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物流的实习报告

时间:2022-07-10 13:20:36 实习报告 我要投稿

实用的物流的实习报告范文锦集10篇

  随着社会一步步向前发展,报告与我们愈发关系密切,其在写作上具有一定的窍门。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编收集整理的物流的实习报告10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

实用的物流的实习报告范文锦集10篇

物流的实习报告 篇1

  一、实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  二、实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  三、实习时间:xx年x月x日-x月x日

  四、实习地点:xx省xx市

  五、实习步骤:

  1、前期准备工作

  (1 、 x月x日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

  (2、 x月x日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

  (3、 x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  (4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

  2、开展实习活动

  (1、 x月x日,走访xx市物流行业协会。

  (2、x月x日,参观、调查xx交远物流有限公司。

  (3、x月x日,走访xx省xx商业储运总公司。

  (4、x月x日-x日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

  六、实习内容:

  (一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇

  x月x日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

  x月x日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇

  x月x日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在xx物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与xx物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

  (三)听君一席话,胜读十年书。--人物访谈篇

  x月x日上午7:00,我们小组一行12人准时从xx校区出发,大约在8:45分我们来到了xx市xx路61号,这是我们本次实习的第一站-xx物流行业协会。按照预约的时间,协会的xx秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。xx省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。xx经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于xx位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。xx将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在xx这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的。

物流的实习报告 篇2

  一、实习题目:

  二、实习时间:

  三、实习地点

  四、课程实习班级:

  五、课程实习的领队教师:

  六、课程实习的目的

  在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

  七、课程实习的内容

  这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

  根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

  北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

  我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

  港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

  今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

  八、课程实习的体会

  虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

物流的实习报告 篇3

  一、公司背景

  作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础,同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期20天的实习,通过这次实习,我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养了实际工作能力与分析能力,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

  德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年,总部位于上海市青浦区。近年来,德邦以60%的速度稳健发展,截止20xx年5月,德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2100余家,服务网络遍及国内550多个城市和地区。

  覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区,不仅接近居民生活区,而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处,发货取货十分方便。地理位置十分优越。

  二、实习情况

  (一)部门职能

  我工作的部门属于公司的市内配送部,主职收货。收货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条

  码的管理;所有的进退货单据管理。

  (二)作业流程

  1、收货关键控制点

  通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候,只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域,大门应及时关闭;按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符;验收内容包括:商品质量、条形码、保质期和数量;同时要注意:应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐,要小心谨慎,切不可粗心大意 ,毛毛躁躁。

  2、进货的计划分析

  通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析:掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达时程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。

  3、检查货物信息

  我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点:增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动的工作效率,且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节省人力、减少开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品,一目了然,减少弊端;削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助;利用编号代码来表示各种货品,同时也可防止公司机密外泄。

  4、货品验收检查

  货品验收检查。货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。

  货品验收的方法有两种:

  (1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及外形检查等;

  (2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。

  5、货品编号

  货品编号的方法有流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。

  6、货品分类。

  货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,以收事半功倍之效。

  其功能:可以作为货品控制合理化的基础;清楚分层归类,可提高管理效率;能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易记忆货品位置,可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;方便货品的分配与调拨;便于物流中心货品的联合与委托采购;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进行;

  三、社会环境 随着社会经济的发展,常德物流业近几年迅速发展,尤其是该地区的桥南新市场拥有服装、鞋类、百货、日化、文体用品、床上用品、小家电、电子通讯系列品牌等十大强势专业,经营的客商达3万多人,年成交额达27亿元,是湘西北地区重要的物流、信息集散中心。但也存在很多方面的不足。

  1、缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程,涉及到众多的部门,与社会经济的方方面面有着密不可分的联系,任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止,常德市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。

  2、现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业,涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域,各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看,常德市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱,物

  流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中,物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上,整体经营方式、管理水平和技术装备落后,很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务,第三方物流发展缓慢,现代物流服务功能不高。

  3、物流人才匮乏,信息化和专业化程度低。目前,石家庄市还没有专门的物流研究机构,在物流科学技术及理论研究上不深,难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。

  通过这几天对资料的分析和对相关部门的调查研究,在同事的帮助下,我对加快发展常德现代物流业提出以下几点建议:

  (1)尽快制定常德市运输服务业的行业管理法规,加强对物流企业的监管,规范物流市场发展。

  (2)加大政府扶持力度,加快物流基础设施建设。建议常德市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持,大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设,鼓励更多的投资者参与物流项目投资。

  (3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐,提高物流供应能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来,鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟,发展为物流供应商。

  (4)加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识,实施人才开发战略,建设常德市现代物流人才基地,建立完善的多层次的教育体系,满足对物流人才多样化的需求。

  四、实习小结

  经过近20天在常德德邦营业部的实习,我了解到物流工作的复杂性,在此实习中充分了解物流企业某一部门相关的运营操作程序并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式。只有将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,才能提高我们的专业综合素质和能力。通过实习我对物流公司的运营状况有一个简单的整体了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强了对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,同时也切身体会到工作

  中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系以及理论与实际的不同点。

  每天虽然面对的是同样的工作,但是每天都有不同的心得体会,而且会发现不同的问题。对一些专业专业知识理解得更加深刻与具体,为将来走上工作岗位打下了良好基础 。毕竟物流行业在中国属于朝阳产业,还有很大的发展空间值得我们去挖掘。

  五、实习感受

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过今年暑假短暂的实习,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。首先,同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。还有就是,相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场

物流的实习报告 篇4

  认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

  一、实习目的和要求

  1、实习目的:

  (1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

  (2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

  (3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

  2、实习要求:

  (1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

  (2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

  (3) 遵守实习单位规章制度。

  (4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

  二、实习方式

  1、企业考察

  根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

  2、听专题报告

  在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

  三、前期工作

  (1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

  (2) 12月28号在图书馆门口分成1、2组。

  四、开展实习活动

  1、12月28日,走访昌大瑞丰。

  2、12月30日,走访联创电子。

  3、 1月4日,走访江报集团。

  4、 1月6日,走访联创光电。

  五、实地实习

  (一)昌大瑞丰

  江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

  昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

  市场分析

  1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

  2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

  3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

  (二)联创电子

  江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于20xx年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

  公司发展

  20xx年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业。

  20xx年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

  (三)江报集团

  江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTP直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。

  公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!

  随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

  (四)联创光电

  江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人员120余人,固定资产6000万元。

  公司拥有年产2亿只片式LED、4亿只高亮度单灯以及年生产1500万只数码显示器件、LED背侧光源的生产线。产品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED单灯、功率型LED器件、各种数码显示器件、专用显示模块及LED背侧光源等。

  公司是南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业,具有较强的产品设计、开发能力,建有完善的产品销售网络和高效的售后服务体系。公司致力于生产节能、绿色、环保、高寿命产品LED,以质量第一、信誉第一的宗旨竭诚为广大客户提供一流的产品和优良快速的服务。

  六、实习感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流的实习报告 篇5

  在本学期的期末,考试结束之后,学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观,还有企业的代表对同学们的问题进行回答,使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合,对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

  基本概况:唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元,职工8800人,14条天然气隧道窑生产线,年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件,产品已形成系列中高档200多个品种,并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。物流实习报告。

  过程及感悟:到惠达公司需要倒车好几次,距离很远,当时还未参观之前就有一个很大的收获:因为工厂的占地面积较大的缘故,为节省购买土地所付出的资金,所以厂址都会布局在远离市区,地价相对较低的地方,这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆,里面有惠达的一些具有代表性的产品,以及惠达的企业文化,企业精神的介绍:公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业,河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。

  被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”,“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆,知道了企业要想做大做强,除了要有自己的主打、主攻方面,还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了,除此之外,真正优秀的企业是懂得回报社会的企业,企业的资金来自社会,应该为社会做出一些贡献,惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活,另一方面,在创造出公共公共效益的同时,为企业树立了一个非常好的形象,以此形成企业和社会的的一种和谐。

  沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多,可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成,也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面,惠达材料都是可回收的,可重复利用,对企业来说可以减少很多花费。

物流的实习报告 篇6

  xx年2月19日至5月30日这一段时间,我在广州市新邦物流服务有限公司花都花东营业部进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富,从根本上解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变。通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。

  从学生的身份转变到一名公司职员,短短3个多月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,得不断提高思想认识,完善自己。

  通过3个月的实习,让我学会了许多,学会了生活,学会了做人,学会了工作。懂得了也理解了“可以享受的生活是短暂的”的真实含义。在这里还要感谢所有的人,赵经理,客服主管小燕,柜台主管张海桃,业务知识丰富的小谭,活泼搞笑的北方人小史,认真负责的广东人小刘,热心帮助我的同事小玉,小殷,小钟,小伍,小李,小冯,三个小王。还有会计小陈,配送部小余,谢谢你们。你们让我学会了很多学不到的东西,我想在以后的日子,我一定会比现在成熟很多。

  在工作的过程中,感触最深的四个字就是"承受"和"认真",刚从学校出来的"单纯学子"对许多事都有"看不惯的态度" 。现在想想,其实没必要那样一时的气愤。因为要干好自己不喜欢的事情,不就要挨骂,最终倒霉还是自己。其实许多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是当发生在自己身上时却显得不那么清醒。还好,从亲身的经历得到了清楚的答案。

  最后,终于走了自己选择的那条路,也接受一些现实。我想生活有时候就是这么无奈,我不得不接受一些事实,纵使我心里不再不情愿。到了最后,我想唯一句能够安慰自己的一句话。“如果想要到达顶点,那就从低层做起吧”。

物流的实习报告 篇7

  我们经管系医药物流专业的学生在学校的组织下在爱普医药公司进行了为期三个星期的实习,这次实习感受颇多,虽然有欢笑也有泪水但学的东西还是很多,很有意义检验和考察了我们对所学专业知识和技能的理解和掌握程度,锻炼了我们综合运用所学专业知识和技能,分析解决工作中实际问题的能力。

  进一步培养了我们调查、分析、研究连锁企业工作中的实际问题的能力,培养其在其在研究中搜集、归纳、整理资料的能力和理论联系实际,实事求是的工作作风,及踏实认真、吃苦耐劳、勇于创新的工作精神。通过实际工作中与他人的广泛接触,进一步锻炼了我们的表达能力和交际能力,培养了我们的团队意识。进一步熟悉连锁企业工作的主要内容和职责要求,做好就业的心理准备和知识储备。

  公司秉承“诚实守信、稳健经营、务实创新、追求卓越”的经营理念,坚持以战略管理为核心,以业绩提升为目的,以规模管理手段为内容,持续观念创新,制度创新,管理创新,以市场为导向,以品牌和文化为根本,以效益为中心。

  公司本着以客户为核心的个性化服务理念,以健全的质量体系、快捷的速度、最低的成本和完善的服务,满足客户的需求,以完善的基础设施和专业化服务,赢得了客户的长期信赖。公司还建立了科学的选人用人机制,对内公平,对外开放,营造良好的人际氛围。用企业的价值观来塑造人、凝聚人。用企业的战略鼓舞人,实现人力资源的最佳配置,为员工提供施展才华的平台。

  通过经济运行质量的提高、销售网络覆盖面的扩大,迅速提升区域竞争力,实现超常规发展,20xx年实现销售收入二亿多元,成为区域内的龙头企业之一。

  公司还具有良好的终端网络,在全省已与一千多个药房,九百多个厂矿医院、军区干休所、社区卫生服务站以及个体门诊建立了良好的业务往来。针对石家庄市区,公司专门成立了市内配送库,配有21名员工,8部车辆专门配送,保证药品在二十四小时内配送到位,赢得了客户的一致好评。相信在未来的几年里,经过跨跃式的发展我公司将成为华北地区网络最全、成长最快、实力最强的医药批发企业。

  在爱普医药材公司实习的三周里,我明白了采购、运输、存储、拣选、配货、发运等一系列的医药物流运作都需要严格按照GSP的规定进行操作,并在全程实行批号的严格管理及监控。

  另外,由于药品的经营,目前既有批发和零售的业务。又有针对连锁店的配送服务。因此,在实习中,我学到了拆零的配送。不仅学会了很多的专业知识而且还学会了为人处事的技巧,交际能力明显提高了。

  在外面就是多干活少说话能忍就忍不要惹事。这是我这几天学到的经验。实习的这三个星期确实很累,虽然累但是很高兴在这期间我也交了很多的朋友跟我们库的人相处很好很融洽,这是我最欣慰的。实习的三个星期很快的就过去了,说心里话我还没有体验完,这个实习真的很好很受益。 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实习,将学校所学的会计理论

  知识与实际相结合起来,不仅让我们对整个医药物流有了详细而具体的认识,熟悉了医药物流的基本工作,也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。

  通过本次的实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。

  但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习,我能够自如地与人交流,同时让我懂得交流真的很重要,我知道只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的`工作中才会得心应手,应对自如。通过实习,不仅培养了我的实际动手能力,也增加了我的实际操作经验,实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识,也让我更加看清自己的不足之处。

  这次实习,让我打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础,对我而言有着十分重要的意义,更重要的是学习如何将理论知识应用于实践,学习将工作做到尽善尽美。在社会上贡献出自己的一份力量。将来无论在什么岗位上,都会努力上进,都会做一个对自己,对工作负责任

物流的实习报告 篇8

  七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周,在这周里我们去参观了两个地方。一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会,认识了自己的专业。

  备战认识实习,英雄所见略同。

  七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会,认识专业”为目的的专业认识实习周动员大会。会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持,王老师在会上对这次的实习周工作做了详细的说明,并提出了这次实习的目的,方法等。并说了我们第一站要去的地方,时间等,还有下一站准备去的地方。

  山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。

  七月二号在召开动员大会时,物流认识实习老师就说了,这次认识实习我们也许会去两个地方,一个是已经联系好的并且已经答应接受我们这次物流认识实习参观的xx省隆力奇集团,还有一个是正在联系和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时,王老师告诉我们苏州园区物流园不接受我们,原因就是我们人太多了,他们无法承担如此多的人前去参观。真令人失望。后来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了,在我们等候的这段时间我以为我们这次的物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下,我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的,当然这一切都得归功于我们系的老师和领导。

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

  七月三号我们去了xx隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——xx省常熟市辛庄镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐,她看上去如此的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间,还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味,那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大,而且堆放的很整齐,彼此之间的空隙很大,外面是用铁丝网围着,据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通,保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的,我们在外面,通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化,可以说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间,在许小姐的带领下我们来到了产品的储藏仓库,仓库的占地面积很大,而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放,在里面拥有叉车道,这是供叉车取货,存放货物时用的,设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任,他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识,以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。

  xx隆力奇生物科技股份有限公司是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司,员工总数33000余名,其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;发展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前发展,成为本土日化行业的领军品牌。公司主要经营的有化妆品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将继续抢抓机遇,全力做好、做强、做大、做壮,坚持服务无限的营销战略,加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破,加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。

  物流也是隆力奇的主要经营项目,为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东源有限公司。它就在总部的对面,赵主任带我们参观完总部后,就带我们参观了此公司。它是由香港东源大地物流集团有限公司和xx隆力奇生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于xx省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储面积60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司发展计划将增加自有车辆达30—50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心,计划在每个省份设立2—3个,网点达50—100个。

  中午我们是在隆力奇大酒店用的餐,这也让我们看到了隆力奇集生产,旅游,餐饮,宾馆,购物一体的集团化经营方式。

  七月六日我们来到了太仓港。这是一个非常难得的机会,是实习老师帮我们努力争取的机会。太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港,历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。太仓港深泓近岸,岸线平直,边滩稳定,风景独特,海景优美,正以她独有的潜在魅力,展示出非常广阔的前景。太仓港是xx省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发,太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。万里长江第一港太仓港,自古漕运万艘,四方商贾咸至毕集,史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港,紧依上海,背靠苏、锡、常等经济发达地区,腹地辽阔。拥有38。8公里的黄金深水岸线,已建成泊位21个。正在进行的二、三期开发建设,将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来,太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出国”。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

  经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

物流的实习报告 篇9

  一、实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  二、实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  三、实习时间:

  20xx年元月5日—元月12日

  四、实习地点:

  江西省南昌市

  五、实习步骤:

  (一)前期准备工作

  1 、 元月4日下午2:00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

  2、 元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

  3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司 或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

  (二)开展实习活动

  1、 元月6日,走访南昌市物流行业协会。

  2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

  3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

  4、元月11日—12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

  六、实习内容:

  (一)备战认识实习,英雄所见略同。——准备工作篇

  元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。——寻找对象篇

  元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们

  有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

  (三)听君一席话,胜读十年书。——人物访谈篇

  元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市 洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。

  江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11 月份正式成立。

  接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在国家"十一五"规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即"南昌市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

  (四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。——实地考察篇

  元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9:00中,我们 来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。

  王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来,联手打造"江西省物流口岸信息平台",建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

  元月9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运基地。

其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;

其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。 该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000 余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

  (五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。——认识感想篇

  经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了南昌物流业的发展情况,由于众多因素,我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

物流的实习报告 篇10

  一、实习目的

  进入单位实习,是为了进一步了解物流的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,并依据学习的理论提出自己的意见。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  二、单位介绍

  济南市xxxx信息服务部是由一批具有丰富物流经验的精英所组成。主要经营全国范围内的货物运输等。

  公司现有提送货车辆20余部、干线运输车辆100余部、箱式货车50余部、员工50余人,网点遍布山东全省,网络覆盖全国各大中城市。提供主要方向济南到东北三省全境,北京、山西、新疆、内蒙、陕西全境,宁夏、兰州、西宁、拉萨全境,四川、重庆、昆明全境,上海、广州等全国各省市全境服务。

  公司本着客户满意是我们最大的心愿为服务宗旨,以诚信、安全、快捷、准确为服务承诺,珍惜与客户的每一次合作,用脚踏实地的作风,以"一流的团队,一流的服务,一流的质量"为客户提供最完善的物流服务,在山东物流市场中获得众多客户的好评。

  公司秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户第一的原则为广大客户提供优质的服务。坚定不移的贯彻"客户的需要是腾顺不懈的追求"这一经营方针,遵循安全、快捷、经济、优质的服务理念,可为客户提供代收货款、仓储包装、同城速递、整车零担运输、城市配送、物流规划咨询、物流方案设计等一系列高档次全方位立体化的物流服务。为每一位客户提供一流的物流服务,领先时代潮流,开创现代物流,迎广大客户惠顾!

  济南市xxxxxx信息服务部全心致力于物流事业,立足山东做透全国。

  三、实习内容与过程

  第一天,早早的起来,去了单位,本身很期待着成为其中的一员。当走进单位的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  在实习中过程才是最重要的,这几个月就是这样过来的,这就是宝贵旅程。

  1、建立业务关系

  我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。有业务的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。

  2、报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  3、签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  4、付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

  四、实习总结与体会

  几个月的时间,对自己工作的流程有了一个大致的了解,也对自身有了更进一步的认识。专业知识的缺乏,是最为关键的。无论在学校学的知识多扎实,踏上社会工作后,那些知识都不是够的,是一个完全不相干的概念。学习是学习,工作是工作,需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关,那就是从零起步,重新开始,踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒,学习成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。

  在工作了近一个月的时间后,我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学习,不断的总结,不断的流汗,中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。虽然到现在为止只有短短几个月时间,但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。

  我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法,还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素;还有就是零库存与供货销售之间的矛盾;再就是没有做到统一的调度与分配,这样极大的浪费的人力与物力资源。许多许多的问题还还存在于物流这个行业里,相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。

  在接触了物流这个行业后,并不会让我觉得这个工作非常的枯燥乏味,相反它让我兴奋起来,让我愿意去学习,去更好的完成这一份工作,我了解我的性格非常适合这一行,也知道了将来要走的路,从什么方向去发展,去培养自己,我相信在这一行业里有我的一番天地。

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