施工实习报告
随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编精心整理的施工实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工实习报告 篇1
期末考试之后，我们土木工程专业xx级五个班迎来了期待已久的暑期实习。施工实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。我在实习期间顺利地完成了实习任务，在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。一方面，学到了很多做人做事的道理。另一方面，通过实践，使我学到了很多实践知识，所谓实践出真知，在实践中我们不断的发现问题并解决问题才能将理论转化到实际运用中。
一、实习目的
1、通过参观增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2、理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加感性认识
3、通过亲身参与，培养自主发现问题、自主解决问题的能力。
4、通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题
5、解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹
二、实习时间、地点
20xx年9月1日至9月25日
吉林市江南热电厂
三、工程概况
江南热电厂煤场区建设是江南热电厂扩建项目的一个分项目。随着城市建设项目向江南区域的开发，城区建筑面积的迅速增加，江南区域的供热已远不能满足需求，而江南的供热方式是以分散型的手烧小锅炉房为主，热能效果不好且污染严重，为解决江南区域的集中供热问题，满足江南区域的开发建设，市政府决定扩建江南热电厂。
建设单位：吉林市江南热电有限责任公司
建设项目：江南热电厂扩建项目煤场区建设
四、实习内容
施工放线
施工放线是土木工程庞大的建设施工中的一个十分重要的部分。它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速的记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪，经纬仪，全站仪的操作，然后识图画图，识图之后要会根据图中所给数据算出实际测量的数据，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置孔洞等等。只有多练习勤问人，才会慢慢的'熟练。
一般流程为：
对钉桩进行复测→确定建筑物位置→监理单位现场复测验收→确定轴线控制网桩位→基础放线→确定建筑物位置→各楼层放线→监理单位验收→测量竣工报告→监理单位验收
具体步骤如下：
首先，我们清理场地，把堆砌的材料移开，避免场地有灰，否则墨线弹到灰上，一摩擦就没有了。接着对全站仪调平，从其他点引点，引到要放线的轴线上来，用全站仪扫出一系列的点来，最后，再根据这些点进行弹线，这样所要放的线就放好了。
通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度，优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。以下是使墨线又细又清楚的方法。
a、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b、弹墨线的时候，用力把墨线拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
施工放线现场操作有多种放线方法：一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩，架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大致的直角线，把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6，8，10m，这样比较准确，再在两控制线上量取尺寸，用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线，钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅锤锤于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用全站仪在龙门板上测放控制高程。
施工实习报告 篇2
实习内容：
本次实习学习了建筑工程图纸的内容、施工员的识图技能，建筑工程施工工序，引桩、施工放样的方法与技巧、筏板基础钢筋梁钢筋绑扎及地下室剪力墙插筋施工。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
一、引桩、施工放样。
进入施工现场后，首先根据主楼定位桩桩对定位桩进行引桩，引桩一般都确定一条或两条主轴线，这些主线作为建筑物施工的主要控制依据，用木桩埋设在固定位置，加以保护。因此，当建筑物放样时，按照建筑物轮廓用建立施工控制网，放设基坑轮廓线开始进行土方开挖施工，放样，也称放线，就是将图纸各部分位置在实际的土地上找到，并作出标记。基本工具：经纬仪、水准仪、卷尺、墨线、长线、重心垂、标记庄、铁钉铁锤等。放样是将图纸转换成实物过程中最重要和关键的步骤之一，大样影响地基的位置，地基影响柱子的位置，影响墙体的位置，整个建筑的位置。所以，对于建筑施工来说，好的开端是成功的一半是完全成立的。
第一，放样的质量直接影响施工速度和质量。轴线及基础梁板位置直接影响到结构的安全，放样过程中不能图一时之快，要得有足够的耐心，并对每个步骤成竹在胸。制定合理的放线方案，放完后，质量员要及时检查，只有这样，才能高质量、高标准的完成放样工作，才能给施工人员以正确的信息，高质量的完成工程。
第二，放样的'先后次序，会给施工人员以第一印象，他们会自然的以这个顺序施工。施工工程人员往往是不会看设计图的，他们会习惯性的以施工员的思想为指导，跟着施工员的步骤走。所以，施工员必须得有清醒的头脑，应该正确理解设计者的意图，并进行消化；同时，工作过程中积极考虑自己对施工者的影响。积极思考，并对现场作仔细的勘查，了解当地气候、进来天气等，制定出切实设计、同时满足现场需要的施工方案。
第三，施工人员要相互协作，共同完成放线工作，让其他师傅多了解放线过程，保证施工质量。施工过程中，线有多种多样，最常用的是墙中线和边线，有的甚至有三等分线，而那些线不会象图纸上的那么明确，所以施工人员必须对整个施工放样过程有所了解，否则一旦出了状况，后果将不堪设想，因为前面的过程影响后面整个施工。所以，木工安装模板时一定明确所在边缘是正确的，泥水工也得对模板安装出错的地方作出反映。这样相互协作工作，不仅可以相互学习，还可以提高施工质量和速度，大家齐心协力作工程。
第四，每进行一个施工步骤，最好到源头开始拉线。这就要求源头样本是误差最小的地方。比如柱基础完成以后不能直接在基础上进行测量柱的位置，因为柱基础有自身的缩放范围，本身就不标准（我那次施工，柱基础比柱四周宽10cm，但很大都不是10cm），这就要求在主基上安装模板，模板位置应该从最初的墙中线位置开始测量。这样柱才不会偏离墙面，符合建筑施工质量要求。
还有一个技巧性的东西，就是拉线。拉线时千万不能舍不得花力气，线必须拉紧，并尽可能保持线张力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工员总会很矛盾，一方面希望能够起风，那样凉快，另一方面，万一有风，将直接影响施工质量，这对施工肯定是百害无利的。还有，如果施工刚完，下雨了，那些石灰、墨线将被雨水冲掉，这样也直接影响施工速度。
二、筏板基础钢筋梁钢筋绑扎及地下室剪力墙插筋施工
基础钢筋施工是整个钢筋工程的重点，难点。作为施工人员首先对图纸进行深入理解，了解设计者的设计意图，对于钢筋进行翻样，制作。()本次实习的楼为高层剪力墙结构，从结构上才说基础为反向受力，就要考虑到那个基础梁在上，那个在下，基础梁绑扎顺序问题，基础梁相交区域箍筋设置构造问题，另外还要考虑到结构梁钢筋比较多规格比较大，基础箍筋多为复合箍筋。
针对基础结构受力考虑，相同截面高度相同时，横向为主梁，纵向为次梁，截面不同时，截面高为主梁，低者为次梁。等高基础梁交叉时，基础主梁顶部与底部纵筋均为上交叉，基础顶梁箍筋贯通。
基础梁内柱箍筋设计问题，根据G101系列图纸规定，剪力墙在基础梁内箍筋小于500mm时，不少于两道箍筋，而基础梁为复合六支箍，所以水平方向与垂直方向箍筋发生冲突，而08G101-11针对这一问题给出解决方案。
总之，这次社会实践是走上社会、走上岗位的开始，只有不断的学习，理论联系实际，同时，不断的进行总结，学习先人的经验教训，才能不断进步，在人群中凸现自己，立于不败之地。寒假办公室文员实习报告大学生假期仓库员实习报告办公室文员实习报告
施工实习报告 篇3
应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
一、实习概况
20xx年10月1日我按照学校要求进行定岗实习，实习单位是有宁夏建工集团二分公司承建的宁夏青铜峡并网光伏电站中广核一期工程。来到工地，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习的第一天非常兴奋、非常紧张，但过后，感到更多的是彷徨和无助。尽管学习成绩不错，但在单位真正工作的时候，可以说对专业课可以说是一无所知，一问三不知。当被问到能否熟练操作广联达、photoshop、excel的时候，才发现自己掌握的技能实在太少。由于很多东西都不会，看着其他人忙着赶项目，我们也只有坐着在那看。在我的争取下，他们把比较简单的一部分工作分给我们，就是计算a区一期配电房，楼地面和墙柱抹灰的工程量。但是拿到图纸以后，一个非常严重的问题出现了，就是我根本就看不懂图纸，更别说懂得计算规则了。一个人算了一个下午，都没有弄出一个头绪，而其他同事已经把配筋全算完了。我此时真正体会到书到用时方恨少的感觉。由于什么都不懂，只有看标书，但由于意义不大，我向项目经理申请去工地现场。
于是我亲自接触了加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。
二、施工过程中的学习
作为一名施工技术员我亲自接触了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：
1.钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的`试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
(1)、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;
(2)、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
(3)、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
(4)、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
三、实习过程中存在的问题
本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。施工员毕业实习报告(一)
一开始到这工地我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
一、测量放线
在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。
主要应注意以下几点：
(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0。00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
(2)建筑物的垂直测量。
a：建立辅助轴线控制网。
b：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
(3)建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据±0。00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。
基础工程： 基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板设计
施工准备：
1.模板安装前的基本工作：
1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。
(二)、混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
一 . 作业准备：
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封。
二、混凝土现场搅拌：
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。
2 装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜)，用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3 搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4 混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
混凝土早期养护
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表 面早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
(三)、混凝土的养护
混凝土早期养护，要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。 所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意 的，还有混泥土的早期保养。
通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
实习总结：这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
施工实习报告 篇4
一、实习目的：
通过对高速路的实地实习认识，使我对高速路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年4月18日至20xx年4月22日
三、实习地点：
xxx基地
四、实习内容：
这实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。
(一)道路施工
1、路基：
应该选择页岩，如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩，青石直接下降到设计粗平标高。路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。??水稳层：
水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料，可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。所谓集料，就是由碎石(或砾石)、砂粒和粉料(有时还可能有粘粒)组成的，并以碎石(或砾石)和沙粒为主的矿料混合料，统称为集料。平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉，加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。水泥稳定粒料的整型：
①人工摊铺时的整型，摊铺时应边铺边整，用路拱板或拉线进行初步整型; ②机械摊铺时，应用平地机进行整型;
③摊铺后应立即在初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处应用齿耙将表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料进行找补平整，同时再检查是否有粗骨
料“窝”“带”，并按上述方法进行铲除，填补。
水稳稳定粒料碾压：
①根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
②整形后，当水稳料的含水量为最佳含水量(+1% ~ +2%)时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为1遍，用轻型压路机碾压2遍后，采用重型压路机进行复压。一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度，开始2遍以采用
1.5km/h~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水稳层表面不受破坏。④碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥经过拌和，整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑦在碾压结束之前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层或混凝土面层时处理。
水泥稳定粒料横向接缝处理和纵缝的处理:
①摊铺水稳料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。
②人工将未端含水量合适的水稳料弄整齐，紧靠水稳料放2根方木，方木的高度应与水稳料的压实厚度相同，整平紧靠方木的水稳料(也可以用钢模代替方木)。
③方木(或钢模)的另一侧用砂或碎石回填，回填3m长，其高度应高出方木(钢模)几公分。
④将水稳料碾压密实。
⑤在重新开始摊铺水稳料之前，将砂或碎石和方木(钢模)除去，并将下层顶清扫干净，然后重新开始摊铺碾压。
⑥如果摊铺中断后，未按上述方法进行处理横向接缝，而中断时间超过2h，则应将已压实且高程符合要求的未端挖成与路中心线垂直的并向下垂直的断面，然后再铺摊新的水稳料。⑦纵的处理横在前一幅施工时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。
⑧养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木(或板)。
沥青施工工艺：1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治的施工工艺为:清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥;若基层整体强度不足时，则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒第一层矿料:洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。初期养护:沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料，应扫出路外;当有其它损坏现象时，应及时修补。
沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。
沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或
→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾沥青贯入式厚度小于5cm)
压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
铺筑施工工艺：
基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整;复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：
摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。
横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。
平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。测量：
1.)高程测量的方法：
刚开始实施高程测量的时候，采用一般的只读取一次后视和前视，然后计算高差的方法，但由于测区内陡坡比较多，地形太过复杂，高程闭合差总是超限，最后决定利用双仪高法测量高程。先将水准仪调平，测量出后视读数和前视读数并记录，计算出高差，然后将将水准仪的三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，两次测得的高差不得超过5mm，否则重测。采用这种方法，高程闭合差终于保持在限差范围内。
2.角度测量的方法：
角度测量采用盘左盘右观测方法，两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。
3.距离测量的方法：
距离测量往返各测一次，两次距离的相对误差不能超过一万分之一，否则重测。 4.放样的方法：
矩形放样，先定出一个点，并测算出坐标，然后将横坐标不变，纵坐标加+10，在将纵坐标不变，横坐标+10，依此类推，放样出其他三个角点。
圆曲线放样，先通过计算确定出各个主点，然后用偏角法放样出其他细部点。 2.)测量精度：
1.距离往返测量相对误差不超过1/10000;
2.水准仪高差测量中高差闭合差在规定容许值±10n mm范围内;
3.测角度时一测回中上、下半测回角值之差不超过±40” 。
4.闭合导线内角闭合差为1’13”,小于3’的限差。
5.闭合导线全长闭合差f约为1/13000,远小于1/20xx的限差。
6.矩形放样内角误差为1’12”,对角线误差为1cm,圆曲线放样两切线长误差为1.2cm,均满足限差要求。
五、实习总结：
道路施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的.感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
施工实习报告7
实践是大学生活的第二课堂，它将全面检验我们各方面的运用能力，它是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
在学校的统一要求下，我于长沙泊富国际项目工地毕业实习，紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我受益匪浅。
通过这次实习，很多在理论上的知识在现实中呈现在我眼前，并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。下面就实习期间的一些主要在专业知识上面的收获作简要介绍：
1、基础工程
2、钢筋工程（各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。）
3、模板工程（本工程模板采用木模，木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密，保证混凝土不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单可靠，容易保证浇筑混凝土不跑模。）
4、混凝土工程（在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。）
5、砌筑工程（墙体放线、砌块排列、砌块就位与校正。）
除了在专业知识方面的学习，我觉得在为人处事、人际交往方面也学到了许多东西，为自己今后更好适应社会提供了很好的平台。在这短暂而紧张的两个月里，在生活、工作上我严格要求自己，虚心向技术员和各位技术工人请教，认真完成技术员交给我们的任务，积极参与各项工作及会议。也是在这段时间里，我充分认识到了我在学校学到的不过是理论，与实际相差还有相当大的距离，让我明白了不能盲目地只看书本，要结合实际地工作来学习，否则的话那么就不会真正地学到东西。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
施工实习报告 篇5
不实践很多问题都思考不到，实践后才明白什么状况都可能遇到，这就要求我们务必有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
一、实习主目的及工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等资料，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不明白的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。
我们就应去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的'“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们能够看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到必须高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不能够使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。
二、实习概况
20xx年xx月x日我按照学校要求进行定岗实习，实习单位是有xx公司承建的xx伏电站中广核一期工程。来到工地，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，用心向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮忙下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习的第一天十分兴奋、十分紧张，但过后，感到更多的是彷徨和无助。尽管学习成绩不错，但在单位真正工作的时候，能够说对专业课能够说是一无所知，一问三不知。当被问到能否熟练操作广联达、photoshop、excel的时候，才发现自己掌握的技能实在太少。由于很多东西都不会，看着其他人忙着赶项目，我们也只有坐着在那看。在我的争取下，他们把比较简单的一部分工作分给我们，就是计算a区一期配电房，楼地面和墙柱抹灰的工程量。但是拿到图纸以后，一个十分严重的问题出现了，就是我根本就看不懂图纸，更别说懂得计算规则了。一个人算了一个下午，都没有弄出一个头绪，而其他同事已经把配筋全算完了。我此时真正体会到书到用时方恨少的感觉。由于什么都不懂，只有看标书，但由于好处不大，我向项目经理申请去工地现场。
于是我亲自接触了加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。
三、施工过程中的学习
作为一名施工技术员我亲自接触了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施程序。钢筋工程钢筋使用务必坚持先检查后使用的原则；钢筋务必有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：
1.钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载潜力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的状况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常状况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级务必贴合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应贴合下列规定：
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；
（3）当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m取样不得少于一次；
（4）每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
四、实习过程中存在的问题
本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时就应振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题二：熟悉图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。致使不能明确的决定出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不明白，致使不能很快的决定出施工的对错。
问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题五：理论联系实际的潜力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
五、实习总结
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的潜力，为以后走上工作岗位打下基础，这次实习对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自己的努力用心参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己明白了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”
施工实习报告 篇6
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
8月7日，我来到了洪都科技园一期工程项目部实习。我所在的施工项目在雅安市城南新区，它是由住宅楼、综合楼、仓库和两个厂房组成。建筑面积约13429.36平方米。结构形式为框架结构。
一、实习内容
因为实习期仅仅两个多月，我来到工地的时候，该项目已经开工一段时间了，所以我只参加了部分工程的施工。
1.1地基验槽
当基础土方挖至设计标高后，必须进行地基验槽。地基验槽汇同设计单位、地勘单位、质监单位、建设单位、监理单位、施工单位、地基专业分包单位进行地基验收，通过验收，一致认为地基能够满足设计要求，则进行下道工序。如有不能满足设计要求的地方，则必须由设计提出处理意见，并按设计的意见进行处理后再进行验收，确认合格后才能进行下道工序。
1.2垫层及砖胎模施工
基槽验收合格，进行垫层及砖胎模的施工，由于基坑面积较大，在垫层施工时，为了保证施工质量，必须先进行打巴的工作，依照设计标高认真振实赶平。作垫层时应对集水坑、电梯井等变截面处进行准确放线，并按照设计要求的放脚坡度线准确成形。还应将所有阴阳角处做成小圆角，当垫层浇好达到一定的强度后，便在垫层上准确弹出底板的外边沿线。
1.3钢筋的连接
本标段工程中的通长钢筋、基础梁、柱接头和竖向钢筋的连接用剥肋滚轧直螺纹连接，板内水平钢筋采用绑扎连接，质量应符合规范要求。
1.4筏板钢筋施工
（1）保证筏板主筋的受力高度。
1）由于基础钢筋重量大,底层钢筋及叠合受力筋采用Φ25垫铁,来控制受力钢筋的位置及间距。铁马@1000,呈梅花状布置,详图：略
2）为保证受力主筋的受力高度和设计构造要求,在梁板中的双层及多层钢筋用L=250的Φ25垫铁支撑。
3）现浇板板厚＞100的负弯矩筋用“π”形垫铁,Ф10@500,梅花型布置。
4）筏板钢筋的接长（详主体结构钢筋工程）
（2）筏板钢筋的绑扎
1）划钢筋位置线:按图纸标明的钢筋间距,算出底板钢筋需用根数并弹线控制,边筋控制线距地下室墙板5cm。
2）绑基础底板钢筋:按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋,同时绑好砼垫块,再铺底板上层筋,短向钢筋在下,长向钢筋在上。
3）钢筋绑扎采用交错顺扣,每点绑扎,不得漏绑,砂浆垫块间距1m梅花型摆放。
4）按弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固。墙、柱插筋均预留至±0.00层相应标高。
5）钢筋的定位：剪力墙、柱基竖向钢筋直接与横向底板钢筋焊接，剪力墙、柱竖向钢筋直接焊接在底板上部钢筋上，再与水平筋（箍筋）绑扎形成内架，垫好垫块来保证钢筋保护层。梁中的双层筋之间加放Φ25短钢筋保证钢筋位置。
1.5筏板基础模板
底板外侧模采用250mm厚的砖膜，墙身内表面采用1:3的防水砂浆抹光，砖胎模外表面与基坑底线间区域用土填实。
（1）基础支模形式如下图：略
（2）积水坑的内模板采用钢模板，支模详示意图：略
1.6砼工程
本工程砼采用商品砼，砂浆采用预拌砂浆，砼采取泵送施工。
（1）柱砼浇筑
a）柱砼浇筑应分层连续进行，分层下料振捣厚度控制为500厚，钢筋砼柱子应采用串筒下料。
b）柱砼浇前先浇一层5～10cm厚与砼同成份的砂浆，然后再浇筑砼。
c）为减少柱底部模板在浇筑砼时所受的侧压力，应适当控制砼的浇筑时间，当浇筑到2m高左右时，底部最初浇筑的砼达到初凝为控制标准。
d）砼分层浇筑时，采用振动棒振捣密实，振点布置均匀，间距为400～500mm，振动上层时，振动棒应插入下层砼50mm，上下层砼浇筑的间隔时间不大于砼初凝时间。
（2）梁砼浇筑：砼浇筑时，应连续进行，梁高超过500mm时，应分二层下料振捣。梁采用振动棒振捣，再辅以平板振动器二次振捣。
（3）砼养护：砼在浇筑24小时后覆盖洒水养护，在夏季施工时，应避免新浇暴晒，砼初凝后应采用白色塑料膜加草垫覆盖保温养护，掺外加剂的砼养护时间不少于14昼夜。
1.7基坑的安全防护
（1）基坑、基础周边按《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)的有关规定在基坑周边采用Φ48×3.8mm的架子管搭设护栏，护栏高1.2m，距基坑边口距离不小于50cm。
（2）基坑四周1.5m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场，设专人指挥，按规定路线行驶。
1.8主体施工流程
轴线放测、高程传递→校正框架柱、墙竖筋、搭设操作架→框架柱、墙钢筋连接（安装预留预埋）→框架柱、墙脚施工缝处理→框架柱、墙支模（垂直度控制及校正）→现浇梁板、现浇楼梯支模扎筋（柱、顶施工缝处理）→设备管线预埋→浇框架柱、梁板、现浇楼梯砼→养护→抄平放线→上层结构施工
1、钢筋工程
（l）钢筋制作安装由专职钢筋工长监督施工，由内业和质检员复核检查，对关键部位（如主次梁节点处和单、双向板，框架梁柱加密的区域，梁、柱、板钢筋的锚固长度及搭接长度），特别注意核查。
（2）钢筋焊接操作工应持证上岗，在正式焊接前先试焊，焊件合格后方可施焊。所有焊接钢筋应按规范要求进行取样试验。
（3）绑扎好的钢筋必须由专业工程师、内业技术员和质安员三方检查，保证不掉筋、不错筋，达到质量要求，特别是梁板关键部位用箍焊牢，使柱主筋不致移动变形，板筋分线后拉通线绑扎，并及时办理好隐蔽验收记录，为防止浇筑砼时施工人员对楼板钢筋的踩踏，楼板浇筑砼时采用自制的活动跑道。
2、模板
（l）施工前，在模板面板和支承确定情况下，对模板支承体系进行设计，使其满足在施工静载和活载作用下不发生支承材料破坏：其支承体系变形也在容许变形范围内。
（2）模板工程质量是砼构件位置外观几何尺寸准确的保证。所有模板安装后应由分项工长和质检员检查轴线位置、标高、尺寸是否正确，支承架是否稳定可靠。由质检员抽查复核合格后，方可进入下道工序施工。
（3）梁柱节点处模板应进行事先设计，采取特制的定型模板，以保证梁柱节点处砼结构不出现缩颈、夹渣等缺陷。
（4）为防止混凝土跑浆，对于钢模板一定要检修后才用于支模，对于板底模板缝采用厚胶纸带粘结，木模的拼缝符合有关规范标准。
（5）为防止柱子砼出现蜂窝及露筋现象。柱子浇筑高度＞3m时，在柱子中部开设门子板，浇筑采取每下料50cm浇捣一次，为消除层与层的接缝，要求振捣时插入下层5cm。
（6）为确保现浇砼的支楔几何尺寸准确，采取如下措施：
l）支模前，校正柱子主筋，在框架梁上、下口20cm焊制定型钢筋。建筑施工实习报告篇7
经过了一个学期的紧张的学习，这学期期末我们进行了工地施工实习，也算是出去呼吸一下新鲜空气，放松一下。在着之前，老师给我们每人发了一个黄色的安全帽，带在头上顿时有了很多的安全感。我们主要去四个地方：xxxx新修宿舍，xxxx改建和xxxx华都等，主要跟施工员下到现场参加施工，然后由其向我们讲解，让我们自己去体验建筑施工过程和构件等。
虽然参观实习只有5天，但是这5天绝对比闷在书本上5天有用。通过这几天的体验，我们真实的感受到了建筑生成的过程，把我们的理论常识和实践结合到了一起，对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。
在第一天里，老师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项，然后在他的带领下，我们来到了正在修建的学生宿舍楼，进入内部，印入眼前的是粗糙的墙面和地面，空空的窗洞，和看上去危险至极的楼梯，一切都那么粗糙，难以想象在不久的将来，它会变成精美的宿舍楼，施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数xx的建筑施工，不仅仅是因为它的名字好听，真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。
工程总建筑面积：约43908.86平方米
建筑层数：33层（一二层为商场及物业管理办公用房，三层以上为住宅，共33层；地下部分共三层，其中地下一、二层为车库和设备及辅助用房，地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。）
建筑层高：2800mm
建筑结构：主体结构为简力墙结构，楼梯间为筒体结构
墙体厚度：大部分为200mm、300mm少量为250mm我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成，正在浇注地上六层。当时，还处于结构施工期，到处布满铁管，地面与墙面也预留着些许孔洞，楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为是大模板钢筋混凝土施工，但对于大模板的'概念以及施工注意事项，我是懵懵懂懂的，所以不得不回来翻阅资料，查找相关内容。目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理，确保施工安全。
大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：
①混凝土浇筑时的侧向张力；
②穿墙螺栓的抗拉强度；
③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性；
④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。
大模板的存放尤为重要，这影响着后期的施工。这里的大模板全放在施工建筑后的一块空地上，便于清洗，刷隔离剂等一些施工前的一些准备。大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙体位置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。
再安装反号大模板，校正垂直后，用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前，不得进行下道工序施工。
大模板安装完毕，由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请施工负责人复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，施工负责人签字认可，方可进行混凝土浇筑。接下来去的是xxxx改建和xxxx华都，老师和讲解员也都为我们做了耐心的讲解，在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。亲眼所见建筑工人的辛苦以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中可留斜槎；如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行砼施工的过程中，要特别注意砼的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
这几天在工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深地体会到了一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的建筑事业添砖加瓦，实现自身的价值。
施工实习报告 篇7
一、实习目的
在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
二、实习内容
（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸
12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
下午，我们来到了秦淮新河。秦淮新河船闸站坐落于秦淮新河，位于南京市建邺区双闸街，距秦淮新河入江口1。9公里，建于1985年。秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长160米，宽12米，高11。5米，上下闸首各长19米，闸首口门宽10。4米，采用一字钢质闸门，能承受双向水头，水位差最大可达4。9米。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力为600万吨。输水系统采用新型坝下输水方式，启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为20吨，阀门和撑杆启闭力各为10吨。20xx年完工的秦淮河复线船闸位于秦淮河船闸北侧，按四级船闸可通航1000吨级船舶要求设计建造。船闸长230米、宽23米、深4米，总投资3。27亿元，不仅能提高船舶通过能力，而且进一步适应了船舶大型化发展的需要，提高了航运效益。
回学校以后，我们又听取了施桥船闸的概况报告，通过一天的观察，我们从书本结合实际了解到了船闸的作用及功能，不但学习到了新的知识，更是明白了理论和实际必须结合才能发挥最大的效用。
（二）扬州施桥船闸
第二日早晨，我们来到了施桥船闸，船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6。5公里，上游距邵伯船闸23。5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。经介绍，船闸已实现连续安全生产5000余天无任何事故，年通过量近1。5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。从船闸的各种数据我们也不难看出港口在国民经济发展中日益增长的作用以及港航方面发展的必要性。从观察中我发现了不仅要讲究工程价值和使用价值，还必须与当地环境有机结合，以人为本，一定程度上追求非凡艺术性亦是很有必要的，在实用性得以保证的同时我们还要考虑工艺性，这与港口的总体布置、港口的规划是分不开的。
三、实习感受
实践是对所学知识的反馈，通过四天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解，明确了未来应该面对的问题以及解决问题的方法。这样在我以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识。同时在实习当中看到不少学习中我们容易忽略的内容。
首先，我们必须清楚港口在推动国民经济发展中所起到的不可忽视的作用，只有明白了这点我们才能感觉到自己所学的这门专业将来责任是如何重大，任务如何艰巨，这是学习的压力同时也是学习的动力，我们应该掌握好这一点。其次，此次的学习让我对港口的规划与布置、货物装卸工艺、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的认识。也是我们从书本上无法体会到的，只有当我们掌握好了书本上的'专业知识结合上实践的观察，凭借着自己的经验才能对问题有所认识。比如说港口的规划与布置，规划是港口建设的重要前提工作，关系到城市建设、铁路公路等路线的布局。另外，港口吞吐量的预估、港址的选择也是必须结合实际才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设等原则，这些都是书本上教给你也不会用的知识啊！
实习参观中，最让我印象深刻的就是港口的安全问题，这是个常常被人们所忽视的问题，但这次的实习参观让我看到了港口对于安全问题上的严谨态度，他们考虑得非常完善，无论是从预防方面还是事后解决问题方面都是让我印象深刻的。
通过这次的实习参观，让我受益匪浅。不但让我对自己所学过的专业知识有进一步的感性认识，从书本中跳了出来，开始从实际中看问题，自己看问题时考虑的范围也更加宽广。同时，这次的参观学习也让我对自己将来的学习充满了信心，充满了期望，将来一定要为祖国的繁荣昌盛奉献出一份属于自己的力量。
施工实习报告 篇8
一、实习时间：
20xx年4月18日至20xx年4月22日
二、实习地点：
建筑工程学院实习基地
三、参加人员：
xxx
四、实习目的
砖砌体是传统的结构，砌筑是建筑业一门传统操作技术，有悠久的历史，相当长的一段时间里砌筑工程仍然是量大面广、举足轻重、不可或缺。认真学习砖瓦工基本操作技术，掌握砌筑基本功要领，有助于建筑结构的认识及日后施工质量管理实践。
五、实习任务
砌筑一堵长2m，高1.2m，转角0.4m的二四墙。
六、实习地点与基本要求
本项训练安排在校内实习基地进行，具备堆砖和搅拌砂浆场地。
七、训练内容
工艺流程：准备→抄平→弹线→试摆→盘角→砌筑→清理。
1、砌筑前准备好材料，工具，并将砌筑面冲洗干净。
2、抄出水平线。
3、弹出墙体边线、端线。
4、按已弹好的线进行第一皮砖的'干砖试摆，主要是将缝调匀，减少砍砖。
5、摆砖完成后，在砌墙两端立上皮数杆，并在一端头盘角（4～5）皮砖，用线锤校正好垂直度，然后挂上线一层层向上砌砖。当砌平端头角后，再盘4～5皮砖的头角，然后再挂线一层层向上砌筑，如此往复，直到达要求高度为止。
6、最后清理场地，若为清水墙，则应进行勾缝。
八、材料与工具
材料：红砖，石灰，砂，水。
工具：镘刀——砌筑用，每组四把；
经纬仪——施工放线用，每组个一台
水平仪、水筒水平器、钢卷尺——量测用，每组各一个；
线锤、墨线盒——定线用，每组各一个；
拌和板、筛子、铁铲、水桶——搅拌砂浆用，每组各一个；
百格网、靠尺板——检测用，每组一套。
九、实习过程
首先，我们到实习基地集合后，老师给我们大家讲述了实习任务后，我们大家就按各自分好的组次，分别为实习任务准备材料和工具到指定的实习场地：砖、石灰、砂、水、经纬仪、镘刀、水平仪、水筒水平器、钢卷尺、线锤、墨线盒、拌和板、筛子、铁铲、水桶、百格网、靠尺板。待一切准备工作准备就绪后，我们组就开始架好水准仪进行施工放线。施工线放好后我们就进行试摆砖。
我们组很快就把砌筑前工作做好了，接下来就是正式砌筑，我们大家都很有兴致的在做，都按找事先分工好的任务做自己该做的事情，很快我们的砌筑墙就起来了，在砌筑过程中，我们尽量做到砖砌筑的质量要求：“上下错缝，内外搭接，横平竖直，砂浆饱满，接搓可靠”。虽然尽可能的去注意了，但是由于我们的技术不行，在砌筑过程中还是遇到了各种施工质量的问题，比如，在砌筑过程中因为砂浆的坍落度太大，导致墙体外凸等。
十、实习感受
经过多次的拆、砌过后，我们的成果质量是一次比一次好，从中我们也得到了许多的实践经验：
1、组砌方法：砌体一般采用一顺一丁砌法。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2、排砖撂底：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。根据弹好的门窗口位置线及构造柱的尺寸，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模数，如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若留破活，七分头或丁砖排在窗口中间、附墙垛或其他不明显的部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫立管及门窗开启时不受影响。另外，在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须全盘考虑。前后檐墙排第一皮砖时，要考虑甩窗日后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。
3、选砖：外墙砖要棱角整齐，无弯曲、裂纹，颜色均匀，规格基本一致。敲击时声音响亮、焙烧过火变色、变形的砖可用在基础或不影响外观的内墙上。
4、盘角：砌砖前应先盘好角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。
5、挂线：砌筑37墙必须挂双线，如果长墙几个人共使用一根通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌24墙时，可采用挂外手单线（视砖外观质量要求情况，如果质量好要求高也可挂双线，提高砌砖质量。）可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。
6、砌砖：砌砖采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。砌砖时砖要放平。里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”，砌筑砂浆要随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内使完，混合砂浆必须在4h内用完。
这为我们经后在实际工作中，能够把在课堂所学的理论知识更有效的运用到实际工作中打下了坚实的基础。
施工实习报告 篇9
一、实习目的
1、理解和消化《工程测量学》课堂教学中房屋放样的内容，巩固和加深课堂所学的理论知
识；
2、熟练掌握房屋施工放样的流程，培养学生的动手能力；
3、学习全站仪的使用；
4、培养学生进行测量的组织能力，提高其独立分析问题和解决问题的能力；
5、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德。
二、实习的任务和要求
1、实习的任务
在一个坐标系中完成一个长、宽都为5m的'矩形的放样（使用两种方法放样）。
2、实习要求
（1）能够独立进行房屋放样的主要步骤和掌握各环节之间的联系和作用；
（2）能够掌握房屋放样的外业工作和外业工作期间的内业工作；
（3） 每个作业小组提交一份实习报告，每人提交一份实习报告。
三、实习地点
西南科技大学校内
四、实习时间
20xx年3月31日
五、实习具体内容
1、放样草图
2、极坐标法放样
（1）放样数据
BD边长为5m，CD边长为5m，AC边长为5m，角BDE=90°，角CDE=180°
角ACE=90°
（2）放样过程
B、在D点架设仪器，用盘左照准E点进行定向，将度盘配置为0°00′30″，并记录下数据；
C、逆时针旋转90°照准DB方向，量取平距为5m的距离得到B点；同样方法得到C点
D、用盘右按照同样方法放样出B′和C′点，取两点的中点为放样点
E、迁站到C点，用盘左照准E点进行定向，将度盘配置为0°00′30″，并记录下数据，按照上述方法放出A点。
（3）放样精度
3、坐标法放样
（1）放样数据
A(5，5),B(0，5),C(-5，0)
（2）放样过程
A、在D点架设仪器，在全站仪里新建一个文件，然后按照测站点、后视点、放样点键入放样所需要的数据A、B、C、D、E；
B、然后进入放样模式，旋转照准部使镜头大致照准B方向，通过指挥棱镜移动放出B点，同样的方法放出A、C点。
C、迁站到A点进行放样精度的检核。
（3）放样精度
六、实习心得
建筑工程施工测量是影响施工质量的重要一环。测量放线为工程施工开辟了道路，提供方向。准确、周密的测量工作不但关系到一个工程是否能顺利按图施工，而且还给施工质量提供重要的技术保证，为质量检查等工作提供方法和手段。因此可以这样说：如果没有施工测量，工程施工将寸步难行，施工质
量也将无从谈起。
在这次实习中我们遇到了很多的问题，首先是使用全站仪进行放样时数据的键入，这是第一次使用这个功能，所以刚开始使用时比较渺茫，但后来经过老师的指导后，这个问题得到了解决，还有就要求放样精度为1/5000，所以要求距离达到毫米级，放样时需要根据全站仪的读数来移动棱镜，这个需要很高的精度才行。
施工实习报告 篇10
在即将结束大三学习中，我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中，学院为我们这次实习能胜利圆满完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活第二课堂,是知识发展源泉,是检验真理试金石,也是锻炼成长有效途径。一个人知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础，所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习认识和收获。
自1988年开始起步，随着我国改革开放不断深入和交通事业持续、快速发展，建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少重要环节，所起作用也越来越明显。
建设工程监理，即有资质监理单位接收业主委托和授权，根据国家批准工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面，代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司，是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发公路工程施工监理资质证书，从事工程监理业务经济组织。它是监理工程师执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间桥梁，这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时，还需总监理工程师一职，他由法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同履行，主持项目监理机构监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设全过程监理质量，总监理工程师作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中，应做到诚信服务，事前予控，重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标，签订合同同时任命总监、组成更建理班子，再由总监监理具体规划，并按施工要求建立建立实施细则，便能进行质量监控。在质量监控过程中，需做到精心策划，事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理主要内容是：控制工程建设投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间工作关系，即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括：开工申请，图纸会审，材料报验，分项验收、屏蔽验收，会议制度，资料管理和开工停工令。同时，监理工作须具有服务性，独立性，公开性和独立性，以保证监理工作正常而高效进行。
目前，虽然建设监理制度已经在全国范围内推行，但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理意义及其重要性还是缺乏认识，对监理人员地位及与各方关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己雇员，必须为自己利益着想，按自己要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己职能，因而忽视了对工程质量监管。由于对监理人员工作模糊认识，使工程建设各方在关系协调上不顺畅，监理人员决定不能实施，监理效果不够理想，工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时，还容易出现互相推诿扯皮现象。
实行建设监理制度是我国建设领域一项重大改革，是我国对外开放、国际交往日益扩大结果。通过实行建设监理制度，我国建设工程管理体制开始向社会化、专业化、规范化先进管理模式转变。这种管理模式，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务第三方，进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目相互制约、相互协作、相互促进一种新建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程质量、节约建筑工程投资、缩短建筑工程工期创造了有利条件。
通过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到东西。在我看来理论知识固然重要，不过实践更重要。在施工中，很多时候靠是经验，在经验来源同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作实际经验也很难解决施工中时刻遇到种种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年工作经验即便没上过大学，对这些问题解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈谦虚和对我们鼓励以及对我们要求吧。我想也是，在这样看来 我们没有理由做得更好。在一次和白工闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。
施工实习报告 篇11
在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们学校对专业课教学改革后（校外实训），我们都对土木施工有了详细的相识。但理论和实际总有详细的差别，土木工程的学习，不仅要留意学问的积累，更应当留意实力的培育，为了让我们更好的驾驭学问，联系实际，举一反三，学校为我们支配了为期2—4月的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简洁的管理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习目的：
1．通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的打算工作、整个施工过程和监理的基本学问体系有较清楚的了解。巩固课本上的学问。
2．理论联系实际，巩固和深化理解已学的理论学问，并为以后课程的学习积累感性学问。积累阅历。
3．通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，用理论联系实际，为将来参与工作作好打算。
4．通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5．了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会留意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6．与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7．虚心学习，了解详细施工细微环节，学习工人师傅在长期的实践中总结的珍贵阅历。
二、实习要求
参与实习的学生，应在工地实习指导老师的帮助下，参与详细有关的技术工作和生产工作，在工作中参照课本的内容，全面地完成生产实习工作。
实习期间要求做到：
(1)仔细按时完成实习指导人员和老师布置的实习和探讨工作；
(2)每天写好实习日记，记录施工状况、心得体会、建议等；
(3)对组织的专业参观、专业报告都要具体记录并加以整理；
(4)实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结；
(5)对实习指导人员和指导老师布置的“专题作业”要刚好完成并写出报告
(6)利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。
三、实习工地概况
设计年限：50年
建筑物耐火等级：二级
结构形式：砖混结构
建筑物抗震设防烈度：7度
建筑物占地面积：185.4平方米
总建筑面积：1118.6平方米
建设地点：酒泉市东关村活动中心综合楼
建筑层数：四层
建筑高度：12.4米
在工程建设的同时，还要留意环境爱护。做到防患于未然，不能先污染，后治理。施工期间应做到：
１．施工工地必需实行封闭，禁止放开式作业：
２．工地出入口必需净化，运输车辆必需密闭，沿途不能洒漏。
３．风力达到４级（含４级）以上时，禁止施工。
４．严禁从建筑物上向外抛洒废弃物。
５．易发生扬尘的材料必需覆盖，严禁露天堆放。
６．拆除建筑物时，必需实行喷水、洒水，湿化作业。
７．垃圾、渣土必需刚好清运。
在起先正式实习前，我先用了一个上午的时间在本工程技术总负责张经理的指导下，细致阅读了该工程的全部建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图、采暖图等，也许有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个浩大的工程，须要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严峻，我想也许是常常须要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应当在高校期间刻苦学习专业学问，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。
我进工地先是在东关村活动中心综合楼实习，首先学习的是有关室内墙面的学问。墙面的粉刷工艺及验收标准是：
１．墙面与顶面乳胶漆工艺，基层墙面清理铲除，满批腻子两至三遍，砂光找补裂迹，砂光平整。
２．石膏板吊顶自攻螺丝应用防锈漆点刷一遍，然后石膏把全部接缝处及自攻螺丝十字缝胀平用砂纸打磨平整。
３．石膏板的边角接缝口应用牛皮纸贴好，贴牛皮纸时阴阳角必需到位，贴好后牛皮纸用聚脂漆封闭，以防起皮脱落，然后在满批腻子三遍用细砂纸打磨平整。
４．刷乳胶漆结束后应刚好把全部木制品上的乳胶漆清理干净。
一位负责工程监督的师傅在带我们进入房间检验时，告知我们墙面的检验重点是平整度的检验。详细方法是用靠尺紧贴墙面检验。
在室内查看时，我校王立青老师还向我们介绍了用于修正室内地面平整度的50线。该线绘在内墙上，地面必需在此线50厘米以下。这样，在地面施工时，可以有效的限制平整度。
地砖铺设工艺：
1．地面必需充分打毛，凹深不小于0.5㎜，间距5㎝，然后刷一遍净水泥浆。留意不能集水，防止通过板缝渗到楼下。
2．用水平管打水平，如地面高差超过2㎝时要做一遍砂浆找平层。砂浆协作比为1：3。石材、地砖品种、规格、颜色和图案应符合设计、住户的要求，饰面板表面不得有划痕，缺棱掉角等质量缺陷。不得运用过期和结块的水泥作粘结材。地砖铺设前必需全部开箱选择。
3．地砖铺贴前应细致丈量后尽可能用电脑排版，并选出合理方案，统计出详细地砖匹数，以排列美观和削减损耗为目的，并且重点检查房间的几何尺寸是否整齐。
4．砂浆运用1：2.5水泥砂浆体积比（详细常握为：水握成团、落地开花），粘接层不得低于12㎜厚，灰浆饱满，水泥统一运用大厂水泥。800×800抛光砖或花岗石采纳1：4～1：6水泥沙体积比.600*600以上（含600*600）.500X500以上规格地砖宜采纳干贴法。浅色花岗石、大理石应用白水泥挂刷浆，以防泛色。
5．地砖铺贴前要浸水晾干后达到外干内湿，表面无水迹，选色运用。
6．贴之前要在横竖方向拉十字线，贴的时候横竖必需保证贯穿，不得错缝。
7．要留意地砖是否须要拼花或是要按统一方向铺贴，切割地砖肯定要精确，门套、柜底边等处的交接肯定要严密，缝隙要匀称。
8．地砖铺设时，随铺随清，随时保持清洁干净。（用棉纱或锯末清扫）,并将砖缝内的水泥砂浆清干净,已便完工后勾缝.
9．地砖铺贴时，其他工种不得污染，不得人为踩踏，地砖完成后应在24小时内清缝，随做随清，并做养护。
10．地砖铺设完成后，在检查无平整度误差、空鼓、色差等后，用厚纸板全部遮盖爱护，纸板上的铁钉必需取掉，纸板与纸板间必需用封口胶粘贴严密，防止杂物进入。
11．严禁无排水或无积水设备时用水，特殊防止浸湿爱护地砖用的纸板，以防间接污染地砖。
12．勾缝在完工前进行，先清缝，用白水泥加滑石粉调腻子，勾缝腻子低于砖面1㎜。
施工员李学林师傅带领我验收地砖时，向我们介绍了地砖的验收标准：
1．表面干净，纹路一样，无划痕，无色差，无裂纹、无污染、缺棱掉角等现象。
2．地砖边与墙交接处缝隙合适，踢脚线能完全将缝隙盖住。
3．地砖平整度用2M水平尺检查，误差不得超过2㎜，相邻砖高差不得超过1㎜。
4．地砖粘贴时必需坚固，空鼓限制在总数的5%，单片空鼓面积不超过10%（主要通道上不得有空鼓）。
5．地砖缝宽1㎜，不得超过2㎜，勾缝匀称，顺直。
6．水平误差不超过3㎜。
李学林师傅向我传授了他在详细验收工作中总结的阅历：即用脚尖轻踩四块地砖连接处，并轻轻移动，假如感觉平整，没有突出感，则地砖铺设平整。另外，站在屋外向室内看，也可大致看出地砖铺设的'平整状况。
在楼外实习时，席经理向我们介绍了检测建筑物沉降的方法。即用水准仪量测楼外某标记点和四周空地上某标记物的详细高差。并记录该数值。随着工程的进行，要常常测量该高差，并同原记录值比较。假如出现改变，则表明建筑物出现了沉降。要刚好停止施工，找到缘由。由于我们曾经在《工程测量》课程上学习过自动安平水准仪的运用，同学们便自告奋勇的接受了这项任务。好在施工严格按工艺进行，严把质量关。所以，我们的测量结果是该楼没有沉降。
由于建筑的外立面已完成施工，所以我们遇到了拆除外墙脚手架的过程。施工方如临大敌，不断贴出警示标语，要人们必需佩带平安帽，并远离墙体行走。但这样，不断落地的脚手架发出的碰撞声还是让我们胆战心惊。言归正转，脚手架的拆除工艺是：
⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。
⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危急部位要挂平安带。
⒊拆除脚手架前，四周应设围栏或警戒标记，在交通要道设专人监护，禁人入内。
⒋严格遵守拆除依次，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。
⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。
⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。
⒎拆除过程中最好不要中途换人，如必需换人时，应将拆除状况交代清晰。
⒏拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清晰告一段落，并检查是否会倒塌，确认平安后方可停留。
⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。
⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的刚好修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。
看来建筑行业还是一个高危行业，我们在今后的工作中，要严格遵守各项规章制度，有效的爱护自己。
校内实习后期，我们来到了高校生活动中心施工现场。由于工程刚刚起先，所以我们的实习重点集中在地基处理和混凝土摸板浇注方面。
工程概况
１．工程建设：
本工程建设单位：果园建筑公司
工程性质：新建
名称：东关新村鑫原浴池综合楼
设计单位：酒泉设计院
施工单位：果园建筑公司第八分公司
施工图样状况：出齐，已会审
施工合同：已签定
２．建筑设计
本工程片平面组合为丁字形，地下一层，局部二层，层高2.8米（地下室3.0米），总高12.76米，总宽20.3米，总长12.8米。建筑面积为2118.66平方米。平面形态大体为矩形。室内外装修的构造及做法：外装修采纳有色涂料，外墙保温。地面为水泥沙浆和地砖地面，卫生间地面和墙面为彩釉面砖，其余房间墙面喷涂料，矿棉板吊顶；台阶为花岗石台阶；屋面为水泥聚苯板保温细石混凝土面层；散水为细石混凝土散水
３．结构设计
由于1轴线处有原有建筑物采纳五个800mm的桩，采纳2：8灰土桩复合地基，长度约5.5米，桩的平面形式为圆形。桩顶为500厚3：7灰土，灰土面积标高为-2.9米。现浇钢筋混凝土顶板、梁C30，柱、墙体混凝土强度等级C30。现浇钢筋混凝土楼梯三座，内墙体用承重黏土砖砌筑。
在该工地的资料员处，我们熟识了此次工程的土方开挖工程技术交底。具体熟识了土方开挖的详细过程和留意事项。
土方工程技术交底
一、一般规定：
1．土方工程施工前应进行填挖方平衡计算，综合考虑土方运距最短，运程合理，做好土方平衡调配，削减挖运。
2．土方开挖时，应按设计要求1：0.5放坡。
3．作好地面排水工作。
4．土方工程施工，应常常测量校核其平面位置。水平标高及边坡坡度，平面限制桩和水准限制点应实行牢靠的爱护措施，定期复测和检查，土方不应当在基坑边缘。
二、土方开挖
1．土方开挖前应检查定位放线，地面排水。
2．施工过程中，应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、随时视察四周环境改变。
3．土方开挖工程标准：
a.标高：-50mm
b.长、宽：+200mm、-50mm
c.边坡：1：0.5
d.表面平整度：20mm
4．土方开挖：必需与设计要求和施工方案一样。严禁超挖，周边要搭维护栏杆。高度不低于1.2m。
三、土方回填
1．土方回填前应清晰基底垃圾、杂物。检查基底标高，应把基底压实后，再进行。
2．填方土样应符合设计要求。
3．填方过程中，应检查排水措施，每层铺填厚度、含水量限制、压实程度。
4．填方施工的质量标准：
a.分层铺设厚度：250—300mm
b.碾压次数：6—8次，
c.含水量：小于17.6﹪,大于16.0﹪
d.压实系数：大于0.95﹪
e.标高：小于等于50mm
f.表面平整度：小于等于20mm
5．填方施工，严禁脏土、杂土、垃圾土入坑。
6．周边必需用电夯夯边。
四、灰土地基
1．灰土的土料、石灰协作比应符合设计要求，灰土应搅拌匀称。
2．施工过程中应检查分层铺设厚度，分段施工接茬的搭接长度、含水量、压实系数、碾压轮距。
3．施工完后，应检查灰土地基的承载力。
4．灰土地基的施工质量标准：
5．灰土施工过程中，严格限制每层标高、表面平整度、限制灰土的含水量。
6．已拌合的灰土，严禁隔夜碾压。
7．已碾压的灰土，严禁烈日曝晒，应实行爱护措施，以防表面龟裂。
在实习过程中，我结合在《土木工程施工》的有关章节，特殊留意了钢筋绑扎的施工工艺。施工过程中，应特殊留意以下内容：施工中要保证钢筋爱护层厚度精确，若采纳双排筋时要保证上下两排筋的距离。钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。钢筋的布放位置要精确，绑扎要坚固。我通过查阅资料，了解了钢筋连接的详细工艺：钢筋的连接：
1．钢筋连接的接头宜设置在受力较小处。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍；
2．若采纳绑扎搭接接头，则接头相纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开；钢筋绑扎接送连接区段的长度为1.3倍搭接长度（LL）；凡搭接接头中点位于该区段的的搭接接头均属于同一连接区段；位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%；
3．当钢筋的直才能d＞16mm时，不宜采纳绑扎接头；
4．纵向受力的钢筋采纳机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大值）且不小于50mm。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定，当设计无规定时，应符合下列规定：
a.在受拉区不宜大于50%；
b.干脆承受动力荷载的基础中，不宜采纳焊接接头；当采纳机械连接接头时，不应大于50%。
钢筋工程的质量在整个工程中特别重要，所以在详细施工过程中应严格限制其质量标准，切不行偷工减料。否则会给整个工程带来巨大的损失。
与钢筋工程同时进行的还有模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个非常重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形态和设计尺寸的模板：其二是保证模板形态，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有肯定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的精确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区分。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数运用胶合板模板，在一些细部上部分运用钢模板，比如楼梯踏步就运用钢模板，这样比较不简单变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，须要浇筑在与构件形态尺寸相同的模型号内，这样砼凝聚硬化之后，才能形成所须要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
本工程模板及其支撑系统必需符合下列规定：
1．安装坚固、尺寸精确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量；
2．支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载；
3．构造简洁、装卸便利；并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4．模板接缝应严密，不得漏浆；本工程用全新的胶合板投入施工；安排周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节约用料，降低成本。
校内实习的最终阶段，高校生活动中心起先进行基础的混凝土浇注工作。由于混凝土凝固时会放热，所以我们肯定要限制混凝土的放热问题。
厚大体积混凝土结构由于体积大，水泥水化热聚集在内部不宜散发，内部温度显著上升，外表散热快，形成较大的内外部温差，若温差过大（超过25度）则混凝土表面产生裂缝。当混凝土内部渐渐散热冷却，产生收缩。由于受到基地或已硬化的混凝土的约书。不能自由收缩。而产生拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度时即产生裂缝。裂缝从基底向上发展。早期预防温度裂缝的预防方法有：优先采纳水化热低的水泥，如矿渣硅酸盐水泥。削减水泥用量，掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石，放慢浇注速度和削减浇注厚度，采纳人工降温措施（拌制时用低温水，养护时用循环水冷却），浇注后应刚好覆盖。
当然，在浇注过程中，为防止混凝土凝固，浇注不匀称，应限制混凝土的振捣。于是，有些工程会用到混凝土振捣器。运用时应留意以下要求：
1．电源线必需是而十气候型的橡皮护套铜芯软电缆。
2．绝缘良好有牢靠的接零或接地爱护。
3．电源处漏电爱护器必需灵敏牢靠。
4．振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖去，以防破损漏电，电缆长度不应超过50m。
5．操作者应穿胶底鞋(靴)、戴绝缘手套。
6．振捣器需修理保养时必需切断电源。
混凝土搅拌采纳集中搅拌的方式，现场设集中搅拌站，配置仪态500L强制式搅拌机。一台配料机自动计量上料，砂，石用一台铲车上料，水泥运用袋装水泥，另设一台350L自落式搅拌机用于零星搅拌。石子采纳1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度限制在14—16cm。
我留意到因为施工现场的垂直运输设备只是一台FOL23B塔吊，用来垂直运输混凝土，进行浇注。因为效率低下，存在窝工的现象。有些工人始终在等待混凝土运输，才能刚好进行浇注工作。是否可以考虑临时增加机动起重设备，提高浇注效率。
施工实习报告 篇12
一、实习目的：
通过对xxx公路的实地实习认识，使我对高速公路的路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
XX年5月5日至10月10日
三、实习地点：
xx公路油面二标一工区。
高速概况：xxx公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。xxx公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。xxx公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：
1、实践混合料的拌和施工工艺流程
(1)拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的用量、拌和时间、矿料和加热温度、以及混合料出厂的温度。对试拌的混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过;
(2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍;终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压：双钢轮压路机静压1～2遍
改性(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的'接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
2、学习总结砼质量保证措施
在砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。
在砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150～165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
施工实习报告 篇13
在经过两个星期的工种实训，让我在这两周收获不少知识和应验。这两周我们一次进行了砌筑工种、模板工种和钢筋工种的实训。虽然在这两周我显得有些疲惫，但是我感受到了实训带给我的快乐和收获。我快乐的是我所学的终于可以到工地现场进行了验证了，收获的是实训带给我的不足之处让我了解了我们的缺陷。经过这样的实训才能让我们成长，才能为以后的工作打下结实的基础。
一、实训任务和目的：
本次实习主要目的就是让我们掌握建筑各个工种的施工工艺和要求等，为接下来的实习作准备。
二、实训要求：
熟悉工种各个工艺过程，掌握工种操作的要领。
各个工种质量控制要点。
各个工种质量评定的标准和检验评分办法。
三、实训内容：
（1）砌筑工程
（2）模板工程
（3）钢筋工程
第一章 砌筑工种实训
（1）砌筑的形式有一顺一丁、三顺一丁、梅花丁、全顺、全丁等。
（2）砌筑工艺为抄平—放线—立皮数杆准线—铺灰—砌砖—勾缝
（3）砌筑方式为：1）组砌方法：砌体一般采用一顺一丁（满丁满条），砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法，二三八一法（把瓦工砌砖的动作过程归纳为二种步法，三种弯腰姿势，八种铺灰手法，一种挤浆动作，叫做二三八一砌砖动作规范）
2）排砖撂底（干摆砖）：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。所以排砖时必须有个全盘考虑。
3）选砖：应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。
4）盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。
5）挂线：双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。
6）砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。
7）留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
第二章 模板工种实训
（1）模板分类（按结构部位不同分类）有基础模板、柱模板、板模板等。
（2）模板安装工艺：清理底模—安装侧模—吊装底、腹模钢筋—安装端模—安装内模—吊装顶板钢筋—安装桥面预埋件
（3）配板步骤
1）根据施工组织设计对施工区段的划分、施工工期和流水段的'安排，明确需要配制模板的层段数量。并根据工程和现场施工条件，决定模板的组装方法。
2）根据已确定配模的层段数量，按照施工图纸中梁、柱、墙、板等构件尺寸，进行模板组装设计，并明确支撑系统的布置、连接和固定方法。
3）进行夹箍和支撑件等的设计计算和选配工作。
4）确定预埋件的固定方法、管线埋设方法以及特殊部位（如预留孔洞等）的处理方法。
5）根据所需模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表，以便备料
第三章 钢筋工种实训
（1）质量要求：垂直平整，绑扎牢固，尺寸正确
（2）施工程序：准备工作—直条钢筋—切断—弯曲—绑扎—安装
（3）钢筋安装：
A、板钢筋的安装
·板钢筋的规格、尺寸、间距、位置、搭接长度、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。
·垫块厚度应满足钢筋保护层厚度的要求，放置在板下铁纵横向交叉点的下方，间距应≤1000mm。
B、墙体钢筋安装
·墙体钢筋的规格、尺寸、间距、排距、搭接长度、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。
·钢筋绑扎要牢固，所有交叉点应全部绑扎，绑扣应朝向内侧。
·钢筋绑扎搭接接头位置应相互错开，错开距离应符合要求，墙体竖向筋绑扎搭接范围内应保证三个绑扣和三根水平筋通过。
C、（暗）柱钢筋安装
·（暗）柱主筋规格、尺寸、位置、搭接长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。
·箍筋应与受力钢筋垂直绑牢，间距应符合要求，每个箍筋弯钩的叠合处，应沿受力钢筋方向相互间隔错开布置。
·柱纵向钢筋连接接头位置应避开柱端箍筋加密区，相邻纵向钢筋连接接头应相互错开，位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不应大于50%。纵向钢筋若为搭接连接，搭接区域内的箍筋要进行加密布置，间距取5d（d为搭接钢筋较小直径）和100mm的最小值；当柱主筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。
·框架结构的四个角柱箍筋要全数加密，间距取5d（d为主筋直径）和100mm的最小值。
·（暗）柱纵向钢筋直径d大于28mm时，不宜采用绑扎搭接接头。
D、（过）梁钢筋安装
·（过）梁主筋规格、尺寸、位置、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。 ·箍筋应与受力钢筋垂直绑牢，间距应符合要求，每个箍筋弯钩的叠合处，应沿受力钢筋方向相互间隔错开布置。
·过梁箍筋应有一根在暗柱内，且距暗柱边50mm。
·梁纵向钢筋直径d大于28mm时，不宜采用绑扎搭接接头。
E、起步筋的绑扎要求
·楼板的纵横向钢筋距墙边（含梁边）50mm。
·墙体水平筋或暗柱箍筋距楼（地）面30-50mm。（通常暗柱箍筋在墙体水平筋下方，箍筋距楼面3 0mm，墙体水平筋距楼面为5 0mm。）
·墙面纵向筋距暗柱、门口边50mm。
·过梁箍筋距暗柱边50mm。
·梁柱接头处箍筋距柱边50mm，次梁两端箍筋距主梁50mm。
·阳台留出竖向钢筋距墙边50mm。
总结：实训心得
虽然这两周时间很短，但通过此次的实训我们学到了很多。不仅是书本上的知识还有很多关于工作的态度和一些做人的道理等方面。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。
施工实习报告 篇14
一、实习目的
毕业实习是土木工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实习应达到下列目的：
1、使学生了解建筑业的现状和建筑工业化的发展方向，认识建筑业在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。
2、通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在建筑业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。
3、通过对已建和在建建筑工程的实习，使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性，重要性。
4、通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风和吃苦耐劳的精神。
5、通过实习调研，取得工程设计第一手资料，为毕业设计作准备。 实习要求：
1、认真阅读毕业设计任务书，了解其内容及要求。
2、通过专题讲座、观看幻灯、录像、参观考察，了解建筑业在国民经济中的地位、作用和发展，了解建筑与环境的关系，现代化建筑发展的趋势。
3、认真阅读在建教学楼建筑的建筑施工图纸和结构施工图图纸；
熟悉图纸，了解施工图的组成，图纸内容及图纸编号。建筑方面，重点阅读总平面图，单体建筑的各层平面图、立面图和剖面图，楼梯，节点详图；结构方面，重点阅读基础及其详图，结构布置图，板、框架、楼梯等配筋图，以及节点详图。
4、参观已建教学楼的`建筑物：
观察建筑物周围情况，如绿化、道路、出入口等。建筑形状、体型及立面效果，装饰种类；了解各类建筑物的功能要求和组合特点，了解建筑物平面布置，如柱网尺寸、门厅、办公室、教室、卫生间等各功能房间的的布置；楼梯位置、踢段高度及宽度、楼梯坡度等；开间、进深尺寸，门的开启方向；水、暖、电等设施情况；结构形式和结构布置，节点构造，建筑物所处的地基土的土质条件及采用的基础形式；
5、 深入设计院所，了解设计的一般程序，计算的步骤、方法，图纸的内容、
编号和归档等要求，结合毕业设计题目，收集与本人设计题目有关的实际工程的第一手设计资料。同时，要了解建筑、结构设计软件的应用情况。
6、根据毕业实习所参观的各种工程，每天写出详细的实习日记。
7、在实习日记的基础上，写出毕业实习报告。
8、实习结束提交二至三个建筑设计方案。
二、实习内容
我的毕业设计课题是平顶山市十六中教学楼设计，属于钢筋混凝土框架结构，为此我参观调研了郑州外国语中学教学楼、河南工业大学嵩一楼并记录下了许多关于学校教学楼的特色设计要求。本课题研究的是教学楼的设计，教学楼是一个学校形象的重要代表，因此在设计过程中必须既满足现代人建筑美感的要求，又要满足建筑的实用性和经济性要求。（下图为郑州外国语中学教学楼）
现代教学楼在学校的规划设计中，追求创造一个功能完备、设施齐全、有利身心健康、环境和谐优美、人文内涵浓郁丰厚、国际化现代化的新型学校，同时它也是教书育人、传承文明，造就二十一世纪新型人才的理想园地。因此整体建筑体现了严谨、务实、前瞻、邃密的办学理念，而教学楼是这些内容的主要体现者。
在近代，教学楼在我们国家的发展趋势主要表现为：更加细分和规范，规模越来越大，资金来源越来越广，先进的教学设施越来越健全，包括试验中心、艺术教育中心、多媒体中心、俱乐部中心、图书中心、体育运动中心和学生服务中心。现代教学楼越发趋于将各类设施（不同实用功能的房间）统一于一体，这就给设计与规划带来更进一步的探究与挑战 ，也促进了建筑事业的进一步发展。
教学楼是现代教育的服务设施，是学生接受知识的场所 ，不同于其他文化性、商业性建筑。教学楼设计的以人为本，能塑造更加优美的室外环境，符合人的生活轨迹，教学楼设计功能合理性，让学生在其中更加方便、安全、卫生、舒
适地生活和学习。在当今讲究和谐的社会中，校园环境规划的合理设计能突出本地色彩,反映其独特的地域文化和教育环境，同时校外环境与校园环境协调统一,这样既能给学生一种美感,也能使学生潜在地产生一种进取的心态，这对我们国家综合国力的加强是具有重要意义的。
通过上网，我查寻了一些关于框架结构的学院教学楼建筑形式。先看了一些教学楼的相关照片，之后又查了一些相关图集规范。为了更好地做好毕业设计，我到学校新校区及郑州大学进行了实地参观调研。我主要看了它们的建筑的功能分区和平面布置，主次出入口安排及与周围道路、建筑的关系，建筑的空间造型、立面装饰与色彩处理及与周围环境的关系。
河南工业大学嵩一楼的建筑和结构情况：嵩一楼位于校园中心，东面是学校正大门，西面是操场，南面有中心教学楼和实验楼，北面是一条学校的主干道道。该教学楼是U型的，采用内廊式，每层教室布置形式大致相同，只是功能略有差别，而且教学楼的疏散和防火措施做得都不错。教学楼一共有三部楼梯，内部中间是双跑楼梯，东西两端各有一部楼梯和男女厕所，正门在北面，西，南两面各有一个侧门。共五层，每层都有12个教室，一层，二层，三层，四层都是每层有二个多媒体教室，一个阶梯教室，八个小教室（有的作为辅助教室，有的作为教课教室），五层没有多媒体和阶梯教室，部分教室作为建筑学的专用教室，部分教室作为其他专业的备用课程设计教室。
教学楼一般是由以下四个部分组成：
教学部分：包括普通教室、实验室、音乐教室、语言教室及图书阅览室等。它们是教学楼的主体部分。
办公部分：包括行政、社团办公室及教师办公室。
辅助部分：包括交通系统、厕所、取水点及储藏室等。
视距要求：第一排前缘距黑板面≥20xx毫米；最后一排距黑板距离，不超过8500毫米，到后墙面距离＞600毫米。
座位的排列：每行不宜多于两个座位；课桌距侧墙的距离：为60~120毫米。 黑板顶部到讲台面的距离H，不超过20xx毫米。黑板宽度B=3600~4000毫米 。 讲台：有木制讲台和钢筋混凝土讲台。高度一般为200毫米，宽700~900毫米，长度等于黑板的长度加上两端各延长200~250毫米。
阶梯教室从视线考虑，前排到黑板距离应≥2500毫米，后排距黑板不宜大于20米。排距一般为850毫米，走道宽 ≥ 800毫米。座位数如为单侧疏散时，每排不宜超过7个，如为双侧疏散，每排不宜超过14个。阶梯梯级的高度，每级一般采用100~140毫米语言实验室每座平均使用面积为1.60~1.80米2只设一间准备室，供进行编辑、器材维修和课前准备即可，面积为6~10米2 党政办公室：包括党支部、校长、教务、总务等办公室、档案室、文印室、会议室、保健室、广播室及总务仓库等。
办公室要有良好的采光通风。数量按学校规模和实际需要定，每座使用面积3.5米2。办公房间的大小要利于布置家具和提高利用率， 一般采用开间为3300毫米~3600毫米，进深为：5100毫米~6600毫米，室内净面积小间约14米2~18米2，大间约28米2~40米2。层高可比教室低，一般为3000毫米~3600毫米楼梯踏步尺寸，一般采用踏步高为140~160毫米，踏步宽为280~340毫米一般教学楼走道的宽度，内廊时为2.4~2.7米，走道长度大于40米时可为3米宽；单面走道和外廊时为1.8~2.1米；办公部分走道为1.5~1.8米。外廊的栏杆高度一般为1000~1100毫米，不能低于1000，栏杆花饰宜用垂直线条，空隙不大于120
三、学校的总平面设计 。
学校总平面组成的内容：
1、校舍建筑：包括教学用房、行政办公用房及生活辅助用房等。
2、室外体育活动场地：包括跑道、跳跃场、投掷场、球场、器械运动场及体操场等。
3、科学实验园地：包括生物教学标本园地、植物种植园地、动物饲养园地及小气象站等
4、道路及绿化。 学校主要入口道路宽度不少于3．5米(单车道)，最宽不宜超过7米(双车道)，其他道路宽度，按消队要求不少于2米，人行道宽，一般1~2米，道路纵坡不宜大于8%。 建筑物与道路的距离，无出口时最小距离为
1.5米；厕所地面应低于走道地面约15mm，并向地漏找泛水。内墙面应设置不低于1200mm高的墙裙。普通教室内课桌椅的布置要符合相应的要求。生活服务用房宜设厕所，饮水处，食堂，自行车棚等。
教学楼应每层设厕所。教职工厕所应与学生厕所分设。教学楼内厕所的位置，应便于使用和不影响环境卫生。在厕所入口处宜设前室或遮挡措施。
交通和疏散要求：
1、门厅：教学楼宜设置门厅；在寒冷或风沙大的地区，教学楼门厅入口应设挡风间或双道门。挡风间或双道门的深度不宜小于2100毫米；
2、走道：教学楼走道的净宽应符合下列规定：教学用房：内廊不应小于2100毫米；外廊不应小于1800毫米。行政及教师办公用房不应小于1500毫米；走道高差变化处必须设置台阶时，应设于明显即有天然采光处，踏步不应小于三级，
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