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调度员工作总结

时间:2022-08-03 19:05:16 工作总结 我要投稿

调度员工作总结

  总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能够给人努力工作的动力,让我们好好写一份总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编精心整理的调度员工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

调度员工作总结

调度员工作总结1

  目前你们参与调度运行值班工作已经有5个月的时间了,通过我的观察,大家已经掌握了大部分基础的业务知识,在运行值班中积极工作、勤学好问,已经基本达到一名副值调度员的能力和水平要求。当前正逢秋检,检修工作多、任务重,值班压力大,但同时也是自己学习提升的大好机会。在此,我结合之前对副值调度员培训的经历,谈一谈大家下一步工作和学习的一些注意事项,纯属个人观点,如有不当,请多多批评指正。

  一、值班中勿贪多、求快。

  经历了5个月的学习,调度业务的方方面面应经都涉及到了,当前可以说已经进入了新的学习阶段,在这一阶段,很多业务由原来的“看着别人干”变成“自己动手干”,由原来的“现场学习”变成现在的“实际操作”。在这里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要贪多、求快,觉得自己能干了,电话抢着接、工作抢着干。目前大家还处于学习阶段,需要的不是工作强度的训练,更重要的是扎实求稳。对于值班中接收的每一个电话、每一项工作,要想清楚该怎么干、为什么这样干,如果有疑问一定要向值长交流沟通,力图把每一件事情做完美、做标准,养成扎实的安全工作习惯。如果贪多、求快,往往将工作仅停留在干活、交差的层次,对于工作缺乏深入的认识,不利于下一步的成长和进步。

  举个简单的例子,比如开车到目的地下车时,要养成“回档、拉手刹、拔钥匙、离车检查、开门观察、关门锁车”的习惯,新手学车就按上述流程来,直到养成良好的习惯。也许有人会问,不就是停个车吗,很简单的事情,谁都会,有必要呆板的执行这些流程吗,停车时想到什么就做什么就好啦。大家可以试想一下,如果上班迟到了或有紧急的事情,开车到目的地,这时候肯定非常匆忙,在这种紧张的情况下,有没有可能停车忘了拉手刹、有没有可能忘了锁车、有没有可能没注意观察外部环境,一开车门恰好遇到外面疾驶的电瓶车,这些事故是大家经常在新闻里看到的,有的甚至是惨痛的教训。作为新手一开始就要按照标准的流程去走,逐步把流程内化成一种工作习惯,这样即使在很紧张或匆忙的情况下,也会有条不紊的执行,忙而不乱从而确保安全。如果没有养成良好的习惯,每次都靠现场发挥,也许99次都没什么问题,但1次失误,所有的都会GAME OVER。

  现阶段,各位要注重自己安全习惯的养成,在理解为什么要这样干的基础上,不断的训练和固化自己的安全习惯。只有这一阶段的基础打牢了,才有可能在这个平台基础上继续进阶。

  二、严格执行值班监护制度。

  对于出错这一事情,我们说可以通过严谨、细致的工作作风的养成以尽可能的减少错误的发生,但是不可否认,任何人都会出错。可能工作时恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一时疏忽,也可能是对于执行工作的理解有偏差,都可能引起错误的出现。出错难以完全避免,那么我们如何有效的减少错误呢?对于安全要求较高的电力、航空等领域有一项重要的举措,就是工作监护制度。确保重要的安全工作的执行由2个及以上的人来完成。如果一个人出错的概率为1%,那么两个人共同完成工作出错概率会降为0.01%。

  对于值班工作,电网操作经过拟票、审核、监护、执行四个环节至少4个人监护,是电网安全要求最高的一项工作。有些人把操作监护制度理解为操作票经值长监护后就可以直接操作了,这实际上同样是失去监护,原因为直接操作的人没有好好的对操作票的每一步的合理性和准确性进行把关。操作票的拟票、审核、监护、执行四个环节的四个人,每个人都要对检修申请、值班日志、停送电要求、电网方式、电网运行规定及现场工作要求等做到详细了解,然后对操作票进行编写或审核,这样最大限度的减小出错的风险。监护制度的基础是环节中的每个人都按照自己最高的标准去输出,然后针对仍未能避免的疏漏,通过多人把关的方式予以消除,然而如果这一环节链条中每个人都疏忽大意,拟票人觉得有人会帮我审票,大体上写个差不多就行,到了审票人,审票人觉得票都摆在眼前了,越看觉得写的越没问题,监护人员轻易的打上监护的对勾,执行人员直接下令,整个强大的监护制度形同虚设,安全基础瞬间崩塌。

  监护不仅仅在操作中,其他工作也同样需要监护,如事故处理、检修申请的开竣工及出力调整等。如果推而广之,广义的监护应包括值班过程中的所有工作。在实际值班过程中,值班成员都应该将接受和处理的相关信息及工作节点向全值人员进行通报。电网是由大量的点和线组成的复杂集合,电网设备运行存在着一定的相互关系,只有对所有电网信息进行全面充分的结合才能做出正确的决策,同时每个人对于某一问题的理解或多或少都存在一定差异,通过信息的共享,可以综体的智慧,进而作出最优的决策。举个实际发生的例子,某日500kV甲站#3主变安排计划检修工作,方式要求为乙电厂不小于两大一小机运行,A调度员下令#3主变开始转检修操作,32分钟后B调度员接到乙电厂#3机(大机)跳闸的汇报,B调度员立即向当值人员通报了乙电厂机组跳闸的情况,A调度员立刻反应出此时甲站#3主变已不满足停电对应的方式要求,随机下令暂时中止操作,随后对电网方式进行进一步分析和计算。这一事例充分体现了值班中工作协同、信息共享的重要性。

  三、常思考、多总结,积极提出对电网运行及值班工作的优化建议。

  大家值班已经5个多月了,对于ACE的调整、检修申请的开竣工及事故处理等,一定有了自己的认识和体会,此时可以按照自己的理解,将各项工作的工作方法及注意事项等进行一下总结,形成自己对各项工作的系统认识,并可利用学习班的时间与其他调度员进行交流、讨论,不断对总结进行优化和完善。因为在值班中学习的知识是呈碎片化的,值班中当值值长或正值很难能利用值班时间将某项工作进行系统的讲解,这就需要把实战时学习到的碎片知识加以归纳、总结,确保自己形成系统性的认识和理解。此外,归纳和总结能够有效的避免遗忘,以事故处理为例,当发生一起相对复杂些的电网故障时,如果你能参与处理,必然能够学到很多宝贵的事故处理知识,比如设备故障的处置原则和方法、保护的动作逻辑及原理、事故处置工作流程、优先级等,相信经历过事故处置的调度员在短时间内仍会对此项事故处理记忆犹新,但是如果不将事故加以总结和归纳,同样或同类的事故可能两年、三年不再发生,而一旦发生了,当时零散的事故处理经验已经遗忘,自己仍然是像一个新手第一次接触事故一样的手足无措,这时候归纳和总结的功效就能充分显现出来了,它能将外部的经验系统化为自身的内隐记忆,而且在今后遇到电网事故时,对于事故处理的总结可以不断进行优化和迭代,从而带来自身业务水平的持续提升。

  在总结的同时,还要提醒大家,要多思考电网运行及值班工作,积极提出优化建议。当年xx值长在调控处工作期间,发现调度员要求了解掌握的电网接线图、限流值、同塔情况、安全自动装置配置需要从OMS、EMS及下发文件中多方收集信息,他将这些信息全部画在一张图内,极大的方便了大家的学习和查阅,现在大家仍然经常使用,在工作和学习中不可或缺。检修申请票虽然有相应的提报要求,但是地调及检修公司提报时仍有较多的检修票驳回情况出现,经分析检修票工作内容、停送电范围等相关事项为主观填报内容,因各公司的术语定义及工作习惯不同造成较多的驳回,为此提出编制检修票典型票的建议,梳理形成了5大类69张典型检修票,地调可直接在典型票上直接编辑提报检修申请,增加了检修票的规范性,提高了检修票的填报、审核的效率,检修票驳回率明显降低。在风电开始迅猛发展时,大家意识到电网正负备用最小时刻已经不再与电网高峰低谷时刻相对应,为此提出了实时旋转备用和预测旋转备用的表达方法,xx加以完善后应用于大屏幕展示中,为调度员出力平衡分析提供了决策参考。xx发现调度员、监控员需要经常汇总17地市的统计数据,依靠人工数据合并耗时费力且容易出错,xx在OMS建立多单位数据自动统计归集模块,方便了大家的各类统计汇总工作。此类的工作优化和进步,有些虽然只是一些小小的进步,但是他们持续推进着调度控制运行业务的不断提升。优化建议的提出也代表着提出人员对于问题的深入分析和研究,更能体现出工作的主动性。大家在学习中也同样要多思考,积极提出相关的优化建议,实现个人由优秀向卓越的迈进。

  以上是我的一些不成熟的建议,不当之处,还请批评指正!

  填空题

  1、综合指令包括操作任务及注意事项。

  2、输电线路跳闸首先查明保护动作情况,试送电时注意电流、电压指示,以判明短路故障是否依然存在。

  3、延期申请原则上应在计划工期进行一半时提出,未开工的检修工作,不得办理延期申请,必须重新办理申请手续。

  4、直调厂站报告的内容要求,主要包括事件发生时间、开关跳闸、设备异常、负荷异常、保护动作等情况,发生直调厂站报告内事件,相应厂站运行值班人员应在5分钟内立即向市调值班调度员进行报告。

  5、下级调度机构、发电厂、变电站的运行值班人员(值班调度员、值长、值班长)接受上级调度机构值班调度员的调度指令时,应录音、复诵该调度指令、核实无误后立即执行。

  6、任何单位和个人不得非法干预调度指令的执行。

  7、变压器的主保护全部动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得强送电。

  8、各级调度员在值班期间是调度管辖电网运行、操作和事故处理的指挥员,按调度管辖范围行使调度权。

  9、下达调度命令应通报单位和姓名,使用规范的调度术语,开关刀闸用双重名称。

  10、对装有重合闸的开关,每次强送电时,应停用重合闸,强送成功后再启用。

  11、倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令,受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和设备双重名称,即设备名称和编号。发令人和受令人………。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行。

  12、变(配)电运维人员进行现场操作,发现危及人身、电网或设备安全的紧急情况时,应中止操作,立即汇报调度员,必要时值班调度员命令变(配)电运维人员停止现场操作,并根据新的调度指令操作。

  13、操作票应经过拟票、审票、预发、执行几个环节,其中拟票、审票不能由同一人完成。

  14、属调度管辖范围内的任何设备,未获得相关调度机构值班调度员的调度指令,发电厂、变电站或者下级调度机构的运行值班人员均不得自行操作或者自行下令操作,但在电网出现紧急情况时上级调度机构值班调度员越级下达调度指令,或者发生危机人身、设备以及电网安全的情况时,发电厂、变电站的运行值班人员应当按照有关规定处理,处理

  后应立即报告相关调度机构的值班调度员。

  问答题

  一、设备运行状态分为哪几种及每种状态的含义? 答:设备运行状态分、运行、热备用、冷备用、检修。

  1、运行:指线路、发电机、变压器等电器设备的开关处于合闸位置,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸;

  2、热备用:指线路、发电机、变压器等电气设备的开关断开,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸任处于接通位置;

  3、冷备用:指线路、发电机、变压器等电气设备的开关断开,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸任处于断开位置;

  4、检修:指设备的所有开关刀闸均拉开,挂好接地线或合上接地刀闸。

  二、拒绝执行调度指令,破坏调度纪律的行为?

  1、答:未经上级调度机构许可,不执行上级调度机构下达的发电、供电调度计划;

  2、不执行有关调度机构批准的检修计划;

  3、不执行调度指令和调度机构下达的保证电网安全的措施;

  4、不如实反映调度指令执行情况;

  5、不如实反映电网运行情况;

  6、调度系统运行值班人员玩忽职守、徇私舞弊、以权谋私尚不构成犯罪。

  三、设备停送电操作的原则顺序?

  答:停电操作时,先停一次设备,后停继电保护。送电操作时,先投继电保护,后操作一次设备。设备停电前,先退出相应稳定措施(切机、切负荷等),设备送电后,再按有关规定投入相应稳定措施。

  四、检修的分类及其含义?

  答:检修分为计划检修、临时检修、事故抢修。

  1、计划检修:指列入月度、季度、年度检修计划的检修项目;

  2、临时检修:一是指发电设备停用,减少发电出力前6小时向调度提出申请得到正式批准的检修;二是需及时处理的重大设备隐患、事故善后工作;

  3、事故抢修:指由于设备健康或其他原因被迫停止运行,但需立即进行抢修恢复的检工作

调度员工作总结2

  岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。

  南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的开工,8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的20xx年。

  作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下:

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

  20xx年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。

  其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。

  干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

  凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年!

调度员工作总结3

  光阴似箭,20xx年转眼即逝,回首过去几年的工作中,在各位领导的正确指引下,调度值班室的每一位员工都积极努力工作,领导们以身作则,是我们调度值班室每一位员工学习的榜样,为了今后更好地完成调度工作,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,使自己成为一名优秀合格的调度员。下面我将从三个方面对过去一年的调度工作进行总结:

  一、虚心学习,努力工作

  要想成为一名优秀合格的调度员,首先要严格要求自己,认真履行岗位职责,遵守调度值班室的各种规程、规章和制度,不断加强对调度工作的认识和了解,深入了解工作内容,好好学习值班室每个调度员的长处,取长补短尽量完善自己,认真学习相关专业知识、业务流程,做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不会就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,不管是平时工作中还是工作后,虚心向领导和师傅们的请教。在此过程中我确实学到不少经验教训,例如调度值班室的接听电话工作,值班室电话作为电网统一调度的重要手段,主要工作信息均由电话传达通知,其重要性可想而知,故应秉承严谨认真地态度,规范接听电话工作。俗话说,千里之堤,溃于蚁穴,这些虽然是调度工作中不起眼的小细节,但是往往大的工作失误就是出在这些小问题上,所以我们在日常的工作中,要端正态度,负起岗位责任,保证调度工作顺利有序的进行。

  另一方面,调度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初,刚来安徽送变电工程公司从事调度工作的时候,对调度工作并不熟悉,规章制度也没有认真去落实,还好领导及时对我提出了批评指正,让我对调度工作有了更深刻的理解和认识,端正了工作态度。为达到更好的服务质量和工作素质,本人认真学习了《电力安全工作规程》和调度室的各项规章制度,并将理论知识应用到实际工作当中,贯彻落实“规章制度上墙,一丝不苟站岗”的工作理念,在过去一年交接班工作中,以交接班工作为例,自己在过去8年工作中,在无特殊情况下准时准点进行交接班签字,当出现线路发生故障或正在执行调度命令时,都是等线路恢复或问题已处理完成后在进行交接班。就像领导常强调的那样,接班人员应密切配合交班人员,协同处理好交班工作。当然不管从事任何工作都不可能一帆风顺,总会有意料之外的情况出现,所以我们在积极做好预防工作的同事,也要做好应急准备。当然以上几种是比较典型的特殊情况,在真正工作中可能还会有各种各样自己之前从未遇见的问题,当出现这些问题时,应沉着面对,冷静处理,积极分析问题,解决问题,争取在最短时间内恢复正常调度工作。

  在日常调度工作过程中,自己对调度工作一丝不苟,每天认真、准确、规范的填写运行记录和工作日志,每间隔两小时检查在线视频监控、覆冰监控,并填写相关记录。在调度职权方面严格按照《电力法》及有关法规、规定行使调度权,拒绝执行各种非法干预电网调度命令。同时,在过去的工作中养成了朴实、踏实的工作作风,不管自己做的是枯燥的工作还是多姿多彩,我都会一丝不苟的去履行义务和岗位职责,在处理类似的情况时,做到了及时发现,及时处理,准确汇报工作,妥善处理问题的好习惯,在今后的工作中,我一定会坚持

  这一原则,与各位同事一起共同努力,不断积累经验,勤奋工作,刻苦学习,努力提高理论文化素质和各种工作技能,努力使思想和工作素质进入新高度,为了调度工作做出最大的贡献。

  除此之外,在过去一年的调度工作中我重新认识到了团队合作的重要性,在调度工作中,团队协作不仅包括互帮互助、相互关怀,还应该有共同的目标、共同的努力,只有将每一位工作人员的积极性调动起来,齐心协力、团结一致,才能将整个团队的工作效率提高上去,我们调度员之间应该相互依存、帮助、关怀,合作是高绩效团队的基础,是调度工作不可缺失的基础。与此同时,每个调度员度应该树立全局观念,从集体角度出发,搞好协作配合,这样即使调度工作某个环节出现人力不足或处理不及时,其他调度人员在保证自己分内工作基础上,可以为团队提供有效补偿,则整个电网的调度工作才能实现有条不紊的高效运行。

  二、工作中存在的不足及改进办法

  在这一年中,我付出了很多努力,也收获了很多回报,付出了时间、精力和辛勤的劳动,收获了经验、技术、同事们的关心还有领导的信任,与珍贵的收获相比,我的一点点付出根本不算什么,为了不辜负领导和同事对我的信任与期待,在今后的工作中,我会加倍努力,争取为同事和领导分忧解难。虽然在过去的一年里,自己工作的各个方面有进步,这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。与此同时在工作中自身也暴露了很多不足,总体来说要提高的地方还有很多,比如说外界方来电信息收集、处理工作不到位、不仔细,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况,在领导和同事的耐心帮助下,顺利度过难关。事后我认真反省自己,主要原因还是对工作内容不够了解,业务流程不够熟悉,态度也不够端正,并且在工作的过程中,由于工作经验不足,对现场环境状况比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误,这些都不是一个称职的调度员该出现的问题。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示。另一方面,自己虽然不是专门负责出现场外勤的工作人员,为了调度工作的准确可靠、切实可行,要抽出时间去现场观察,熟悉现场环境,灵活处理调度工作,做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力提高自己的工作素质,使自己全面发展。

  良好的协调意识,实事求是的工作态度,日益完善的指挥控制技能,是我今后从事电网调度工作追求的方向和目标。

  三、总结过去展望未来

  20xx年的工作已经接近尾声,为了更好的完成20xx年的工作,我要继续坚持认真负责的工作态度,脚踏实地的工作作风,积极改正自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。在过去几年的调度工作中,在公司各位同事的耐心帮助下,自己也取得了一些工作成绩。在20xx年3月被安徽送变电工程公司(应急抢修中心)运行检修分公司评为安全先进个人和工作先进个人,20xx年在相关杂志上成功发表多篇文章,这些成绩离不开公司领导与同事们的支持与帮助,在这里衷心感谢各位领导的栽培与信任,在今后工作中,我将继续不断地进行学习和实践,严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,

  善于总结,团结工作同事,与同事们一起努力处理好一切工作难题,也希望领导能给我们更多的支持,争取为今后电网建设贡献自己的一份力量。 20xx年发表的期刊文章:

  20xx年9月6日,《方法与总结》拟在国家电网公司主办的《电力设备》刊物上发表,杂志20xx年15期

  20xx年10月27日,《特高压输电线路在线监测应用技术》拟在科技部西南中心主办的《工程技术》刊物上发表,杂志20xx年15期

  20xx年11月14日,《关于调度室电脑自动化调度的一点建议》拟在科技部西南中心主办的《工程技术》刊物上发表,杂志20xx年10期

  20xx年10月27日,《勤奋出真知》拟在南京的军区主办的《基层建设》刊物上发表,杂志20xx年23期;在20xx年第10月18日经专家委员会审定,已被《基层建设》杂志社录用并刊于杂志20xx年23期期上发表,并同时获本期优秀教研成果壹等奖。

  20xx年9月22日,《浅谈学习的认识》拟在南京的军区主办的《基层建设》刊物上发表,杂志20xx年20期

  20xx年10月22日,《今天,是奋斗的起点》拟在广东省人口计划生育委员会的《成长》刊物上发表,杂志20xx年11期;在20xx年第10月刊全国论文评选中经《成长》(CN刊号:CN44-1562/Z;,ISSN刊号:ISSN1672-4607)杂志委员会评审,在评审中荣获一等奖。 20xx年10月10日,《我眼中的{水}》拟在广西师范大学主办的《低碳地产》刊物上发表,杂志20xx年17期

  20xx年8月25日,《清晨》拟在黑龙江省文学艺术界联合会、中共齐齐哈尔市委宣传部(齐齐哈尔市文学艺术界联合会)主办的《青年文学家》刊物上发表,杂志20xx年593期 20xx年8月10日,《成长记忆》拟在共青团贵州省委主办的《青年时代》刊物上发表,杂志20xx年09期。

调度员工作总结4

  从事调度室调度员工作。至今已将六个年头,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼,已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。

  调度工作是押运公司的核心指挥机关,调度员编制好车辆运行计划,仅仅是调度工作的开始,更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的3大资源,计划,车辆,人员,在业务运行过程中,调度员既是上级部门和领导的参谋,又是车辆的指挥员,既是车组人员的勤务员,又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性,合理安排,科学调度,保证充足运力,最大限度发挥押运车辆运输的能效,使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。

  一、调度的日常工作

  1、调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神,主动积极,认真负责,秉公办事,具有沉着,机智,果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况,编制车辆运行动态计划,进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式,熟悉各线路业务情况及流量,流向,季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况,车型等,能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能,掌握驾驶员的思想情况,个性,爱好,身体健康状况等。

  2、其次在调度工作中要严格执行调度计划,随时了解计划进行情况,听取各方面反映,做好调查记录;随时掌握各线路车况,路况,加强与各中队,车组和用车客户单位联系,保证内外协作,沟通及时,增强突发事件应急能力。在节假日期间,科学合理调整运力,使车辆的利用率,效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际,掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合,合理调剂计划,变更车辆运行计划及时与客户,中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度,签发行车变更单,详细交代工作与安全事项,做好车辆动态记录工作,回收行车临时派车单与各项统计,并做好登记。交接班时做好记录,交代清楚需要办理的遗留事项,不断研究和改进调度工作,发现有关情况,及时向领导请示,汇报,按照企业制度,科学合理调度,灵活机动恰当处理各种有关客户,车辆,车组人员日常运营中发生的问题。

  3、调度员要加强对车组人员及客户的管理,为他们提供优质服务,对他们一视同仁,积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生,严禁不按正常路线行驶,误点,漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队,帮助上级完成车辆,驾驶员年审,年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆,扩大公司新的效益增长点。

  调度员还要为广大车组人员做好表率作用,带头遵守企业的规章制度,严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作,达到公司要求,让客户满意。及时处理好客户,承运人的投诉,避免业务事故,切实履行好服务承诺,对客户投诉要认真核查,及时处理,投诉处理率140%,保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改,交流各自工作经验,广泛吸收各方面的意见,持续改进调度工作。

  二、调度员的工作要领

  调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理,各人有各人的脾气,性格,爱好,每个人都有差异的,说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求,因为好的心情是安全行车的条件之一,但是,也不能一味去满足他们,要有魄力,不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚,要严格执行调度计划,保证调度命令的严肃性,还要做公平公正,严禁以权谋私,坚持以人为本,把车组人员当成我们的客户,调度人员要为他们提供一流的服务,只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。

  要坚持自我学习,不断总结,不断完善。调度工作没有最好,只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化,要不断地观察每车的计划执行情况,认真总结,持续改进。

调度员工作总结5

  一、加强执行力

  调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!

  二、强化质量管理

  产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!

  三、安全预防

  安全危及人员生命危险,在这个问题上,我更不敢松懈。要求职工正确操作设备,不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患,例如;1、绞肉机手站在提升机上按肉。2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。3、消毒员刷下水道无任何防范措施。4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。

  四、以人为本

  人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以最好的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。

  调度员工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,会迎来明天的成功。

领导的带领下,在同事们的帮助和支持下,同时通过自己努力的工作,也有了一些收获,临近年终,有必要对自己的工作做一个总结,目的在于总结经验,提高自己,以至于进一步做好来年的各项工作:

  (1)烟草行业的认识

  中国烟草是一个实行专卖制度和“统一领导,垂直管理,专卖专营”体制的特殊行业,多年来为国家做出了突出的贡献,但目前的形势也不容乐观:

第一是国内买方市场全面形成,消费者对产品的选择居于主要地位,所要解决的矛盾主要是有效需求的问题;

第二是在入世以后,国内市场国际化日趋显现,中国的市场将逐步对外开放,烟草行业将最终要面临跨国企业的竞争;

第三是控烟运动在不断推进,烟草的发展将受到进一步的制约等问题。我们在看到行业蓬勃发展的同时,也要居安思危。

  (2)营销工作

  从营销的角度来讲,烟草行业由传统商业向现代流通的转变主要体现在行业自身定位的转变,即由“坐商”向“行商”的转变。卷烟产品是一个特殊的产品,感觉和文化色彩高于理性的辨识,产品本身就是对消费者的服务,这就需要把服务意识贯穿于市场营销的全过程,把服务作为产品本身的重要内容,把服务营销和客户关系管理作为产品增值的重要手段。

  零售终端直接接触消费者,零售户在卷烟的销售中具有举足轻重的作用。大型消费品厂家几乎无一例外地将竞争触角延伸到了零售终端。尽管烟草销售渠道的唯一性制约了卷烟企业对零售终端的直接影响力,但是所有大的卷烟企业都在积极服务零售终端,影响零售终端,利用零售终端。所以,通过一定形式和渠道,对零售终端进行培训,在帮助他们认识企业,认知品牌的同时,使其掌握更多的商业零售知识,以建立长期互信的伙伴关系。

  市场营销是一项复杂的系统工程。它涉及到的因素和内容很多。如何让我们的营销队伍和人员更加全面系统地掌握营销理论知识,丰富他们的营销技巧,有利于更好地开展工作。

  团队精神的构建是市场营销活动的重要内容,要取得更大的市场和广泛的品牌传播,需要互相帮助、互相支持、互相关心、团结、向上,加强群体意识和协作能力。可以说营销活动中的每一件事都必须认真对待,并加以贯彻、落实。市场营销活动很复杂,受环境因素的影响很大。环境一旦发生变化,就必须及时调整和改变营销策略,甚至重新制定营销战略。故而,必须对国家的经济政策、行业政策和行业发展趋势作系统的了解。

调度员工作总结6

  我叫王玲华,于20xx年7月进入太原东山王封煤业有限公司,并在调度指挥中心开始了学习和工作。在这一年工作里既尝到了硕果累累后的喜悦,又经历了遇到困难和挫折时的惆怅、迷茫与彷徨,但在领导和同事的关心帮助以及自己不懈的学习与锻炼中,克服种种困难,从而已逐渐认识并熟练掌握了调度的工作。

  在以后的工作中要想更好的做好调度工作,就要不断地去总结工作中的不足与差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,现将半年内的个人工作情况作如下总结;

  一、虚心学习,努力工作

  做好调度工作首先要严格要求自己,要好好学习每个同事的长处,取长补短尽量完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、手勤、眼勤,养成不懂就问,不懂就学的优良精神。

  通过半年的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作中我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅的教导。

  在日常工作中,我坚持做到交接班工作严谨,接班后对上一班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情抓紧传达和落实,明确本班的重点工作,确保当班生产指令的完成,对生产出现的问题及时向领导汇报并加以解决,确保全矿生产能够顺利进行,写台帐时对生产影响进行严格核实,保证信息的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据,交班时对本班遗留的问题和领导的指示进行重点交代,确保下一班工作的正常进行。

  通过在调度指挥中心一段时间的学习,我接触到了KJ95N安全监测监控系统、KJ301人员定位系统、应急预案和信息调度相关工作,同时也参与安装了井下通讯系统、井下无线通讯系统和井下无线广播系统,参与了人员定位系统的升级和改造。

  通过半年工作的磨练,我已经能够很好的掌握整个KJ95N安全监测系统的安装、调试及大多数问题的处理,对公司的各类传感器的参数和技术指标都有很好的掌握,能规划传感器在实际煤矿巷道中的安装位置。通过不断的学习与现场的锻炼,我对监控系统偶尔出现的一些问题也能很快的解决,从而保证了整个系统的正常运行。掌握了KJ301人员定位系统的人员下井记录资料查找、井下设备的维护和人员档案。

  二、工作中存在的不足及努力方向

  在过去的工作中,我虽然取得了一定的进步,但是进步都离不开领导和同事对我的帮助,在工作中我也出现过生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况,并且在工作中,由于工作经验不足并且对其它专业知识的陌生,造成工作工作效率降低,甚至出现错误,在以后的工作中,我会主动加强和现场部门的沟通,充分利用资源,多方面学习、全方面发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场做到,勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断地提高自己的业务水平,争取将自己的本职工作做得更好。

  20xx年12月29日

调度员工作总结7

  20xx年是我进入公司第一年,对于我个人来说是非同寻常的一年。本人于X月份进入公司,至今已有大半年时间,期间,在公司总经理XXX的正确领导下,在同事之间相互帮助下,本人努力学习,积极工作,在最快的时间内适应了公司当前的工作业务,较好的完成了相关工作任务。

  一、201X年工作总结

  通过日常工作的积累,本人总结出该岗位的核心工作是售后和调度。售后服务和协调配合两个关键词无时无刻不充斥着我每天的.工作任务之中。在当前社会的大环境下,售后服务已经证实为各大企业平台的成功之关键,做好售后已然成为企业能否长远发展的重中之重。本人20xx年进入公司以来一直紧紧围绕如何做好售后服务开展工作。

  1、应公司规章制度,我除了每天在规定时间段内做完客户电话回访,还充分利用之前在酒店前台工作时积累的工作经验跟客户耐心沟通,晓之以理动之以情,让客户能理解和配合我们的工作,从而提升公司的品牌效益。

  2、在工程施工验收完毕后,定期对客户进行回访,了解客户需求。对客户在使用中碰到问题,及时通知技术员逐一解决,并做好回访记录。例如汝城信息化建设馆项目,即便设备安装分散,使用客户多,我依然克服困难根据客户名单一一做了详细的回访,并及时安排、解决了客户所遇到的各种问题。

  3、坚持每周六召开技术部会议、分析本周工作中的技术问题,注意事项等。对于技术员在一周工作中碰到的疑难杂症,在会议上进行综合讨论分析,尽可能的做出解决方案,并及时将方案反馈给客户,解决客户问题。

  4、把每一笔返修件登记在案,积极跟仓库协调,全程跟踪返修件的到位情况,以最快速度将返修物品催回,把客户投诉降为零。

  对于刚刚进入公司的新员工如何处理好与同事之间的关系成为了调度员工作中的第一要务。为了让同事理解自己的工作职责相互配合完成其工作任务必须严而律己

  1、半年来严格遵守公司规章制度,从言行举止严格要求自己。以身作则,公私分明,做好表率作用。

  2、充分利用自己性格优势与每个同事都做到和睦相处,尽量保持彼此之间的最大信任度,比如:11月份荷叶中心校200多台笔记本安装系统,每个工作人员从卸货、搬运到安装,连续的加班加点均毫无怨言,及时在校方规定的时间内完成全部工作任务。

  3、在工作上严格把关,坚持以老带新,取长补短的原则,半年来没出现任何安全事故

  。4、坚持每月25日对技术员工具进行清理盘点,对技术员在自己工作范围外损坏遗失的工具,思想汇报专题要求其自行补齐,并对正常损耗的工具进行更换,从根本上避免因为工具问题从而无法完成工作任务的情况发生。5、对技术员的每一笔报帐做到了严格审核,绝不允许虚报、多报、谎报。每个项目完工后及时跟相关工作人员核对好所需资金并做好相关记录。对工程项目的施工材料要求项目负责人严格控制,优先使用仓库剩余物品,并在完工后把剩余的材料与仓库负责人一起按照《工具借用表》进行核对,做好交接后交还仓库,以便下次使用。对工程中丢失的材料及其工具等物品,由项目负责人负责。

  二、20xx年工作计划

  明年将是我进入公司的第二年,为了回馈公司领导及其同事对我的信赖,我必将在新的一年里更加积极努力的工作以更加优异的成绩回报大家。

  1、更加严格的要求自己,坚决执行公司规章制度保证做到不迟到不早退,加速熟悉并应用本岗位职责制度,在公司在不断改革,订立新规的同时积极学习,充分胜任自身岗位,成为公司一名优秀的客服调度。

  2、善于分析问题解决问题,优先对客户的问题进行分析,然后以事件的轻重缓急进行安排工作。尽求在公司要求时间内提前给与客户反馈,在售后服务上做到急客户之所急,想客户之所想,把客户投诉率降至最低。

  3、提前规划工作任务和业务安排,对所有提前布置的工作任务提前进行划分,随时预备好技术员所需工具材料,保证每次调派技术员不紧急不慌乱。

  4、坚持做好每天的日常工作,建立健全电话回访工作和客户资料的管理工作。认真对待每一位客户及潜在客户,对客户反映的情况和技术员的处理措施进行记录整理归档。

  5、优化完善自身工作方式方法,不仅仅要了解客户还要了解同事。更加合理的调派技术员,避免其在工作中出现情绪化,从而影响工作任务的完成,并且避免人才的流失。

  6、加强与技术总监对季度考核的细节把控,提前确定好考核培训内容。对技术员未通过的项目,进行单独的技术培训后再进行考试,直致通过。确保所有技术员在技术上都过得关,过得硬。

  20xx年我作为公司的一名新员工,在工作中确实有些不尽人意的地方,但是在新的一年里我必将全部改正完善,成为公司一名同事满意,领导满意的售后调度员。

调度员工作总结8

  20xx年即将过去,我们将迎来了全新的20xx年,在即将过去的一年里,让我看看曾经走过的路,15年对我来说是特殊的一年,从校园走向社会,开始了我新的生活,慢慢的由当初的懵懂变得熟练,感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在xx厂生产科的工作,所见及所闻都让我感触颇深,现在就对过去一年的工作做一个总结:

  作为工厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配,“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。

  本年度生产组织全年计划产量94万吨,由于9—10月份公司限电及工厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材814756。32吨,完成全年计划产量的86。58%,根据目前状况我们高线厂在12月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥,认真执行其工作指令,履行调度工作职责,协调生产组织,积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识,围绕公司的生产方针,以身作则组织生产,协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度,以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则,使车间全年的生产相对稳定顺行。

  一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及xx厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。

  为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。

  在新的一年里,努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。

调度员工作总结9

  商务部调度员岗位职责

  (车队)

  为了使当天生产调度工作有效执行,保障整个车队更加到位工作及服务,对调度员职责明确以下分工:

  一、主调度员岗位职责:

  1、执行公司各项管理制度和海关监管法规,负责车队组日常运输生产的调度工作,根据神湾港货运码头装卸作业计划及船公司编制的拖车工作计划表灵活安排运输生产。

  2、主调度员为当天第一调度,对车队整个生产计划派运、调度、指挥、跟进工作承担起总调度指挥责任。当天计划派运,由主调度负责;

  3.主调度必须根据第二天生产任务情况,研判分析确定投入第二天拖车台数,满足生产需求。并监督好第二天拖车及司机出勤情况,非常清晰地了解整个生产运作及动态情况。有异常须第一时间上报部门及时处理。全程负责对当天派运后车辆运作的跟踪、监控和调度管理,全面掌握车辆运作和司机的实时动态;

  6、对当天运输生产必须心中有数,充分运用调度知识技巧,确保当天运输任务完满完成,特别在早上需要细心检查当天报关柜有无及时派运货柜到厂,及下午执报关柜时必须核对自己所掌握的报关柜信息,再次细心核对执报关柜的车辆是否有疏漏,确保运输服务质量满足客户要求,做到让客户满意;

  7、严格执行调度纪律,调度指令一经发出,必须要求司机严格执行,不执行的及时上报部门及时处理。

  8、调度指令统一由主责调度发出,发出指令时与司机双方沟通必须明确、清楚,避免沟通不清楚、不明确,同时避免多人发出调度指令,以免影响生产运作和产生各方面矛盾;

  9、监督车辆维修情况。对于当天任务比较多时,主车司机提出车辆维修时,需要了解清楚车辆的故障是否需要及时修理,在确保不影响安全行车情况下,可以要求司机在任务相对小时再维修,报修后交副调度去跟进维修情况,要求及时维修出来投入使用;

  10、负责出闸放行条的单证审核、及核对放行条和托送地址是否一致,否则及时将情况反馈部门;

  11、负责及时与商务组、生产安技部组及船公司的人员进行沟通,掌握业务动态,作好拖车派运工作;

  12、负责车载GPS设备的维护和管理工作及做好运营车辆的安全监管和运输调度工作,充分发挥车载GPS监管系统在商务部车队安全生产过程中的动态监管作用,严格控制和打击司机驾驶车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为;

  13、负责审核车辆运行资料,对于不符合车辆派运要求的禁止派运;

  14、负责根据货种、道路情况,监督司机合理装载,落实行车安全措施,纠正违章行为;

  15、负责对车辆的调度及行驶路线严格把关,控制好车辆运营成本的支出; 16、负责根据司机的每日产值表相对合理公平派单;

  17、必须提前(提前15分钟)到调度室上班,完成部门安排的其它任务。二、副调度职责岗位职责:

  1、主调度员与副调度员是主次关系,副调度员职责要求就是协助主调度员做好当天一切具体调度工作,执行主调度工作指令及生产计划具体落实细节工作。做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息,提供给主调度,供主调度及时决策生产调度工作。

  2、负责监督好当天司机出勤出车情况、上班时间,发现未及时上班、出勤出车的,及时报告主调度及部门,落实监督;

  3、协助主调度负责具体检查监督好当天早上出车计划,检查司机有无及时出车有无及时到厂,掌握司机、生产计划实时动态,把收集信息反馈主调度;

  4、负责具体联络工厂、船务公司,与工厂、船公司进行沟通的,跟进、调查、了解工厂装卸货作业信息及作业进度,向主调度提供可靠工厂作业信息,供主调度决策和有效调度。对当天不能及时按计划时间拖运到厂货柜,副调度须协助主调度员提早通知工厂,会知工厂不能准时到厂原因,取得客户理解,并向工厂作出承诺到厂时间,严格按承诺时间确保车辆准时到厂;

  5、负责拖车报修及维修跟进工作。包括开出报修单、通知车间维修,及报修后跟进好车辆维修进度、了解原因,做好维修监督,要求车间及早维修好投入生产。对长时间维修不出来的要上报部门,及时处理矛盾;

  6、负责及时处理解决生产运作中出现的不协调及各种问题,协助主调度提高调度效率。比如出现拖车在码头、工厂不及时装卸,拖车在现场出现故障要及时处理、车间不及时维修、船公司出现的各种影响运作的问题等等;

  7、监督好司机运作中实时动态及各项信息,反馈主调度,及时处理解决问题; 8、负责收集司机、工厂反映反馈各方面情况,做好记录,如运输生产存在问题、关于维修、安全、服务、客户、司机意见等方面问题及信息;

  9、负责详细具体制订每日运输生产计划及填写司机产值登记表(与船公司沟通,要求船务公司及时交单、提交计划,监督好船公司计划,整个车队计划及运作不能受制于船公司);

  10、负责分别统计每日拖运到厂柜量、执柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖头回港数量,并进行评估、分析原因,反馈给部门,;

  11、根据第二天拖运计划,当晚下班前安排好第二天运输生产(车辆及司机出勤),特别第二天紧急、重要生产任务要落实到位。

  12、对不能及时拖运回港报关货柜,必须在16:00时前把计划信息反馈业务部通关专责员,协助客户做好留关(非常态),并做好跟进工作;

  13、负责日常单证资料录入、整理和归档(包括守强、华新、欣昌单证、车辆年审后等单证的收集)。

  汽车调度员工作总结

  行车调度员工作总结

  车险调度员工作总结

  车辆调度员工作总结

  车队调度员岗位职责

调度员工作总结10

  光阴似箭,时光穿梭瞬然间20xx年过去了,回首过去一年中,调度室的工作,在各位领导和主任的正确领导下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导帮助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步显现了其“救命电话”的特殊功能,得到广大市民的认可与好评。让我们喜送20xx,引领新的一年,新的挑战。

  作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的工作:

  不懈努力学习、严格要求自己

  1、强化形象,提高自身素质。为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。

  120急救中心运行以来,每天接到各种骚扰电话近百个,调度中心因这类情况,共发出空车4趟,严重影响了120急救中心的正常运转。

调度员工作总结11

  矿调度是煤矿企业管理中的一项专业工作,是一门管理科学,是煤矿企业安全生产的重要环节,加强调度工作,能够克服生产中的脱节现象,使各环节之间、各部门之间的工作保持相互协调,均衡地完成生产作业计划。全是为了生产,生产必须安全,作为矿井调度员,要深入现场了解一切,包括各采掘面断面情况,打钻抽放情况,通风情况,瓦斯情况,运输情况等,才能抓好调度工作。调度工作必须在详尽地了解生产过程的基础上进行,调度员要随时深入现场,看清现场工作面情况以及了解基层意见和要求,集思广益,去伪存真,掌握第一手资料。

  一名调度员,只有在详细地了解煤矿日常生产活动的基础上,才能正确及时地解决生产活动中的问题。生产调度员要想搞好当班安全生产管理,安全生产管理是以基础管理为中心的,如何做好基础管理工作,我想必须从以下四个方面入手:

  一、 内强管理,外塑形象

  作为生产调度员,首先要做到内行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行,事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必须执法,一方面应熟练掌握生产流程、工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用,有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。其次,作为生产调度员,不是某一个车间的调度员,而是整个矿井的调度员,应时刻谨记以维护矿井得整体形象作为自己得工作核心,对待领导不卑不亢。对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。

  作为调度员,就是必须做到上传下达,及时把领导安排的工作落实到现场,不延误,不因个别单位原因影响采掘生产进度,理清重点和非重点。煤矿企业调度工作,它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求,就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。

  二、 坚持原则,事实求是

  生产中不可能没有问题,但是原则性的问题一定要坚持,一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,

  决不含糊,而且要实事求是,是就是,非就是非,态度端正,作风朴实,对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不怠。

  对安全生产影响的协调处理在调度员接完班后,就必须主动调度,按时查问各生产环节的工作状况,在日常生产过程中,会出现许多的生产影响,调度员在接到有生产影响汇报的时候,就是调度员发挥作用的时候。调度员在协调处理各种问题的时候,必须按照轻重缓急来平衡。由于煤矿生产情况比较多变,当突然出现局部失调时,调度员要根据问题的轻、重、缓、急的程度,本着先急后缓、先重后轻的原则,统一筹划,协调解决。在处理问题前一定要确定问题的紧迫程度和重要程度,调查问题发生的原因和过程,根据问题的紧要程度,解决问题所需要时间和工作量,统筹安排先后次序。才能把问题解决好。井下出现的问题,往往需要各个部门的配合才能解决好,在部门之间的的协调上,一定要按照以下平衡原则进行:一切从安全生产需要出发,以安全生产为重点,以提高经济效益为中心,面向井下,二线为了一线,辅助为了生产,井上为了井下。各生产环节,必须协调一致,紧密配合,只有保持各生产环节之间的平衡状态,才能保证生产系统的正常工作,促使生产的顺利进行。大量的调度工作是解决各环节之间出现的矛盾,平衡各环节之间出现的失调现象。

  三、廉正自律、公平公正

  作为一名调度员。首先要有自律性,要求职工做到的自己必须认真做到,要求职工不做的自己首先一定不要做,制度面前人人平等,不搞特殊,不滥用权利,行为检点,作风正派,对于一些事情的处理,要坚持原则,公平公正,一碗水端平。总结煤矿调度员,应该是一支高能力、高标准、高素质的战斗队伍,能够精细化处理一切生产安全任务,协调井上下运输、机电、采煤、掘进、通风、瓦斯抽放等工作的正常开展,保证矿井按照采掘部署正规有效地进行,安全完成全矿的安全生产任务。调度员必须发挥好职位功能,掌握整个矿井的安全生产需要,全方位调度一切力量保证矿井的安全高效发展。对应急事故能及时协调解决,使经济损失在最小范围内。

  四、工作目标,发展前景

  在这个科技是先进生产力的时期,作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标:首先要脚踏实地的工作,有国就有家,有家就有个人,煤矿就是我的家,为家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精炼。平时更应该积极努力的去工作,发挥个人的积极主动性,多为煤矿安全生产管理出份力,也能为领导排忧解难。我下定决心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行,使自己的业务水平要更加的精湛。

  在今后的工作中我一定倍加努力的工作,尽量提高个人的业务及服务水平,极大的为煤炭事业奉献自己的力量。

  五、务实创新,团结奋进

  干工作重在认真,做好工作重在务实,认真体现现在工作的过程,务实则反映出工作的结果,作为一名管理人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋,创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思,对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认真抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律,把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化,不因循守旧,不墨守成规。

  凝聚产生力量,团结诞生兴旺,作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为已任,与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持,而且多换为思考,多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少职责、以诚相待,同舟共济,团结奋进。营造奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

  总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习、自动自发,拼搏奋进。

调度员工作总结12

  车队调度员工作职责

  一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作;

  二、负责生成次日包车任务;负责行车路单的打印工作;随时掌握车辆行驶路线情况(尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动)。

  三、负责车辆证件和行车路单收、发管理工作;

  (一)、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证、车辆电量情况。

  (二)、发车时注意观察驾驶员的精神状态,发现有精神欠佳的,要主动了解情况,确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的(如:饮酒)不能安排开车,并及时通知当班车管员。

  (三)、驾驶员持驾驶证驾驶车辆,无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。

  (四)、负责监督、检查驾驶员着装情况。

  (五)、车辆驾驶员领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符,不能代领路单。

  (六)、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到(迟到、误班及时通知当班车管员)。

  (七)、做好车辆证件交接登记,遗失及时上报。

  四、协助车队做好车辆的运行管理工作;负责监督、检查车辆的发班情况(尤其是头班车以及尾班车),了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。

  五、正确指挥站长调整发班间隔。

  六、熟悉调度系统的操作;熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名;熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。(尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化)。

  八、做好旅客的来电、来访投诉记录,对旅客提出的疑问要耐心解答,并将登记内容及时报车队办通知各分队。

  九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料,及时上报领导。

  十、记录好每天交接班簿,大小事情要详细记录清楚,确保交接班顺利进行。

调度员工作总结13

  转眼间3个月已经过去了,在这3个月里,很感谢各位领导及生产部的同事们对我的支持和帮助,让我从工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大转变,调度员个人工作总结。在这段时间的工作过程中,让我明白,努力就有收获!现在就我8月份以来工作总结如下:

  一、熟练掌握岗位业务

  对于刚进入生产部的我,对调度员的了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,利用每天交接班时间虚心的请教两位调度班长,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理.等等,在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!

  二、加强执行力

  调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!

  三、生产计划执行

  调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成,更改计划,不利于产品销售,导致有的产品缺货,有的产品胀库。自下发六日计划后,每天都要对车间计划执行情况进行跟踪,凡发现私自更改计划的,就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划,优先保证市场需求量大、利润高的产品,然后分析改计划后,生产流程是否顺畅合理,并与调度班长进行结合,避免某中产品超标受考核。

  四、强化质量管理

  产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!

  五、成本控制

  一个公司想要取得更多的利润,唯一就是降低成本。而作为食品行业,从原材料减低质量,提高成本,是行不通的,只有我们加强内部管理,杜绝浪费,才能不让太过投入。工作方面,我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查,禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况,发现一次,考核一次,讲解教育后,让员工提高节约意识!

  六、现场卫生

  现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化,物品的摆放要整齐,设备的刷洗要彻底,杜绝发黄发

  粘的工器具,遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生,洗手消毒的制度在车间内一直执行很差,针对这种情况,每当点铃响了之后,我都会从车间前道检查到后道,发现没有及时消毒的,就会通知班长或消毒员进行通知,发现消毒不彻底或仍不执行的,就会对其班长进行考核,只有班长有了执行力,制度才可以持久执行!

  七、安全预防

  安全危及人员生命危险,在这个问题上,我更不敢松懈。要求职工正确操作设备,不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患,例如;

  1、绞肉机手站在提升机上按肉。

  2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。

  3、消毒员刷下水道无任何防范措施。

  4、等等一些不规范的问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。

  八.以人为本

  人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以最好的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。

  人们常说“见微知着”,从细小之中知道宏观的变化,也就是小中见大,古语说:“智者,知也。独见前闻,不惑于事,见微知着者也。”聪明的人都是注重细节的!

  在我还是学生的时候,课堂里经常悬挂着这样一幅名言警句:“细节决定成败”,从高考和找工作的战斗中走过的我深刻的牢记和理解这句话的实际价值。走上工作岗位后,那副名言警句依然适用。

  身处xx厂,那是生产活动的最前沿,是事故发生的警戒线,安全生产,就成为了xx厂工作的重中之重。在刚入厂的三级培训中,我们就被灌输了这样的思想:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,保护他人不被伤害的安全生产理念。

  在生产一线学习过近一年时间的我,对安全生产的感触无疑是深刻的,有句名言说的好:“莫以善小而不为,莫以恶小而为之”,千万不要认为犯一些小错误无伤大雅,“千里堤坝毁于蚁穴”,一个螺丝可以报废一台机器,一块石板可以倾覆一座摩天大楼,一个小小的烟头可以将整片森林付之一炬。无数的悲惨现实难道还不能给我们惨痛的教训吗?那一幕幕的痛哭流涕难道还不能给我们敲响安全生产的警钟吗?

  初到调度室,领导就严肃的告诉过我,调度工作是一份讲究细心和严谨的工作,在这儿发出的每一个指令,都会关乎整个生产系统的正常运转,对安全生产更是影响深远,任何的小错误都是不允许犯的。从生产一线进入到指挥一线的我,深刻理解这句话,往往由于调度指令上的小失误,就会给生产班组带来意想不到的麻烦,甚至会造成安全事故。所以说,调度工作需要的是“如履薄冰”的工作态度。

  “泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深。”所以。大礼不辞小让,细节决定成败。对于安全工作来说,细节,真的就是决定其成败的关键。所以,为了xx厂的生产安全,为了xx厂职工的家庭美满,为了xx厂美好的明天,为了“成其高”、“就其深”,在工作中,必须注重的就是细节!细节!还是细节!

调度员工作总结14

  最近,公交三分公司的何军副队长说起一个调度员,连说3个“想不到”:一,想不到她跟师1个月就能单放了。一般新人跟师3个月才单放。二,想不到她去大关北站房同时调度3条公交线的半年里,没打过一个电话向我求助。以前新调度员会打求援电话给我——‘队长,唔,车子放光了,介个办?唔,队长,司机不肯跑了,介个办?’三,想不到她在3个站房轮转当替班调度,面临多条线路和160多位司机,那么多变动,弄得煞清爽。叫我放都有点吃力的。”末了,他说这么一句:“一个年纪轻轻的大学生,不知道怎么搞定的?”

  他说的这个人叫李彦灏,去年进公交的大学生调度员,毕业于浙江财经学院会计专业。

  去年杭州公交集团曾招聘大学生调度员,引起很大关注。高学历者到基层不一定适应良好。招聘到现在快一年了,有人进去了又出来了。

  何队长的疑问引起了我的好奇。调度员是公交最基层的管理者,可这个岗位又不是领导。作为职场新人,这个大学生是如何把司机“管理”得得心应手呢?

  现在在基层工作的大学生越来越多,李彦灏的职场闯关记对80后、90后有什么启发?

  一关·难度指数5星

  单放第一天同时调度3条线

  出大错末班没人跑,急哭

  我面前的李彦灏金色卷发,两只时尚手机摆旁边,肥肥的工作服掩饰不住她对时尚的敏感。

  她说,第一天单放是去年9月9日,为什么记得这么牢?因为当时犯了一个大差错,失控哭了。当时在大关北站,同时调度80路、88路和342路3条线。70多个司机都是第一次接触,太难了。虽然提前做过功课,但还是手忙脚乱,中饭都没时间吃。好不容易白天应付过去了,晚上出错了。我把原本定好的末班司机提前安排出发,结果末班发车时间到了,没车了。糟了!(公交车末班时间没车是很大的差错)。我的眼泪哗哗地就来了。当时司机陈斌看了我摇摇头说,“奶奶啊,你介个放得这个样子哦。”停了几秒钟,他主动提出来帮我加跑这圈。我那个感激啊。

  第二关·难度指数3星

  只叫车号调度,差点被人涮

  2个工作日狂背70位司机名字

  昨天上午我来到李彦灏工作的站房——大关终点站,她要调度64路和321路两条线。司机陆续来报到签单,她不停地写着或点鼠标发发车指令,忙而不乱。“凤娟,小仙今天不来早***啊”,司机的名字叫得很亲热。

  “这么多司机,你是怎么记住人名的?”我问。

  李彦灏说,“我在3个站房轮流做,大概要接触160个司机。我闹过笑话。有一次问某某来了没,好出车了。旁边一个人说,他没来。我正愁,马上有人插话,他早来啦,就在你边上。我很狼狈。下班后我就狂背司机的名字和行车计划。2个工作日,人名和长相基本对上号了。起初都叫某某师傅,后来熟了,也称呼起名儿来。在记他们人名的时候,尽可能记他们的个性。个性不同,行车调度略有差异的。这也是我需要做功课的地方。他们也开始叫我小李子或小彦,关系就熟络起来。”

  第三关·难度指数4星

  要知道司机最需要什么?

  想办法让司机多休息1分钟也好

  昨天上午10点多,一辆64路车到终点站,只见李彦灏风一阵冲出站房上了车,女司机则下车冲向厕所。两人匆匆一笑,没一句话。李彦灏在车上签调度路单,并监督乘客投币。

  “你们这么默契,事先有约定吗?你怎么知道她需要你上车帮她监督投币?”我问。

  “这个司机早高峰两圈跑下来3个多小时都没下车,没喝一口水,肯定累了。我来替她监督投币,她有7分钟休息时间。”李彦灏说,这种情况晚饭时间最多。如果只有一辆车到站,我都会尽量上车替司机监督投币,这样司机晚饭能吃得松快些。有时提前给他们热饭或倒好水。”

  “从业务上讲,最重要的是在调度车辆时,尽可能把时间算好,保证司机的吃饭时间。这个对司机比较重要。起初我安排得时间有点紧,说过好多抱歉。司机们知道我在努力替他们想,对我比较宽容。”

  第四关:难度指数5星

  最难迈过的坎儿

  当有司机临时说“不想跑了”

  “这种情况是最大的坎吧。那天晚上,一位王师傅本是安排做末班的,突然说女儿生病,不想跑了。他口气比较软,说‘如果别人一定调不出,那自己再坚持一下。’末班换人最麻烦,大家都不太愿意做。当时司机邓卫华在边上,可他刚吃一张违章单,我又怕他心情不好。把不准他能不能跑。看他脸色还好,我说‘人家家里有事,你今天帮一下忙;下次你有事,我也会帮你调的。好不好?’邓师傅想了想,爽快地同意跑了。我说,多谢多谢。”在我单放的半年多日子里,遇到过几次司机不想跑的情况,我觉得人心都是肉长的。我在调度的时候帮他们考虑,他们也会在需要时帮我加跑。

  不过也有个别想“偷懒”的司机,借口车子有毛病报修,想少跑一圈。这时我会说:“还有空车停着,要不你换车跑?”这时师傅大多会改主意的。

  最宝贵的是学习力,要突破的是创新力

  记者联系了公交公司的多位车队长。他们说,这些大学生调度员大致分成两类,一类比较内向,只盯着电脑调度车子,工作开展慢;一类比较活跃,善于和司机交流,胜任工作比较快。去年招的一位本科调度员在到岗后不久就离开了。

  新大学生到基层工作,怎样才能迅速胜任工作并脱颖而出?杭州猎人人力资源开发公司首席顾问郎越时说,大学生到专业不熟的基层工作,往往会遇到业务不精、人际不熟的难题;但也有优势,就是有不错的学习能力。所以首先要有信心和积极的心态去面对问题。在工作过程中,思维方式的转变相当重要:一,真诚善良是最具优势的竞争力。要用行动体现出对他人的尊重。二是学会换位思考,多替人着想,这一点李彦灏做得不错。三是要有承受委屈和挫折,继续保持真诚和善良的毅力。四是严于律已,在业务上尽快掌握,并争取有所创新。创新力是很宝贵的。当然这要给他们一定的时间。

调度员工作总结15

  时光飞逝,又是一年即将结束,回首20xx年的工作,既忙碌又充实,园区各个运行部在经历了20xx年的相继投料试车,20xx年是各个装置正式投运以及试生产的关键一年,很多装置在实际生产中,缺陷被逐个发现并被及时的消除。各个运行部在的生产中配合的更加默契,园区的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了进一步完善。作为生产调度部的一名调度员,通过园区的生产实际,不管是个人的理论知识还是实际生产能力等各方面都有很大的提升,下面我就20xx年的工作做一简要的工作总结。

  一、思想方面

  作为公司一名员工,团结同事,尊重领导,要做到饱含热情,积极向上的为企业奉献。但我自己作为一个年轻员工,还存在许多不足之处,更应该谦虚好学,多向领导,前辈们请教,学习他丰富的工作经验和广泛全面的知识,不断进步,努力向上,弥补自己的不足之处。

  二、20xx年主要工作内容如下

  1、扎扎实实干好本职工作

  20xx年一开始园区各个运行部就进入了如火如荼的实际生产中,我平时的主要工作就是做个好各个运行部之间的协调工作,在实际的生产平衡工作中。首先我们每天需要协调园区整体公用工程水、蒸汽、氮气、仪表空气的平衡,其次每天需要协调园区整体物料平衡,最后还需要深入了解并参与到园区各个运行部关键的生产环节实际生产工作,20xx年这一年走来,我们一步一个脚印,稳扎稳打,争取消灭每一个不利园区生产的环节。同时作为一个调度员,应该超前思维、快速反应、精心组织、准确调度来严格要求自己。认真完成领导布置的各项工作任务,使自己在理论方面,实际生产指挥方面都有一个质的飞跃。

  2、加强学习,刻苦钻研业务技术,提升自我

  今年利用业余时间,全面细致的学习了各运行部工艺流程,操作规程,以及各类事故应急预案等。在日常的调度工作中对于沟通方式有问题的地方通过多向有工作经验同事请教得以矫正,不懂的生产技术问题查阅各类文献资料得以解决,平时积极参加部门组织的生产管理、工艺流程、安全等培训工作,全面掌握各个装置的操作方法及遇到问题的处理办法,为以后的工作打下坚实的基础。保值、保量的完成岗位任务,积极为公司发展贡献自己一点微薄的力量。

  三、工作中存在的不足之处

  在这一年的紧张的工作中,自身的很多问题逐渐的暴露的出来,主要是一是工作当中沟通的方式方法略欠灵活,和有经验的同事还有一些距离,需要进一步加强锻炼。二是工作之中很多细节有欠考虑,主要是因为知识掌握的深度还不够,需要经一步加强知识的学习。

  四、明年的工作计划

  1、加强自身业务学习,提高自身知识结构,先从各运行部工艺规程入手,然后通过学习各运行部PID图争取完成各运行部带关键控制点的工艺流程图,最后对各运行部的开停车步骤进行精心的总结,找到园区生产过程中的重点环节,提前想好解决办法为平时的调度工作做好基础。

  2、对今年工作中遇到的问题认真总结,总结经验教训,避免在日后的工作出现同样的问题,完善自我并超越自我。

  3、发扬不怕吃苦的精神,在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极完成日常工作任务,在复杂的工作中磨练意志增长才干。

  4、对于日后工作出现技术的问题,既查原因又查结果,认真总结,及时提出合理化的解决方案,供大家参考。

  5、查阅各项资料,请教其他同事更新完善调度室的基础资料,如园区水、电、汽、气、风的平衡、物料平衡,水、电、汽、气、风的管道仪表流程图等等。

  总之今年的试车工作让我成长了不少但也发现不少问题,新的一年我将不断完善自我,努力完成各项工作,“革命”尚未成功同志将继续努力。

  四季轮回。不知不觉,本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末,本人从xx操作站至调度所,从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会,在新的岗位上勤勤肯肯,努力工作,充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结:

  一、立足本岗,做好本职工作

  从到调度所报到之日起,本人就积极投入到新的工作岗位中去,积极向各位老师傅们学习业务技术,学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展,制定了详细周全、循序渐进地学习。六月份,本人顺利通过调度副值考试,并正式担任调度副值。

  本人在跟班学习的同时,尽已所能,完成所领导交与的调度所内联网建设等工作;根据所及班组、创一流及工作动态,及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作,起草了监控岗位责任制,监控交接班制度、监控值班等制度,完成一些资料整理工作。进入调度所工作时,正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与,完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,调试改进,等等。整理和规范了班组台账资料,制作了统一的台账标签。在日常工作中,本人及时根据设备变更情况,完成相应的资料登记整理工作。

  在进调度所工作后不久,调度所为了加强对电网的调度管理,加强对无人值班变电所设备的监控,理顺关系,确保电网的安全经济运行,成立了监控站。根据工作安排,本人被安排于监控站工作。监控站成立前,电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份,我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势,其中电压合格率5月份达到99.26%,创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压变化规律,多次后半夜起床监控电压变化情况,为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。

  二、加强业务学习,适应岗位需要

  “科学技术是第一生产力”,作为生产一线的一名电力工人,深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术,在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步,需要人们掌握更新更好的技术,满足社会生产发展的需要。当代社会,已进入高速发展的信息时代,新技术,新科技不断出现,电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作,可以说,绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一:电压和无功调节、负荷控制,就是在调度自动化系统上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人,本人坚持立足本岗,努力学习,刻苦专研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断学习,不断进步,以适合日益发展的电力事业需要。

  随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高,临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员,就必须时刻集中精力,了解和掌握电网的最新情况,分析电网运行情况,分析系统负荷、潮流、电压、无功,分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算,未雨绸缪,有备无患;才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障,才能减少客户停电时间,真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的:“始于客户需求,终于客户满意”,“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本领,一切都是空谈,“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心,对待每天的停电检修,事故处理,合理安排运行方式。

  为进一步提高调度人员的业务素质,今年11月份,调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训,本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程,包括发电厂的锅炉、汽机、电气,供电中的输电线路,继电保护,DTS仿真机培训;还对《电力法》,《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高,也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势;电力技术发展的前沿科学;认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。

  这次培训也使我感到一种深深地危机感,进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展,信息科技日新月异,企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求,要不断学习,不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历,吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟,不进则退”。只争朝夕,发奋学习,才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习,以适应企业发展的需要。

  三、把握信息技术发展动态,跟上时代发展步伐

  掌握一些新兴实用技术,才能将更好为企业、为社会所服务;也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理,半月谈等报刊杂志,扩大知识面,提高自身综合素质。

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