器的操作能力。测量是个内外业并重的工作,不是一个人就能完成的工作,所以团队的团结协作在测量工作中十分重要,我认为团队协作的内涵是:做好自己的本职工作,相信自己,更要相信伙伴。

  施工前需要弄清工作的内容、地点和精度等,要对工作的环境的了解以便于能够更好的完成任务,事先做好作业方法的选择和方案的优化。对与放样要知道放样的`方法(极坐标法、交会法等)的选择以及放样点位的精度要求。经过一年的工作,更熟练测量仪器的操作,对一般仪器能很快的上手。

  二、心态方面

  刚来的时候自己对东北有点抵触,但是来到这经过领导的关怀和同事的帮助,慢慢的适应这里。

  在测量工作中要有好的态度,工作时要细心谨慎。

  一个小小的失误,可能导致测量的偏差,都会影响工程的质量,点位偏离,埋件和轨道等的偏离,这些都是不允许的,所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心态平和和不厌其烦的仔细工作。

  工作态度决定一切,保持好的工作态度可以使工作更得心应手。

  三、现场应变

  有些时候去现场进行放样工作,其环境复杂,无法用常规的方法进行测量,此时就要运用距离交会、方向交会和后方交会等方法。但是交会要注意交会角不能太小,以免影响精度。

  在现场施工环境中要有很强的安全意识,安全第一,质量第一。

  在这一年的工作时间里发现自己还有好多不足之处,我的沟通能力不怎么好,在与别人沟通时有些时候会发点脾气,影响工作,沟通不好往往让我处在被动。所以在以后要好好的学习沟通能力,更好的与他人沟通协调,提高工作效率。在以后的工作中,把好的方面继续,把不足之处弥补回来。把握好每次机会,恳请领导对我的不足之处的指导和批评。

  今年以来我参与二期临建的测量工作,从准备工作开始到结束,经过了多多少少的测量,在那学到工作的主次,不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和学习生活中,一定要再接再厉,勤勉求是。好好的学习专业知识和新方法、新工艺,跟上社会的发展。迎接新的机遇与挑战,同时严格要求自己,力求做的更好!

  在这里忠心感谢那些关心和帮助我的领导和同事们!

测量工作总结2

  时间来得匆忙,去的绝然,20___年在不知不觉中成为历史。一年来的工作中生活中,轻松与困难并存,经验与教训同在!庆幸一年来自己走得坚定,也担忧过往错误卷土重来,因此年终总结当属为必然。希望以往年的经验与教训为借鉴,扬长避短,为今年乘风破浪扬起风帆。

  施工员是施工现场最基层的管理者,是将设计师意识形态转化为实际形态的执行者,因此注定这平凡岗位中会隐现出些许不平凡。万丈高楼平地起怎少的了他们的兢兢业业,日夜兼程。作为一位施工员,我热爱这个平凡的职业。

  这一年中,我以一个测量员的身份展开我在这里的工作并协同同事一起管理工地现场的各项事务。在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的开始。要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少;其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

  测量方面。经验丰富的领导和同事给予了我莫大的帮助,从而在一年与数字的交流中让我的测量技术得到了非常大的提高。在此,应当对关心我的各位同事和领导道一句:感谢!从小区测量到公路局项目A、B、C、D、E各栋楼的定位测量放线,再到安置小区的各栋楼的坐标放样等等都促使我在成长。而立新小区市政工程验收顺利过关,和公路局各栋楼的破土而出则是对我成长的最好见证。

  当然作为工程部资历最浅的我来说也存在很多的.不足。测绘作为施工现场最初始的工序,若不能高效率的做好则会对后面工序产生很大的影响。由于经验的不足,处事顾虑太多从而让办事效率迟缓直接导致了整个工程的延迟。第三中学15号学生宿舍楼项目进度的推进固然因场地限制而迟缓,也因自己没能够直接有效的测绘、整理出一个更为有效的施工场地处理方案给教育局。在这方面实在有不可推卸的责任。

  俗话说“磨刀不误砍柴工”,能够知耻而后勇才是一个合格员工的态度。因此,在新的一年里还得狠抓基础,为更为效率的工作方式积累经验,积蓄力量,让未来的工作顺顺利利地进行。

  在现场管理方面,有收获也有不足。资历浅,经验不足依然是最为严重的问题。由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病,没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,即没有达到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本。希望这些教训可以让我在以后的施工过程中更为有利。同时监督自己一定不能随心所欲,必须认认真真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

  在工程量的计算过程中由于不够细心,在计算时常出现漏算、掉算情况。在以后的工程量计算中必定要做到详细查看图纸不放过任何一个细节不放过任何一个施工角落,并列出详细的表格,写清楚计算部位,计算方法均列出来,并详细的列出计算式来,争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法,并能准确找出计算错误,从而达到预算准确无误。

  这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩,但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,将我的工作能力提高到一个新的档次,我会尽我所能的工作,更好的完成领导安排的任务,拓宽思路,深化细化本职工作。

测量工作总结3

  这个月以来是跟着师傅到一些点进行检修学习、只有不断学习新知识、新技术才能更好的是自己投入到工作中。随着科技的发展,铁路车辆检测的新技术、新工艺越来越多,以THDS为例:从20xx年至今,十年的时间,THDS设备由原来的一代机发展到现在的四代机,平均每两年半更新换代一次。TFDS、TPDS设备相继上马并更新换代,列检电动脱轨器及列车车辆制动实验监测系统的使用等,仅凭原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要。只有树立终身学习、终身受教育的理念,干到老学到老,努力提高学习能力,改善知识结构,努力学习、刻苦钻研新知识、新技术,用现代科学知识武装头脑,才能适应铁路跨越式发展的`步伐。不然,就要落伍,就要被淘汰。为此,我积极参加局、段、车间以及班组组织一切业务学习,十分珍惜每一次接受新技术学习和培训的机会。学习时,仔细听讲,认真复习,不懂就问,直到弄明白为止,从不敷衍了事。我还充分利用业余时间看了《铁路技术管理规程》、《红外线技术管理规程》铁道部颁发的《TPDS TADS TFDS 设备检修维护管理规程》部颁<<车辆轴温智能探测系统>>(THDS) 局发 《车号自动识别系统(AEI)设备管理检修运行实施细则》以及《铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)设备维护管理1000题》等理论书籍。掌握了各项规章制度和5T检修质量标准,增强了判断处理故障的能力,从而为提高职业技能打下坚实的基础。我们上道作业,就是和铁

  老虎打交道,来不得半点马虎。然后学习基本知识和练习基本技能,再培训其判断处理故障的能力和应急处理故障的能力,从而使其得到较为系统和扎实的培训。我有什么问题(主要是计算机方面),也主动、诚恳、虚心地向师傅们请教。在请教学习的过程中,师傅把所学知识及多年工作实践中积累的经验教训,毫无保留的穷囊相授,同时,我也学到了不少新东西。我们新来的同事也互相学习,共同进步。 我热爱本职工作,严格要求自己,摆正自己的工作位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度。在师傅和同事们的帮助支持下,顺利完成基本学习任务,履行好岗位职责.新的这个月意味着新的机遇和新的挑战,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高。今朝花开胜往昔,料得明日花更红,我坚信在师傅的带领下我们会更快更好的成长起来。我们的明天会更好,作为铁路职工一份子,在今年的工作当中我将一如既往,全心全意、尽心尽力、立足岗位。

测量工作总结4

  在20xx年的各项测量监理工作中:测量监理人员认真落实xxxx公司对测量工作的各项要求,加强日常工作管理,严格执行各种规章制度,落实现场检查工作制度,经常保持与各级测量主管部门联系与沟通,征求意见密切配合、服务于业主。按照建设工程委托监理具体执行文件及业主的具体要求,依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件,在测量全体人员的勤奋努力工作下,完成了20xx年全年测量监理工作。主要情况如下:

  1、沉降变形观测平行检验

  ①xxxx:本年度现已经完成:DK309+217~DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降观测平行检验(其中:路基观测点数:243个,涵洞观测点数:28个,遂道观测点数:16个,合计观测点数:287个),至目前为止已累计观测10期。

  ②xxxx:本年度现已经完成: DK355+330~DK358+547.3段路基、桥梁及遂道的沉降观测平行检验(其中:路基观测点数:81个,桥梁观测点数:168个,遂道观测点数:16个,合计观测点数:265个),至目前为止已累计观测10期。

  ③xxxx:本年度现已经完成:DK379+870~DK380+705,DK380+924~DK381+017,DK381+475~DK381+699,DK382+106~DK382+200,DK382+265~DK382+400,DK382+547~DK382+887,DK385+557~DK385+753,DK386+458~DK386+727,DK387+198~

  DK387+804段桥梁的沉降观测平行检验(其中:桥梁观测点数:198个,合计观测点数:198个),至目前为止已累计观测11期。

  在检查过程中严格按照《xxxxxxxxxxx线下工程沉降变形观测评估实施细则》xxxx号)要求进行同步观测,并对观测成果与施工单位进行比对,及时分析双方观测质量和沉降变化情况,针对工程施工和观测中存在的问题得到及时纠正,为工程下一步施工提供了准确依据,到目前为止同施工单位整个观测情况均处于可控状态。

  2、施工控制网:

  按照规定建立沉降观测监测网,复测了施工控制网一次,测量监理专业人员进行了跟踪检查。

  3、线下施工放样:

  ①xxxx(线路总长71.9KM),路基施工已完成82%,桥梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,连续粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工测量报验资料已全部检查,现场监理进行了见证和旁站检查,测量监理工程师进行了抽查,比例达16%;

  ②xxxx(线路总长64.8KM),路基施工已完成80%,桥梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,连续粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工测量报验资料已全部检查,现场监理进行了见证和旁站检查,测量监理工程师进行了抽查,比例达15%;

  4、线上施工测量:

  xxxx和xxxx已完成防撞墙部分CPⅢ控制网预埋件孔洞,测量监理工程师进行了全程跟踪检查,检查结果均能够达到规定要求。

  5、线下工程沉降变形观测

  ①xxxx(线路总长71.9KM),路基段设计沉降观测标2403个,现已经开始沉降观测标391个;桥梁段设计沉降观测标2936个,现已经开始沉降观测标1206个;涵洞设计沉降观测标234个,现已经开始沉降观测标58个;遂道设计沉降观测标564个,现已经开始沉降观测标56个;梁体变形观测两个梁场(xxxx)现已观测12片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查,并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认;测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查,旁站比例达到5%,并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认。

  ②xxxx(线路总长64.8KM),路基段设计沉降观测标3123个,现已经开始沉降观测标1592个;桥梁段设计沉降观测标3188个,现已经开始沉降观测标2578个;涵洞设计沉降观测标272个,现已经开始沉降观测标148个;梁体变形观测两个梁场(横峰和贵溪梁场)现已观测44片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查,并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认;测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查,旁站比例达到6%,并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认。

  在日常检查工作中,测量监理人员严格执行国家和铁道部相关测量规范、设计文件、指挥部下发的'测量工作文件的要求,并对测量人员的资格、测量仪器检定以及测量控制点的保护情况进行了认真检查,保证了工程施工放样的准确性和沉降变形观测成果的真实可靠。

测量工作总结5

  回首20xx年,我们测量组是收获的一年,更是充实的一年,我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺利贯通,也亲身参与了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。这一年当中,我们有自豪也有不足之处,现将测量工作总结如下:

  这一年之中,我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能,熟练掌握各种测量仪器的使用方法,做到勤动手,勤思考,不断总结,不断提升自己,确保顺利完成项目部交给的每项任务。在空闲之时,我们组织测量人员学习测量理论知识,通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论知识,项目部还派测量人员到外地参加公司精测队组织的“第二届开拓杯”测量比武大赛,从中我们感觉自己学到了许多知识。

  公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法,如:管线探测仪、GPS(全球定位系统)静态测量的方法。项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝DINI-03型电子水准仪,很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。

  测量工作尤为重要,不得有丝毫马虎,我们每次外出测量数据必须由两位测量人员采用两种不同的方法进行复核校对,画示意图并签字确认,一定要做到心中有数方可,外业原始数据必须清晰记录,一定要确保精确无误,回来做好测量日志必须登记清楚,以便日后核查。

  测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语,缺乏与领导沟通的能力,不能很好的.展示自己,这一点我们将会在下一年的工作中改正。

  展望20xx,我们面临机会和挑战,项目部为我们提供了一个展现自我的舞台,我们必须抓住机遇,认真做好自己的本职工作,不断提高自己的各方面能力,为项目部的工作贡献自己的一份力量。

  测量组

  xx年12月

测量工作总结6

  20xx年是总公司标准化、精细化管理的第一年,作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向,全面严格要求自己,按总公司、四公司要求认真做好本职工作,开拓进取,勇于实践为公司发展贡献力量。

  20xx年是我参加工作的第一年,也是正式迈向社会的一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。20xx我在xx路面五标工作。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立,需要对原路基进行复测,这样我们几个新毕业的被安排到了质检科,对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作,直至后来垫层队成立,我被安排到垫层路基里一直干测量工作。

  在工作方面:

  作为一个新的测量员,我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差,和自己在工作中的失误。使这种减低到最低,因为测量和放样是开工的第一步,只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据,和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习,自己在学校学习的理论知识是远远不够的,缺少的还很多,不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导,再加上一起毕业的我们一起学习,使我这测量员没有太大的差错,即使有些偏差也被及时纠正,没有对工程项目造成损失。

  在工程测量方面:

  我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题,还差得很多。在以后的工作中更要努力学习,对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情,我要把自己对工作对学习的热情提高到,积极努力学习这才是我当下最需要的。

  在思想方面:

  刚刚开始我还没有形成主动学习,在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法,因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲,所以自己就要积极主动的自觉去学习,在遇到问题是要自己多想,多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度,正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想,积极的态度,多动多想工作才没有白做,才能取得更大的进步。

  作为一名准备入党的共青团员,我还要严格要求自己,努力使自己在思想上和行动上都积极按党员的准则投身到工作中,用自己的热忱努力为公司创造效益。

  对未来20xx年的工作我也做出了如下安排:

  作为一名基层的员工,努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步,配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作,认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展,个人才能发展,因此个人的前途和公司的发展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本职,才是的为公司做出贡献。

  在工作中要团结在总公司和基层公司周围,按照公司、项目的各种规章制度办事,才能使我们的工作有规有据,才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活,而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体,需要的.就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目,各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目,每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性!

  通过总公司对员工全员的进行质量,成本,材料,设备,人员管理的全面培训,同时也是统一标准,使公司上下一致保持统一,这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。

测量工作总结7

  忙忙碌碌的20xx年转眼间就过去了,时间又一次把我推到了新的起点上,站在这里,我感触颇深,过去的一年对于走向工作岗位不久的我来说是磕磕绊绊、心浮不定的一年,也是受益匪浅的一年。

  这一年,我的工作从外业记录人员转向内页资料管理人员,工作内容主要有测量报告的编制、报送、控制网及水准测量数据的处理、原始记录及报告的整理管理工作。随着外业工作量增加,测量内业的工作也比较繁重。20xx年外部报送资料超过了1000份,内部资料有300多份。为了更快更好地完成测量报告,我们在做资料的同时,有针对性的编写了测量计算程序。此外,为了更好的利用已有的测量成果,我们对已有的高程控制点、平面控制点、临时转点,都进行了统计。

  一年来,内业管理工作逐步完善有序。然而,有时候由于测量报告时间较紧迫、内业人员疏忽、现场记录混乱、与放线班沟通不够、技术部委托有误、图纸编号不够详细等原因,报告中会出现笔误、备注不妥当、与现场标注不统一的情况也是在所难免的,不过随着经验的增多,这一问题已逐渐减少。我会在以后的工作中,继续关注这一问题,对于有疑问的地方多与技术人员、现场施测人员沟通。告知技术人员在编制测量委托的时候确保委托单名称的准确、图纸编号的详尽、数据与标注的正确、恰当;督促现场记录人员确保记录的清晰、完善、有序。力争在20xx年中使测量报告的问题减到最小。

  除此之外,在资料报送的过程中,由于每一份测量报告都要由五个人签字才能发送、质检人员、观测人员常常在现场办公室打卡上下班,尤其是双休日,出现过签字受阻的情况,使得测量报告报送滞后。对此,我对每一份测量报告在上下班之前提前通知质检人员,这一问题已经得到很大的'改善。

  我的工作很简单,每天重复的无聊的工作曾经让我急躁过,彷徨过。可是一年工作下来,我发现正是这些简单的而又无聊的工作越发让我感触到把一项简单的工作完成是很一件很容易的事情,但是把简单的工作做好并不容易,坚持不懈做好更不容易。说到这里,让我想起人民大学博士路军的一句话“没有平凡的工作,只有平庸的态度”。对于刚刚踏入职场的我们,最重要的也许不是能力,而是养成一种习惯,培养起来一种态度,那就是对任何事情都要精益求精,能付出100%的努力,绝不付出90%的努力。

  一个人的潜能是无限的,但是能在工作中激发出这种潜能的人却是少之又少的。遗憾的是,我尚不具备这样的一种态度,我需要收起自己的个性,彻底沉下心来去学习,踏踏实实做好每一项细小的工作。为了在新的一年里有更大的收获、更多的肯定,站在20xx的起点上,我对自己提出以下要求:

  (1)本着为昌江核电工程服务的原则,全身心投入到工作中。

  (2)更加努力学习,虚心向测量前辈们请教,向测量同行们学习,不断提高业务水平。

  (3)养成良好的工作习惯,认认真真对待每一项细小的工作。

  (4)加强与他人的合作,确保工作质量与速度。以上是我的个人总结,敬请领导的批评与监督!

测量工作总结8

  经过两周的测量实践和测量后的数据处理,实践圆满结束。在这短短的两周时间里,我们在测量过程中遇到了很多困难,我们克服了很多困难,解决了一些长期存在的问题。这两个星期是紧张而充实的。以下是我的实习经历。

  土木工程测量是一项实践性很强的工作。通过这次调查,我发现我是一名土木工程专业的学生。测量也是一项务实求真的工作,不能马虎。在测量实践中,保持数据的原始性也是非常重要的。为了保证计算的正确性和有效性,我们必须反复校对每个测点的数据。我们在测量中难免会出现一些错误,比如读数不准、水平尺或花杆没有垂直放置时读数、读数时间间隔过长等。这会导致一些错误。因此,在测量时应同时进行室内计算和测量,以便及时发现和纠正错误,避免许多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一个历史性的工作,未来可能会使用许多数据,所以我们应该尽最大努力植入每个数据的有效性。保留原始资料也有利于日后核查,这也体现了求真务实的精神。不仅在这个实验中,在以后的工作和生活中,我们都应该这样做。

  这次实习也是培养我们独立思考和工作潜力的机会。在测量过程中,我们都要思考如何设置点,如何测量,测量哪些数据,如何保证测量数据的有效性,然后一起讨论解决。我们都没有丰富的测绘经验,也没有测绘天赋,这是为了激发个人的主动性,充分发挥个人的聪明才智,给自己一个发挥的机会。

  在这次测量实践中,由于个人因素,给测量进度带来了很多麻烦,比如不仔细,不注意复制数据错误,导致计算出现问题;还有计算误差,会给后续的测绘工作带来很多不便。这些错误都是由于个人的粗心和不注意的态度造成的。在今后的工作中,要端正工作态度,做好每一项工作。工作中要保持冷静的状态,这样才能少犯错误,提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件。只要保持这种状态,相信很多问题都是可以解决的。

  为期两周的调查实践既不太长也不太短,我们必须努力工作才能顺利完成任务。毕竟我们是“初生牛犊”,总有必要的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团队精神,能够完成老师交给我们的任务。虽然还有很多不足,但我们所了解和学习的只是土木工程测量的冰山一角,但我们不会骄傲,我们会在今后的工作和学习中继续努力。

  这次调查实践培养了我们同学之间的感情。衡量不是一个人的衡量,而是每个人的衡量。光靠一个人的力量和思维是远远不够的。分组衡量是对实际利益的衡量。团队的团结协作使测量任务圆满完成。大家依旧撑着伞应对寒冷的天气,形成了一个队友团队的好伙伴。我用伞量量你,慢慢体会到团结就能完成任务。每天的'工作任务都是大家协商的

  量、分配之后才进行的,昨日测水平角的,这天就测高程或者量距。这样就会对进程有了必须的保证。

  从画图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图潜力,什么叫做地形图,是怎样绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指点,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了很多。

  总的来说,期望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去,理论结合实际是的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步,虽然不是真正工作上的测量,但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了,我从中领悟了到:在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

测量工作总结9

  为期一周的工程测量实习即将结束,先不管成绩是否,我们已经学到了很到东西。从课堂上所学的理论知识得到了加深,巩固,熟练的掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还了放样及地形图的绘制,获得了测量实际的初步和基本技能,受益良多。

  我们小组共有十个人,这次测量让我们到单单靠一个人的力量和智慧是不能够完成任务的,只有小组各个成员之间不断,才能让这次实习得到高速度,高质量的完成。刚开始测量时,很多组员都以为自己已经掌握了测量的要领,觉得本次实习应该会很容易,但经过一番努力,发现虽然理论知识已经很充足了,但是具体操作的话,由于经验不足,对经纬仪还有水准仪的调平需要费很多。但经过多次动手,调平的速度有了明显的提高,这让我们深刻的体会到了实践出真知。

  由于实习期间适逢很多科目的,所以我们把测量时间适当作了调整,每天下午5点到七点半,然后,周日早上也作了三个小时的测量。虽然天气很热,但是大部分组员们都没有过多的抱怨,毕竟实习是在提高自己的能力,所以我们都很重视这次实践的机会。

  我们的是兴教楼作为测量目标建筑,我认为,兴教楼的测量相对比较复杂,由于起初我们没有经验,所以在布置控制点的时候,选了一些不当的点,这使得我们之后对该点的测量多费了一些力气,但这也使我们对测量工作有了更深刻的。由于南北高差较大,后来测到那里的时候,不得不增加测点,但由于之前已经积累了不少经验,所以没有多花很多时间便完成了对该点的'测量。

  我主要负责读取数据,以及扶正标杆。这两项工作都需要很大的耐心,但我还是比较优秀的完成了这两项工作。以前对测量仪器的读法虽然比较了解,但只是纸上谈兵而已,通过读取数据这项工作,我更加深刻的体会到了读取数据的技巧。

  细节决定成败,这句话一点也不错,在测量工作中,一点失误都可能引起最后的失败,如果是在真正的工程中出现的话,就不会是重测那么简单了,而是可能导致该工程出现危险,最终使得人民财产受到损失。我们在测量时,多次对数据进行检测,如果误差太大的话,我们一般都会找出原因再进行重测,这项工作很好的保证了我们测量的准确性,但我们发现,由于我们所用仪器(本组无全站仪)自身误差偏大,还有我们自身观测数据的局限性,有些误差无法减小,但是我们已经尽到努力了。

  这次工程测量实习,让我认识到自身的局限性,收获到了很多书本上没有的东西,也有了很多,对工程技术人员多了很多敬佩,相信这些感悟会对我以后从事工程实践有很大的。

测量工作总结10

  紧张的20___年过去了,作为xx桥建设有限公司一名技术人员,我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在这一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将20___年工作总结如下:

  一、测量工作

  导线点、水准点的交接:

  施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。

  若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。

  交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点,在选点的时候,遵循以下几点原则:

  1、导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。相邻两点间互相通视,便于测量。

  2、导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

  3、新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

  控制网点的加密:

  设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

  施工放样复核:

  测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

  二、技术管理

  1、努力学习专业知识,提高专业技术水平

  去年x月底,随着一百亩场内道路的顺利完工,我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始,我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识,同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我自觉加强学习,重点学习工程方面的专业知识,努力提高自己的专业技术水平,虚心求教,不断理清工作思路,总结工作经验。

  一方面在实践中学习,不断积累经验。注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。

  另一方面,问书本,问同事,不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清工作中的基本情况,找到了切入点,把握学习的重点和难点。

  在这1年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的技术管理水平,根据公司标准化管理工作的实际需要,通过业余时间的不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高,并都得到了公司和项目部领导的认可。

  2、不断加强学习,提高现场组织协调水平

  在实际工作中,在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况,面对这写突发的情况,首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报,请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教,积极进行数据处理分析,提出自己的观点。经过自己的努力,我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题,有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下,注意学习现代化技术管理知识,较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验,放手使用所分管的`见习生,注意和他们进行学习交流,较好地发挥了他们的作用。

  三、工作中的不足

  工程技术管理方面:随着各种工作的不断增多,工作要求也不断提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少,且专业技术知识不足,工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在:工作不够细化,不够细心迅速。

  四、今后努力的方向及工作打算

  1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑,刻苦钻研新工作方法,在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题,做到学以致用,理论联系实际,增强指导工作能力,提高管理工作水平。

  2、围绕工作重点,全面开展工作。改进工作方法,提高工作效率。

  3、虚心接受领导、同事的批评和意见,更好的履行自己的职责。

  五、建议

  在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化,希望项目部各部门领导可以加强程序化建设,员工加强学习,从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程,每位参与人员都按照程序去做,这样能够最有效率的完成领导安排的任务。

  六、总结

  以上是我个人年度工作总结,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在今后的各项工作中,不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和工作技能,过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进,取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神,我坚信,只要我们脚踏实地,拼搏进取,依法履职,牢记宗旨,必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代里开拓出更新的局面,创造出更大的效益,抒写出更加壮阔的篇章。

测量工作总结11

  光阴似箭,xx即将步入尾声,回顾本年的工作,项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下,主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力,测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。

  第一章 主要完成工作情况

  一、xx年主要完成工作

  1、车站施工测量

  (1)雅苑路站完成:

  ① 导墙施工放样测量34次,模板校正测量41次,高程测量35次,共计811米;

  ② 冠梁、砼支撑施工放样测量11次,模板校正测量12次;共计851米; ③ 车站主体施工放样测量57次,模板校正测量66次;其中底板9组、侧墙14组、中板6组、顶板5组。

  ④ 其他施工放样测量15次。

  (2)红谷中大道站完成:、

  ① 导墙施工放样测量53.2米;

  ② 车站主体施工放样测量10次,模板校正测量5次;顶板1组; ③ 槽壁加固施工放样测量3次。

  (3)中间风井完成:

  ① 导墙施工放样测量103.8米;

  ② 冠梁、砼支撑施工放样测量3次,模板校正测量1次;共计230.32米。

  2、控制测量

  标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次;配合第三方控制测量5次;配合上级精测队控制测量3次,竖井联系测量1次。

  3、内业资料的计算与编制

  内业资料的计算也是一项细心而重要的工作,首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等,按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数,保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料,要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。

  二、测量的日常管理及人员培训进展情况

  测量组采用分站点小组负责制,根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点,分别由三个小组负责其全部测量任务。

  具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组,每个小组由小组长、内业计算等3~4人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审;各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。

  目前人员业务素质参差不齐,学习积极性及进步速度相差太大,整体人员业务能力进步不太理想。

  第二章 工作总结

  一、控制测量

  20xx年11月份开工以来,为了满足现场施工需求,提高测量施测精度;项目测量组应测量中心要求,协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线网”;

  并依据测量中心提供的《控制网复测第一次成果表》,根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了GPS导线控制网的复测联测工作,积极联系3标项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测,利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点,形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。

  施工控制点加密及复测共计实施了5次,利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量,采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量,测角精度和测回数严格按照规范要求施测,对不满足要求的坚决重测,平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量,闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点,使得下一步测量工作顺利进行。

  1、导线测量

  1.1导线点布设情况

  我标段现存使用导线控制点有:GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx、JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、Y2、Y1、JMⅡ404、JMⅡ404-1、JMⅡ405、JMⅡ406、Z3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410、F1、F2、F4、F5,共计22个平面导线控制点。其中GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx(4个)为二等GPS控制点,JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410(7个)为精密导线网GPS测量点,剩余点为精密导线点。

  为保证过江隧道贯通精度,我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点,并用全站仪进行联测,以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。

  导线布设示意图

  1.2 测量方法

  加密测量平面控制导线采用附和导线形式;数据计算采用严密平差方法,精度应符合规范要求。

  (1)附和导线的.边数严格控制少于12个,相邻边的短边不宜小于长边的1/2,最短边不应小于150m;

  (2)水平角观测采用左、右角观测,左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″;水平角观测一测回内2C较差应小于13″;同一方向值各测回较差应小于9″。

  (3)平面控制水平角测六测回,距离往返对向观测,测量往返观测各读数次共计六次,各项值在限差范围内取平均值,温度、气压在施测前由人工修正。

  由于我标段处于南昌红谷滩闹市区,高楼林立;故各控制点大多数布设在十字路口,但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况,在以后布设导线及测量应注意以下几点:

  (1)导线点尽量布设在十字路口开阔地段,且保证边长不短于150米;300米对观测精度及观测清晰度最为有利。

  (2)相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧,以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线;

  (3)在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm

  ,并需将基地夯实;在

  道路边埋设点位时可减少埋深,但必须破除路面沥青层,将桩点锚固在原缓凝土路基上;

  (4)导线观测时尽量在后半夜以后进行,此时车辆较少,温度较低,对导线测量的影响最小;

  (5)避免迎太阳光测量,此时观测对角度影响较大,易造成2C较差超限;

  (6)严格控制导线观测各项限差,对于超限的测回必须进行弃用;

  (7)导线测量时,前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员,以提高测量速度,降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。

  1.3计算方法

  导线测量的计算方法,采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算;该程序为导线近似平差,平差成果与“南方平差易20xx”的严密平差成果对比,较差小于1mm,在允许范围内。因此,在季度导线复测及施工加密测量过程中,均采用“DXJSPC”程序进行平差计算。该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的。

  2、水准测量

  2.1水准点布设情况

  我标段现存使用水准控制点有:DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMⅡ401H、Y3、JMⅡ407共计9个水准控制点。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、(6个)为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点,且点位牢固,故水准导线情况较好。

  2.2 测量控制要点

  (1)定期对水准仪i角检测值应小于或等于15″,在水准仪使用过程中发现仪器有异常,必须立即进行校核。

  (2)观测顺序:1)往测奇数站上:后-前-前-后

  偶数站上:前-后-后-前

测量工作总结12

  20xx年是我公司发展的一年,是我公司创新的一年。在公司领导的带领下,我们发起了起头奋进,永争第一的精神。岁首年终,我静心回想这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下:

  20xx年四川xx项目已到了关键时刻,新年的喜庆还没有彻底消散,我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中,刚来这个项目的时候自己在项目经理部担任测量员一职,主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。在这段时间里我在各级领导的帮助带领下出色的完成了各项任务。

  新年过后,全线的路基工程已经基本完成,工作重点已经转移到路面摊铺上来,这时孔经理找我谈话,让我去黑色队从事测量工作,并负责黑色摊铺的质检,大家都知道,修路越往上层技术含量越高,精度要求越高,黑色摊铺无疑是重中之重了,接到这个任务的时候心里既激动又有些发愁,激动的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任,这种信任激发了自己的冲劲。发愁的'是自己没接触过黑色摊铺工作,有些担心自己是否能完成好这项工作。

  我们黑色队是新组建的施工队,当然这对我们之间的配合也是一种考验,还好仅仅几天的时间自己就进入了角色,能完成好自己的工作。测量指导施工,黑色摊铺更是如此,面层不仅施工质量要求较高,而且混凝土料的费用也无疑是最高的,这就要求自己在控制标高的时候一定要谨慎、细心。否则,差之毫厘,谬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任务重、质量要求高的一个项目。开始黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了,实际施工时间更是有限。白天忙不完我们就晚上忙,一天顶两天用,每天五点准时起床,中午在路上将就着吃一顿,晚上还要奋战到12点。虽然苦点累点,但感觉非常充实。

  黑色摊铺温度控制无疑是至关重要的,在每一车料运到施工现场的时候,我们都能及时的安排倒车、摊料、碾压。因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大,相应的路的质量问题也就得到了保证。每天在刚摊铺完的沥青上走来走去,也不知道烧坏了多少双鞋,最严重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋烧焦了也浑然不知,等自己发现的时候已经烧到了自己的脚上。从自己刚下到黑色队的一无所知,从摊铺队同事的关怀帮助,到自己独立的监管施工,自己学到了很多,不仅在毅力上是自己得到了磨练,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能学到真正的东西,明白其中的内涵,掌握到它的根源。

  在此期间我也犯过错误,有一次在夜里摊铺时,因为自己的马虎大意,摊厚了十公分,幸好队长发现的早,及时的调整了过来,才避免一场质量事故,这件事给我的、反思很深,如果队长看不见的话,将会出现怎样的后果。从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核,直至准确无误,在大家的共同努力下,我们在四月十日完成了黑色摊铺,距离业主要求的工期整整提前了两个星期,心里自然是有一种前所未有的满足。

  20xx年8月1日,我来到江西xx项目,项目给自己定的岗位仍然是测量员,在这里条件更艰苦了,气候也有些不适应,自从来到这个项目就一直下雨,严重影响了施工进度,在这里工期虽然没有xx项目要求的紧,但一天的时间仍然被工作挤得满满的,到20xx年底,在全项目的共同努力下,终于成功校验合格路基1.6km。

  经过了20xx年两个项目的学习、磨练,使自己接触了更多的新事物,掌握了更多的新技能。经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅志,翻山越岭留下大把大把的汗水,锻炼出了自己坚强的体魄。经过了20xx年的辛酸与收获,感觉自己成熟了许多,心理上也有了一种前所未有的充实,是自己更能全心全意的投入到工作中来。

测量工作总结13

  一、本年度地测具体工作及取得的成绩

  1、顺利完成了1511回风石门与1511运输巷、1181采面切眼与1181回风巷的贯通,保证了及时贯通。及时下达了贯通通知书,保证了贯通安全。

  2、改造了1511轨道下山车场和和主副井一号联络巷,全部编制了维修措施,根据断面规格和坡度要求及时跟踪监督。保证了坡度和断面符合设计要求。

  3、改造了轨道下山和1511轨道下山的绞车房,更换重新安装了绞车,及时进行了测量定向、定位,保证了安装精度。

  4、编制了1511轨道石门地质说明书和作业规程,对1511轨道石门及时进行开口定向,下达了开口通知书。

  5、雨季之前对矿区进行了隐患巡查,编制了“雨季三防”实施方案,并进行了演练。

  6、制定了涌水量观测方案,测量了矿井正常用水量和雨季最大涌水量,为矿井制定防治水提供了可靠的依据。

  7、每月及时进行了水文地质预测预报,会审后下达施工单位。

  8、对1181采面和1511运输巷瓦斯抽放孔、测压孔以及探水孔等进行了定向施工,方位、倾角、长度基本符合设计要求。及时搜集钻孔原始数据,整理签字后归档。

  9、对1511运输巷、1511轨道石门的探水孔进行了定向施工,方位、倾角、长度基本符合设计要求。及时搜集钻孔原始数据,整理签字后归档。

  10、配合中介机构及时顺利完成了矿井储量动态监测工作。

  二、存在的不足

  1、由于有时对职工的技术操作水平指导、联系不及时,以致巷道的平直问题未得到完全控制,局部增大了矿井通风阻力、增加了设备安装难度。1511回风石门与1511运输巷贯通点没有达到预定的贯通目标,增加了施工成本。

  2、对地质资料、测量资料收集整理不足,巷道素描等工作滞后。

  3、M18煤层上部老空区积水情况有待于进一步精确监测。

  三、下年度地测工作重点

  1、对地质资料、测量资料及时收集整理,较精确地绘制巷道素描图,为今后的水文地质精确预报等地测工作提供可靠地依据。

  2、对M18煤层上部老空区积水情况进一步调查、监测。特别是雨季必须及时准确地监测其涌水量,以便及时调整防排水方案。

  3、1511轨道石门揭煤,要准确测定进入51号煤层的.位置,做好防突和防治水的预测预报工作,防止误揭误穿,确保安全施工。

  4、1511运输巷、回风巷要在掘进过程中加强对上部M18煤层采空区及M51煤层老窑的钻探、观察和资料收集工作。

  5、对M18煤层采空区的“三线”进行补勘、复查,保证其准确性、可参考性。1181回风巷继续掘进必须要加强探防水工作,留足防水隔离煤柱。

测量工作总结14

尊敬的领导: 您好!

  20xx年7月我加入了中国水电建设集团港航建设有限公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个公司成为一名测量员。

  刚刚进公司我被分配到烟台项目部担任测量员工作,对于一个刚毕业的学生来说,还没有接触过生产性的测量工作,来到烟台项目部后,对陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。

  测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的'一大步。当然,在我踏上的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。 我总结了我这一年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:

  一、 严谨科学、认真求证

  在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD或手工算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”测量放线后应认真复核线的位置,确保每条线的误差均符合测量规范规定。

  二、 不断进取、精益求精

  社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

  三、 纳百家之长,补自家之短

  在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检核与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。 天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,为建造世界一流工程贡献力量。

  测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。

测量工作总结15

  过本次实习,巩固、扩大与加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪的基本操作,还有学会了很多测量的方法,获得了测量实际工作的初步经验与基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了测量的速度与精度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面与系统的认识,这些知识往往是我在课堂上很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识

  一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量与构思是远远不够的,只有小组的合作与团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事完成任务。

  所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有"检核",这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

  例如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算的劳动量,而且很费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)在测试测量时,要先将道路与主要建筑物确定下来,然后再用偏心的方法测量树、电线杆之类的,这样不但条理清楚,有利于作图的准确与随时进行实物与图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

  经过每个组员的团结工作,我们完成了侧全站仪测量的工作,看到我们画好的草图大家都兴奋不已。在我们组的.同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的对中很重要关系到误差的大小,有的说仪器精平很重要,等等吧,想想大家每天早8点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论与修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如横断面测量、偏心测量以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

  测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,对全站仪的使用过程有了一个良好的了解。学会了一些在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。

  当然其中不乏老师的教诲与同学的帮助。当我们每个组都在测量数据时,老师每个组的检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天在校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。

  还记得我们第一次实习,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连中午饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。

  但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。

  先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度与效果自然就提上来了。

  我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了理论与实践之间那种密切的关系,明白了有些东西是课本上学不来的,有些问题是在实践中解决的。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

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