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《中国机长》观后感

时间:2022-06-10 13:18:01 观后感 我要投稿

《中国机长》观后感(15篇)

  当认真看完一部影视作品后,你有什么总结呢?这时候,最关键的观后感怎么能落下!你想知道观后感怎么写吗?下面是小编为大家整理的《中国机长》观后感,仅供参考,欢迎大家阅读。

《中国机长》观后感(15篇)

《中国机长》观后感1

  这个星期,妈妈说带我和姐姐观看一场很有意义的电影。姐姐和我高兴得一蹦三尺高。爸爸说,这部电影就是国庆假期的大片《中国机长》,情节很动人心魄,当时奇迹的发生很震憾人心的。而且四川特式火锅大龙燚也是赞助商之一,我们一家人更是觉得这部电影非常值得一看。

  电影开始了,我目不转睛地盯着屏幕。故事开始很平和,没有什么预示着危险的发生。机长刘传健在女儿6岁生日的那天又登上了他那熟悉的四川8633号飞机,准备开往西藏。关闭机舱,起飞,收起滑轮,飞机平稳地上升,朵朵白云在窗外飘过,一切都那么美丽。我知道,危险即将来临,我的内心暗暗担心着。没过多久,突遇一阵强气流迎面袭来,飞机开始颠簸起来,顿时,机舱内一片混乱,惊叫声、哭喊声乱着一团,乘务人员大声地劝慰乘客:安静,安静,我们只是遇到云团,我们会很快地冲出去的。我们会很快冲出去的。可是,无济于事,惊恐笼罩着所有的人。我的心也都提到了嗓子。啪又一阵的电闪雷鸣,形势更危急了,我的心都到嗓子口了。又是一声巨响,糟了,机头的玻璃碎了,整个飞机的颠簸更剧烈了,飞机上的人都命悬一线这时,整个影院没有一点声音,大家都为他们担心,都为他们祈祷。

  在这危机时刻,经验丰富的刘机长,梁机长,乘务长毕楠和乘务员们临危不惧,他们各司其职,同心协力。刘机长紧紧握住操纵杆,梁机长不停地与地面呼叫,乘务员们努力地安抚乘客的情绪。乘客们慢慢安静下来,可飞机的颠簸还要继续,我手心都出了汗。上帝保佑,要让这些人平安降落地面。但那积雨云好像非常的庞大,飞机很难飞出重围。镇定,镇定,再镇定;加油,加油,再加油。我为他们呐喊助威。

  一分钟过去了,二分钟过去了,十分钟过去了我觉得像是过了一个世纪,可是危险还是存在着。我感觉头皮都麻了。

  终于,飞机慢慢平稳下来,积雨云过去了,他们都松了一口气:好险啊!终于脱险了,我们胜利了。大家激动得热泪盈眶。当飞机徐徐降落在机场时,大家都高兴地跳起来。

  由于这是一部根据真实事件改编的电影,情景很真实。我非常佩服这位和死神战斗的英雄。周末与家人一起看电影,接受教育,很有意义。

《中国机长》观后感2

  一个温馨的问候,几句调皮的搭讪,一段沉痛的过去,一个期待的眼神,一个骄奢的内心,一个纯洁的心灵,一个懵懂的女孩,一个经验丰富的机长,冥冥之中将这一群人捆绑在了一起,经历了一场生死轮回。

  一个美好的清晨,嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛,一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨,飞机上的一切跟往常一模一样,大家都处于放松的状态中。突然,飞机的前挡风玻璃破裂,副驾驶员被半截身体被吸到外面,裸露在空中,整个飞机瞬间的变得混乱不堪,女孩的哭声,少女的抱怨,男人的愤怒,所有人的恐惧,可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员,他们迅速维护机舱秩序,帮助乘客带好氧气罩,安抚大家的情绪,虽然自己的内心也是无比恐惧,但是他们依然选择坚信机长,依然坚守自己的职责。

  了救回裸露在外面的副驾驶员,机长操纵飞机以3000米每分钟的速度下降,就在即将撞机的瞬间,将飞机拉起,就是这一完美的动作才将副驾驶员救回舱内。在8400米的高空,飞机已经释压,机长目前的职责就是想办法尽快的让飞机安全着陆,而距离自己的最近的机场就是成都双流机场,可是在返回的航线中,前方是恐怖的雷雨云,绕行几乎不可能,强行穿越无疑是将自己扔进了搅拌机,就在这关键的时刻,机长在空中盘旋一周,以他丰富的经验寻找到了一条可以穿越的通道,机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层,挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落确实是航空一次值得铭记的事件,象征着我国航空驾驶技术的飞速发展,却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己,精准无误的完成我们的每一项工作。

  在8633次航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速做出反应,安防人员,医务人员等严阵以待,乘务人员积极维护秩序,机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。

  在灾难面前我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任,每一个岗位都肩负着国家的使命,所以请珍爱生命,敬畏岗位。

  一部《流浪地球》、一部《中国机长》标志着中国电影的飞速发展,为中国电影点赞。

《中国机长》观后感3

  最近,爸爸带我去看了《中国机长》这部电影,它是根据20xx年发生的一场有惊无险的空难改编而成的,让我感受良多。

  “四川8633,飞机可以起飞了。”塔台对机长说道,“请走一号助跑道”。“收到。”机长刘长健回答道!于是,飞机一个助跑,飞上了天空。

  突然,前档玻璃在9000多米的高空破裂,瞬间失压,副驾驶大半身子飞出了窗外。“四川8633请求备降”机长对成都机场的工作人员说。可是,前面却有一团乌云挡着路,让机长不知所措,飞机在天空中盘旋着。不好了,飞机冲进了乌云,机长和地面上的工作人员失去了联系。乌云里风雨交加,再加上一道道闪电一闪而过,为飞机的行驶增添了不少的难度。机长沉着冷静,心里想:我一定要把这139名乘客安全地送到地面。经过21分钟的紧张气氛,机长终于克服种种困难,驶出了云团。成功降落在成都机场……139名乘客竖起了大拇指。看到这里,我也不由得露出了笑容!

  电影中,刘机长在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的情况下,展示出惊人的冷静和高超的驾驶技术,完全靠目视人工操作,将飞机安全降落成都双流机场,确保了机上乘客生命安全,成功化解了一场飞行灾难。

  我不仅钦佩机长,还很钦佩所有的机组人员。任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它需要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就需要机长对运控的掌握能力,机组在飞机上的协同能力,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆,乘务,管制,地面都是完美配合,完美处理。向机长和所有机组人员致敬!

《中国机长》观后感4

  《中国机长》传递出的,是文化自信,是英雄情怀,是中国精神,也是中国骄傲。只有这样有质量、有力量的电影才不会辜负观众,更不会辜负这个时代。

  《中国机长》是根据事实改编:20xx年5月14日,四川航空3U866重庆至拉萨航班驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,机组处置堪称"史诗级"处置,机长刘传健成为全网"英雄"机长。

  当很多人问起刘传健机长危情发生时,是什么力量让他能够力排万难,控制住危情并成功备降时,他回答的简单而坚定,"没考虑自己身体,只想控制住飞机"。同时面对大家的称赞也淡淡地表示都是应该做的,我们的责任就是要竭力保证乘客的安全。大灾大难面前,我们看到了一个英雄机长身上勇于担当、敢于担当的中华精神。因为责任,因为担当,他才能将自身安全置身于危险之外,靠着自己强硬的专业素质和临危不惧的意志力,带领全体机组成员,合力安抚乘客情绪,并成功备降,给了全机乘客一个满意的答案,给了一百个家庭一个劫后余生的幸福和感动。

  自古以来中国传统文化中就有修身,齐家,治国,平天下为准的责任意识、担当精神。花木兰替父从军体现的是一位儿女对父母、对家庭的责任;精忠报国体现的是南宋名将岳飞对国家的责任;先天下之忧而忧,后天下之乐而乐,体现的是范仲淹对人民的责任。而在当今社会物欲横流的时代背景下,有一部分人面对种种诱惑却丧失了最基本的责任意识,随波逐流,不求无过,但求无憾,问心无愧足矣。这是一种极大的没有责任心,不敢担当的表现。作为一名中国共产党员,我们更应强化责任意识,勇于担当,敢于担当。我们的党员干部要"在其位谋其政",不论职务高低,一旦走上了工作岗位,就要勇于挑担子、负责任。对于应负的责任,迎着风险也要干好,实践担当的精神,提升担当的.能力,做到敢担当,能担当,会担当,善担当。如此,才能对人民负责,对党和政府负责,在负责任、尽责任的奉献中实现人生的价值、享受人生的快乐。

《中国机长》观后感5

  一场特别的万米高空首映礼,给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编,导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”,那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编,是考验创作的一大难题。

  让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

  身为影片导演,刘伟强有过《无间道》这样的成功经验,但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上,当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感,他回答说:“没错,观众进电影院看片前就知道,最后的结果是“没事了”,所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上,做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍,机长怎么想办法去绕过障碍,障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后,他们还要担心很多很多问题,观众就会持续被情节吸引,会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

  刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演,确实是被这个故事的特殊性打动,因为工作关系他也是“空中飞人”,越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义,“我是个常常坐飞机的人,但有很多东西我原来根本不知道的。比如,为什么飞机常常晚点,这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后,你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞,是要符合很多很复杂的条件。比如,会有很多工程人员去检查飞机,确保飞机是健康的,才会放行。再比如,天气条件要符合飞行条件,才可以放行。再有,乘客上飞机之后,空乘会播放安全须知,或者做安全示范,乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了,你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员,他们真的受过很强的专业训练。”

  刘伟强说,观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”,了解了民航体系的不简单,就算是影片的贡献了。

《中国机长》观后感6

  10月7日我和朋友一起去看了《中国机长》悠闲逛了逛街算是结束了国庆的小长假。电影很不错,画面场景精美全程剧情紧凑惊险,让人很快的融入到电影中。看完后真的让我久久不能平息,除了感动更多的是敬畏。让我对民航的全体成员更多了一丝敬佩。

  从电影的角度来说,这部电影可以算是一部高分的电影。无论是故事的情节还是画面拍摄角度都可以看出是非常专业的。故事情节紧凑,导演通过镜头给我们完整的再现了20xx年成都飞拉萨时真实的故事。电影拍摄的手法专业,仰拍、俯拍平拍等多种角度给我们再现飞机起飞、颠簸状态以及一些我们平时看不到的机舱内部构造,呈现出真实的效果。还有摄影的风景很美,青藏高原的雪山拍摄除了画面美也表现了当时环境的危险,给电影又增添了魅力。

  除了电影方面更值得称赞的就是演员的表现了,里面无论是机长还是乘务员每个演员的表现都很真实自然,并且很好的还原了当时真实的人物特点。据说拍摄电影前,这些演员还专门跟他们还原人物进行了详细的了解。最让人惊喜的毋庸置疑就是两位主演的演技。机长张涵予性格低调内敛,但是从许多细节和微表情我们都可以观察到他的变化。面对突发状况他没有惊慌失措反而沉着冷静,内心充满着信念和坚定,最终安全的把所有的带回陆地;袁泉的乘务长也是值得我们称赞,外表柔弱但是内心坚毅。面对危险她坚强的站在所有人前面带领都有的乘务员安抚全机人员,她的专业素养和坚强值得我们敬佩。

  总的来说,《中国机长》是一部非常不错的电影,无论是电影水平还是演员都值得称赞。据说这部电影有上千民航员工、整个民航局和民航系统的全力支持和帮助。电影结束后有当时真实事件的人物原型,他们没有演员优秀的颜值但是他们都是真实的让我们敬佩的乘务人员,无论是机长还是空姐都是伟大可敬的人。我们可以看到他们的内心信念和敬业,我们应该学习他们的敬业精神。

  电影最后刘机长说:敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任。正是因为有这些敬业的人,才能让我们的祖国更好,生活更好。这些敬业的人也值得我们敬爱。无论是什么职业在做什么,我们都要有着一颗敬业的心,尽自己的全心去生活去工作,去体验人生。

《中国机长》观后感7

  前不久,我看了一部电影——《中国机长》。这部电影讲述了四川航空3U8633航班成功脱险的故事。

  这架航班的机长叫刘长健,他经常飞这条航线。飞机降落前,他已经预感到会遭遇激流,并做了应急准备。谁知激流来临时,飞机发生了意外,驾驶室的一块挡风玻璃碎了!副机长瞬间飞出窗外,幸好安全带勒住了他的下半身,才没有掉下去。驾驶室的温度快速下降到零下30度,刘长健想把副机长拉上来,但无能为力。驾驶室与机舱中间的门也被吹开了,巨大的气流涌进客舱,乘客们哪见过这样的场面,个个吓懵了!大人小孩叫苦连天,有的人抱着家人大哭,有的人疯了似地在乱叫。

  飞机进入了一大块雨积云,云里的雨点像子弹一样朝飞机打来,四周电闪雷鸣,一片乌黑。一位乘客气冲冲地对空姐喊:“给我让开,老子要看机长,看他到底在搞什么?”说完,开始在飞机上砸东西,机舱里一片狼藉。

  刘长健眯着眼睛,沉着镇静地操作着驾驶台上的仪器,每个动作都准确无误,凭借他多年的经验和超强的心理素质,飞机终于安全落地!

  那一刻,机舱里一片欢呼。老人捂着脸在痛哭,年轻人跳起来摆出“耶”的手势。一位外国游客把报纸抛向飞机顶部,以表达激动的心情;一位老兵热泪盈眶,抓住一个小伙子的手颤抖地说:“落地了,落地了!”而那位砸东西的乘客也扶起空姐小声说:“对不起……”

  驾驶室里一片沉寂。刘长健长长地舒了一口气,副机长被吹得满脸血红,一只眼睛已经被吹肿了,他向刘长健竖起大拇指,说:“怎么这么牛?”

  所有乘客都下了飞机,他们对空姐齐声说:“我们要见机长!”

  刘长健走下飞机,向乘客们深深躹了一躬,说:“对不起,乘客们,本次是我的失职,很感谢你们乘坐川航3U8633。”

  乘客们听了,个个热泪盈眶,刘长健躹躬的画面永远刻在他们的脑海里。

《中国机长》观后感8

  我们将一起生活,一起回去,这是一个协议,每个人都刻在我的心里,他们关心,或家人,或同志,或承诺。这种强烈的信念,连接了飞机上的每个人,巨大的气流没有把他们冲下去。

  四川8633号,请回答。四川8633,请回答。风破裂后,机舱内许多仪器失控,与地面完全失去联系,高海拔严重缺氧。低温和强烈的气流使生存的希望早已黯淡。副驾驶的上半身被吸出窗外。高原上的狂风肆无忌惮地扫过驾驶舱,气温在零下40度以上。机长咬紧牙关,一只手抓住副驾驶,另一只手控制飞机。我们面前有一座白色的雪山,一座荒凉的学校无休止地衍生出来。但船长从未忘记协议。只要有一线希望,我们就必须把每个人都带回地面。他还与女儿达成协议。毫无疑问,女儿的生日对一位父亲来说是一个具有特殊价值和纪念意义的日子,也是父亲对女儿的承诺。他的心是混合的,他肩上的负担越来越重。

  请相信我们,我们已经接受了专业的培训,有信心,有能力确保你的安全,这就是为什么我们在这架飞机上。乘务长的眼睛坚定地安慰每一位乘客,这个协议就像一个赌注,赌注是每个人的信任。这位乘务员优雅、冷静、认真、敬畏生活。我永远不会忘记的是她坚定的眼睛。消除内心本能的恐慌,是无限的坚定和信任。

  他们也很害怕,但他们仍然坚定不移,勇敢地面对它。也许这就是中国的航空精神,他们创造了奇迹。他们这样做了,把飞机上的每一个生命都安全地带回地面,克服了困难。这个刻在我心中的协议,在欢呼声中,在航空纪念碑上闪耀。

  害怕生活,害怕责任,害怕规则,电影结尾的船长的话让我感觉很多。在协议的背后,更多的是敬畏,因为敬畏,只是让他们把协议刻在我的内心深处,生活似乎只是在灾难之后。

  中国人民心中刻着这样一份,铭记在心。

  向中国机长致敬!

《中国机长》观后感9

  “在万里高空的险情中如此从容,别问怎么做到的,每一个传奇的背后,隐藏着坚守和执着。”这是《感动中国》给“中国机长”刘传健先生的颁奖词。

  电影《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品,根据20xx年3U8633航班的真实事件改编而成。在飞机破损、机舱释压、遭遇强气流、偏离航线等种种状况接踵而至的情况下,全体机组人员从头到尾没有任何一丝慌乱,即使眼里含着泪水,心中波澜不惊,仍以冷静平稳的声音对乘客说:“请相信我们!”“我们会一起回去!”

  当死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人类的本性便显露无疑,乘客哭喊、谩骂、歇斯底里,负面的情绪充满了整个机舱时,让我最为感动的是,连自己都有些呼吸困难的乘务员,紧紧抱着年幼的小乘客,不停的安慰说:“别怕!姐姐在!”

  别怕!这群训练有素的人们有能力带你回家;别怕!就近的场地早已清空,只等你们降落;别怕!救援队伍早已准备好向冲向前;别怕!亲人们祈祷、等待,只为知道你们好不好;别怕!无论在哪里,中国都能带你回家。

  在面对那一个又一个的逆境,所有人都表现得从容不迫、井井有条、这还是源于那一次又一次的训练和积累,这才造就了“中国民航英雄组”的出色表现,在现实生活中更是如此,没有长期训练,哪里来的成功呢?

  这让我不由得想起刚上初一的我,许多方面都有些不适应,成绩一落千丈、内务不达标,加上第一次住校远离家人的想念……,但我能逃避这些不利的因素吗?我不能!因为不经历这些风风雨雨,怎么可能见到绚丽的彩虹呢?在父母的鼓励下,在老师们的帮助下,上课认真听讲,勤做笔记,课下按时完成作业,向同学请教不会的题目,我开始有了进步,我相信,只要我一直坚持以自己的全力完成任务,我一定可以做得更好!

  文学家冰心曾说过:“成功的花,人们只惊慕她现时的明艳!然而当初她的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。”这不正是那些训练有素的机组人员和勤奋努力的人的真实写照吗?是的,每一种成功背后都隐含着坚守与执着,面对逆境,坚持不放弃,相信绝处总能逢生!

《中国机长》观后感10

  今天晚上,我在家里观看了《中国机长》这部电影,看了之后,让我印象深刻。

  这部电影讲述了一架川航3U8633飞机在飞行过程中,遇到强气流,剧烈颠簸,档风玻璃破裂,副驾驶差点飞了出去,又遇到强风、暴雨、大山与积云,只有云层中出现的一条缝隙可以穿过,机长沉着冷静顺着缝隙终于冲了出来,成功迫降在了成都双流国际机场的故事。这个电影让我印象深刻的是这么几个片断。

  电影开始介绍了乘务员、机长检查完飞机设备,确认安全后,乘客开始登机,机长就位,一切就绪,飞机起飞,慢慢爬高,大家都有说有笑,在非常轻松的气氛中飞行。

  突然,右侧风档玻璃一个点裂了,飞机出现轻微颠簸,乘务长告诉大家:“飞机正穿过气流层,不要惊慌。”三个机长不慌不忙,非常镇静地处理着。

  接着,出现几道裂缝,再接着整块玻璃碎了,副机长被吸到了窗外,机长一手拽着副机长,一手操纵着飞机,飞机剧烈颠簸。有乘客看到飞机在空中转圈,乘客非常害怕,有的乘客失控,机智的乘务长告诉大家:“我们是经过专门训练的,请你们相信我们。”费了很大的劲,才使乘客平静下来。机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找冲出云层的机会,终于在转圈的过程中,机长在厚厚的云层里,通过闪电的瞬间看到一条缝隙,机长顺着这个方向,冲出了积云!

  最后,在成都双流国际机场迫降时,突然爆胎,后推又失效了,在紧急关头,两位机长全力配合,终于刹住了飞机。下客后,乘客不愿离去,纷纷表示要向机长致谢,最后机长与乘务长一起向乘客致歉,并深沉地说了三句话:“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章。”

  《中国机长》这部电影使我感触很深,特别是机长沉着冷静、机智勇敢和强烈的责任意识,很值得我们学习。今后,我要向他们学习,学习他们的责任意识、机智勇敢精神,努力把自己培养成为国家的栋梁之材!

《中国机长》观后感11

  20xx年5月14日,从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班像往常一样飞越青藏高原。在9800米的高空巡航中,驾驶舱乘客侧的右挡风玻璃在没有警告的情况下破裂脱落。

  驾驶舱立即失去了压力,风吹进了耳膜,气温急剧下降到零下40摄氏度,人们无法在这种状态下生存,两名飞行员穿着非常薄。

  飞机的仪表盘已经被风掀翻,副驾驶的半身被吸出窗外。幸运的是,安全带把他绑在了机器上。

  寒风如利刃,风凛凛。在这场危机下,机长刘传健仍然保持着极度的平静,成功地让飞机降落到成都双流机场,119名乘客安然无恙。

  这是一个英雄。他不是一个我用横刀对着天空微笑,留下我的肝脏和勇气两个昆仑的英雄,也不是一个森林和草地上的风,在将军的夜晚鞠躬的英雄。他是一个强风、利刃、艰难险阻、保护生命、全面准备的英雄。他用自己的毅力和毅力守护了119条生命。

  世界上的困难必须在容易中完成,世界上的重大事件必须在细节中完成。为了恢复这个真实的故事,船员们不仅创造了一架模拟飞机,还在重庆江北机场、成都双流机场和拉萨贡嘎机场进行了现场拍摄,记录了机场的繁忙景象和各种旅客的旅行。

  拍摄现场使用了六个巨大的鼓风机,以便拍摄副驾驶被风吸出机舱外的场景。风大约是8级,演员们几乎要飞了。扮演副驾驶的欧昊甚至对面部皮肤过敏。

  《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影,也是那些商业电影应该具备的一个元素:紧张、爆发、泪流满面有很多甚至丰富。

  然而,除了电影的外壳,《中国机长》还向观众展示了一种精神和坚持的核心。我认为这是电影的初衷,恢复真实事件,塑造血肉人物,让观众真正感受到中国船长的魅力。

  电影《中国机长》是《中国骄傲三部曲》的第二部。看完这部电影后,我想起了中国民航英雄船长刘传健的话:只要你在平凡的岗位上做非凡的事情,你就是英雄。

《中国机长》观后感12

  12月2日学校组织了一场观影活动。我们五年级全体同学在六楼多功能厅,观看了以真实事件为题材的著名电影——《中国机长》。观影中我的心提到了嗓子眼,观影后,我心潮澎湃,久久不能平静。

  这部电影主要讲述的是一位民航机长刘长健与副驾驶员、空姐们在飞机飞行的过程中,与119名乘客遇到了极端的险情,在万米的高空中遭遇各种考验,刘机长与航空乘务员们凭借自己多年的经验冷静地应对、处理,最终化险为夷,成功迫降,挽救了上百名乘客的生命。

  刘机长遇事沉着冷静的品质,令我深深敬佩。遇到险情时,恶劣的天气令人窒息,乘客与机组人员命悬一线,保护全机人员生命的重任落在了刘机长和机组人员身上。高空缺氧,极度寒冷,负压强大的吸力,在这样的生死险境中完成每一项操作都十分艰难,但刘机长从容不迫,冷静地驾驶,把镇定自若传递给了每一位机乘人员,使得全机人员在生死关头团结一心,奋力化险。

  此次平安脱险展现了刘机长作为一名飞行员高超的驾驶本领,挡风玻璃破碎,强气流进入让人面部变形,让刘机长很难控制飞机,而飞行环境愈加恶劣,在与地面失联的情况下,刘机长敏锐观察、果敢决策,瞅准时机,以高超的技术,从唯一的空隙驾机钻出了黑云层,安全返回四川成都。刘机长在周而复始的飞行中,练就了高超的技术,拯救了大家,这让我懂得了:从小打好基础,认认真真学习,未来才能做一个有担当,有本领的有用之人!”

  “我一定要把119名乘客安全地带回地面!”刘机长的这句话一遍遍地在我耳边回响,生死关头,刘机长不怕危险、强力支撑,始终把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏职责,敬畏生命,才有了坚定的信念和力量,他和所有的空乘人员都以敬畏之心保卫了乘客的安全,完成了使命,使多少个家庭免遭不幸,创造了民航史上的飞行奇迹。

  敬佩,感动,自豪。我想:我们少年也应该努力成为故事中这样的人物。

《中国机长》观后感13

  今天晚上,我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》。

  进影院之后,已经有许多人在等这部电影了,我找到座位坐下,激动不已!还有人陆续进入影院,在电影开始前几分钟,影院已经坐满了人!就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪!

  终于,电影开始了!首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机,机长就位,一切准备就绪,飞机起飞,机长冷静的驾驶,飞机慢慢升高,亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等,乘客们也是兴致勃勃,互相交谈着,正当人们高兴的交谈着,飞机出现了轻微的颠簸,乘务长告诉乘客,飞机正穿过气流层,不要惊慌!三个机长不慌不忙,熟练操作,不久飞机顺利穿过气流层,飞机在云层上端正常行驶!三个机长也亲切交谈。

  突然,飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹,紧接着裂纹变大,后来啪的一声,整个玻璃碎掉,副机长一下子被吸出窗外,幸好有安全带才没有被甩出来,但是上半身危险地飘在窗外,头磕破了,脸划伤了,一只眼睛肿了!机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机!飞机开始剧烈颠簸,乘客害怕,有个乘客情绪失控,机智的乘务长说:“我们是受过专业训练的,请相信我们!”

  乘务长和空姐费了好大才使乘客平静下来,多亏了机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找着冲出云层的机会,飞机转了一圈又一圈,在零下几十度的雷电交加的云层中,机长的胳膊几乎冻僵,他顽强的坚持着、忍耐着、寻找着机会,终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙,忽上忽下,忽左忽右,飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶!乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒!机长不负众望,驾驶着这架飞机经过千辛万苦,终于安全降落!

  看了这部电影,我感动,我佩服这位中国机长,从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢!

《中国机长》观后感14

  今天晚上,我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》

  进影院之后,已经有许多人在等这部电影了,我找到座位坐下,激动不已!还有人陆续进入影院,在电影开始前几分钟,影院已经坐满了人!就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪!

  终于,电影开始了!首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机,机长就位,一切准备就绪,飞机起飞,机长冷静的驾驶,飞机慢慢升高,亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等,乘客们也是兴致勃勃,互相交谈着,正当人们高兴的交谈着,飞机出现了轻微的颠簸,乘务长告诉乘客,飞机正穿过气流层,不要惊慌!三个机长不慌不忙,熟练操作,不久飞机顺利穿过气流层,飞机在云层上端正常行驶!三个机长也亲切交谈。

  突然,飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹,紧接着裂纹变大,后来啪的一声,整个玻璃碎掉,副机长一下子被吸出窗外,幸好有安全带才没有被甩出来,但是上半身危险地飘在窗外,头磕破了,脸划伤了,一只眼睛肿了!机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机!飞机开始剧烈颠簸,乘客害怕,出现骚乱,有个乘客情绪失控,机智的乘务长说:“我们是受过专业训练的,请相信我们!”

  乘务长和空姐费了好大才使乘客平静下来,多亏了机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找着冲出云层的机会,飞机转了一圈又一圈,在零下几十度的雷电交加的云层中,机长的胳膊几乎冻僵,他顽强的坚持着、忍耐着、寻找着机会,

  终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙,忽上忽下,忽左忽右,飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶!乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒!机长不负众望,驾驶着这架飞机经过千辛万苦,终于安全降落!

  看了这部电影,我感动,我佩服这位中国机长,从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢!

《中国机长》观后感15

  今天我去看了,新上映的《中国机长》电影根据20xx年5月14日川3U8633航班机组成功处置险情的真实事件改编。

  去年,川航8633遭遇险情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他们平安落地后,再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我,那天,同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们,都在不间断的呼叫:“四川3U8633,成都在叫你”、“四川8633,听到请回答”,那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单,但它承载着人们对119名旅客和机组人员担心与祈祷,也令我们仿佛置身事发现场,与他们同呼吸共命运。

  电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间破裂,副驾驶被吸出窗外,座舱释压……机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩,屏住呼吸,咬紧牙关,在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤,仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱,不停呼喊试图与地面取得联系,持续报告特情信息;乘务员、安全员,也各司其职,指导旅客使用氧气面罩,并对全体旅客进行安抚以及协助,以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头,乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用,一番独白既让119名乘客的状态缓和下来,也道出了民航人的责任与担当:“从飞行员到乘务员,我们每个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长,我们会一起回去!”

  《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里,只要天上有飞机正在飞行,地面就会有空中交通管制员进行指挥,目前在全国范围内,有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替,24小时不间断的进行管制工作,他们在每一天、每一分、每一秒钟,确保着我们飞行的平安。

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