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季度工作总结

时间:2021-09-06 09:59:47 季度总结 我要投稿

【必备】季度工作总结汇编五篇

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,为此我们要做好回顾,写好总结。那么总结有什么格式呢?以下是小编收集整理的季度工作总结5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【必备】季度工作总结汇编五篇

季度工作总结 篇1

  在本支部第三季度“导师带徒”活动开展过程中,不管是师徒还是其他员工,思想上、作风上、业务上、纪律上、安全认识上都有很大不同程度的提高;确实效果明显、影响力度大。

  一、效果明显

  通过师傅“四带一保”,即带思想、带作风、带业务、带纪律、保安全。师傅都具有良好的职业道德,热心传授理论知识和实际操作技能,明确自己所承担的责任,具有强烈的责任感。制定了考核期带徒目标和月度、季度、年度详细的教学计划,并将计划落到实处。从思想、工作、生活上关心、爱护和帮助徒弟,为人处事要起到模范、榜样作用。负责指导和解答技术上的有关问题,及时发现和纠正存在的隐患。能够与徒弟共同学习和运用新技术、新工艺,鼓励、支持徒弟的创新意识,鼓励徒弟参加各类技能竞赛。

  徒弟能够安心本职工作,虚心学习,能吃苦耐劳,团结同志。在生活、工作中尊重、关心师傅,服从师傅的安排。严格按有关技术规范和操作程序施工作业,虚心请教技术上的疑难问题。认真钻研新技术、新工艺,利用所学知识,并加以运用。自觉遵守安全生产章程和劳动纪律,保证安全生产。

  二、存在问题

  1、有些师徒教学存在片面性、局限性:上半年四带一保只强调带业务,其他太少。

  2、师徒在一起时间少,特别是瓦检员、放炮员,其单独的工作性质,不能在一起手把手现场教学。

  3、影响力度要加大,影响到每一位员工。

  三、下一步工作打算

  1、继续加强机构监督力度、不定期进行抽查。

  2、综合业务能力需要不断加强,不能片面教学。

  3、对一些工作安排,必须跟踪催办,把工作计划落到实处。

  4、结合岗位大练兵活动,切实抓好“导师带徒”活动,增强“导师带徒”活动的影响力度。

季度工作总结 篇2

  20xx年第一季度,我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作,根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了春运期间的安全运输工作。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:

  一、强化组织领导,落实主体责任

  为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有组织,下有管理的良好局面。

  二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全

  根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标。

  三、加强安全管理,确保春运安全

  为确保20xx年春运期间车辆安全出行,我公司高度重视春运安全工作,多次召开春运安全工作,制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施,一是将春运安全责任落实到车、人。二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,发放了“春运安全管理规定”提示卡。三是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了安全检查力度,坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。六是落实了GPS监控平台的值班制度,春运期间对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的'车辆1台,并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚。

  四、存在问题

  20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第一季度中我们有少许松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理。

季度工作总结 篇3

  城管局第一季度安全生产以“元旦春节期间安全生产工作”“岁末年初安全生产工作”“今冬明春火灾防控工作”“烟花爆竹安全管理”为重点,深入贯彻落实中、省、市、县有关安全生产工作,牢固树立以人为本、安全发展理念,充分认识做好春节期间安全生产工作的重要性和必要性,结合本单位实际,高度重视、加强领导、周密部署、精心组织,切实保障人民群众生命财产安全,确保春节期间安全生产形势稳定。

  一、工作开展情况

  (一)认真落实烟花爆竹安全管理

  一是强化宣传,增强安全意识。我们通过执法岗亭LED电子显示屏、执法车辆(展板)、大英电视台滚动播出“禁止燃放烟花爆竹”温馨提示;各中队在辖区人流集中的区域张贴“禁止燃放孔明灯的通告”和“禁止燃放烟花爆竹的通告”

  二是加强监管,规范燃放行为。我们深入开展安全隐患大排查,大整治活动,对排查出的随意燃放烟花爆竹、孔明灯和禁燃区域燃放烟花爆竹行为进行及时彻底的整改。春节期间共劝导180人次停止燃放孔明灯,销毁44起燃放或正要燃放的孔明灯,暂扣90余个孔明灯,制止随意燃放烟花爆竹20余起。

  (二)认真做好今冬明春火灾防控工作

  一是深化整治,排除隐患。深入局办公室、仓库、执法岗亭、机关食堂等各个隐患部位,组织开展火宅隐患排查4次,对检查发现的电路老化1处进行了及时更换。

  二是对夜市烧烤进行集中整治,全面清理辖区碳烤炉具,动员业主更换老化电线以及环保无烟烤具。截至目前已完成环保无烟烤具41户。

  三是对辖区范围内焚烧垃圾、烟熏食品等行为及时进行制止,一季度共制止焚烧垃圾16起,烟熏食品96起。

  (三)做好执法人员、执法车辆安全检查

  一是加大执法人员安全培训。按照“逢会必讲安全”、“会前学法”原则,对执法人员加强安全理论系统学习,告诫执法人员在执法过程中柔性执法,不与市民发生冲突;

  二是每半月一次对执法车辆及时进行维护检修,对驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶及开车打电话、抽烟等行为进行全面抽查,确保不发生用车安全事故。

  (四)突出重点,积极开展城市安全隐患排查整治行动

  一是做好户外广告安全隐患排查。一季度开展安全隐患排查整治2次,拆除破损、老旧店招店牌13块,拆除横幅 253副,清除移动店招5个,清理违规晾晒12起。

  二是重点抓好弃土场安全工作。县城管局辖区范围内共有弃土场两个,余粮村弃土场和夻口岩弃土场,3月21日,余粮村弃土场以达到饱和状态,并断道关停,后续将清理射大路到弃土场口子水系和盐卤管道涵洞,整理边坡,播撒草籽、固土等相关工作,预防弃土场滑坡、坍塌等安全隐患。

  二、第二季度工作打算

  继续开展安全生产大检查,加大安全隐患治理力度。狠抓隐患排查,认真贯彻落实城市安全管理条例,突出城市安全管理主体责任落实。

季度工作总结 篇4

  一直来,在县局的支持下,在各级监管部门的监督指导下,我们严格依照《检验检测机构资质认定管理办法》等规定的要求,紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,我们的检测业务与安全生产呈现出齐头并进的良好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之处。现将我站第三季度安全、生产工作情况汇报如下:

  一、检测业务开展情况

  第三季度,累计汽车年检检测8818辆(其中营运车年检630辆),新车上牌检测61辆,等级评定检测759辆,二级维护检测84辆,摩托车检测1654辆。

  二、人员培训和机构考核情况

  根据上级质监部门和我站质量管理体系年度培训计划的要求,本季度我们累计参加省质监局组织的安检上岗证考培2批8人次。下季度也已排好培训计划。

  上级考核情况:8月4日省质监局对我站进行机动车安检项目检测能力验证并现场检查。检查后汇总反馈了整改意见,除新设备需新增采购外,其它已基本整改到位。整改报告提交县市场监管局备案。

  三、G20保卫工作与安全生产

  1、按照县局统一要求,我站发布了《平安护航G20专项行动实施方案》专项文件并落实到各线室,网络管理员对全站的检测专网进行了进一步检查,确保安保无漏洞。

  2、依据安全考核管理要求,8月份及9月份,胡站长与分管安全副站长分别对全站进行了安全大检查,共发现登高梯固定螺丝松动、车间进口前大跨度雨棚支撑脚腐烂、路试跑道与平时检测车辆行驶过程交叉3处安全隐患,已落实相关科室整改完毕。

  3、依照法规要求定期对检验设备计量检定。目前我站担任着全县大中小各类机动车的安全检测与综合性能检测职责,特别是大中型客车与大中型货车、挂车、危险品运输车辆的检测,公安与质监部门要求高,处罚严,对检测站来说承担的风险大,但又不得不检测。本月18日按照年初的检定计划,由省计量测试研究院对我站环保检测设备进行了计量检定和校准,确保检测数据公平科学。

  4、自今年3月市里统一对除7座以下私家车的其它车辆的近光灯垂直偏移量进行检测后,检测站里一直车辆拥堵严重。经过一系列的准备,终于在7月份,新建了一条灯光调试检测线,公开招租运行后,提高了复检合格率,极大方便了车主,减轻了引车员劳动强度,降低了车辆留站时间,取得了明显的预期效果。

  5、为保障职工的身体健康,8月底,我站通过改造,将汽油车环保检测时的尾气导入室外高空排放,大大降低车间空气污染。8月20日,我站首次对全体员工进行了体检。

  四、下一阶段安全工作安排

  1、继续抓好安全教育,对各部门进行消防设施运用培训;

  2、为执行GB21861-20xx检测标准,做好加载制动检测与车辆外廓尺寸检测仪的调研工作;

  3、做好新增小车平板检测线的招标准备工作;

  4、认真按安全检查计划,落实检查,发现问题及时整改,将事故消灭在萌芽状态;

  5、进一步优化我站车辆检测流程,减少车主上下车次数,降低场地交通事故发生概率。

季度工作总结 篇5

  通过近几年对公司客户企业网银操作维护,使我认识到企业网银是我行连接客户的重要纽带,在服务客户和分流柜面业务中发挥了重要的作用,同时也是我们维系老客户、拓展新客户的重要手段和有利抓手。为推动该项业务的快速发展,进一步扩大我行企业网银客户规模,优化客户结构,提高我行在系统和同业占比,自20xx年以来,东光支行在公司客户维护上,制定了一系列精细化管理流程,并在实践中不断修正方案,同时也为以后客户维护工作顺利开展夯实了坚实的基础。

  在大家共同努力下,20xx年一季度共激活企业网银1040户,远超20xx年全年激活总量,取得巨大突破。

  在担任“企业网银”产品经理期间,我认识到发展电子银行业务的重要性:

  1、对企业主:省去客户的舟车劳顿,为客户节省人力、物力资源,减少客户等待时间,提高办事效率。

  2、对员工:有效分流客户,减轻柜面压力,同时增加对公客户经理对客户的了解程度,为日常维护工作奠定基础。

  3、对企业:借助企业网银来提高工作效率,降低工作成本,为客户带来便捷,带动其他产品销售,增加客户粘度,助力企业发展。

  以下为我担任此项业务产品经理的一些心得体会:

  一、初步建立客户维护机制。

  第一,完善客户分配,增强客户联系。自20xx年以来东光支行将全行所有公司客户全部分配到对公客户经理名下,让客户经理与客户建立直接联系,做到户户有人管、人人有户管;对于新开账户,开户之初就通过对公柜员与客户经理建立联系,进行直接维护。第二,建立东光建行公司客户微信群。为方便客户与我行对公客户经理的交流,使客户对客户经理具有更强的依赖性、更快捷地解决客户问题,通过微信来实时、直观地解决客户问题。目前该群已经吸引客户588人。细致周到的客户管理是密切客户联系的重要手段,是企业网银活跃数量显著提升的首要前提。第三,熟知网银操作流程,对员工进行培训。为了更好的服务客户,对客户经理进行了网银操作流程培训, 只有自己熟悉网银操作流程,才能及时解决客户在网银操作方面遇到的问题,同时也在不断的总结问题,也及时和上级分行联系,解决问题。第四,坚持“一日一通报”,每天统计大家各自的激活网银数量,并在员工微信群内进行通报,及时表彰先进、对存在的问题进行剖析,分析差距,制定下一步的具体操作方案。

  二、制定维护方案,讲究方法策略。

  存量活跃客户激活、存量不活跃客户激活、新增客户激活,由易到难。根据自己整理的名单一一对客户进行电话联系,邀约客户到网点激活企业银行。如若客户不来,我们会给客户统一推送一遍短信详细介绍我行企业网银的优势和特色,一段时间后还要进行二次或三次回访,直到让客户学会使用网银操作。对于在企业网银使用过程中遇到问题的客户,利用手机通讯实时指导,利用微信截屏答疑解惑,利用视频连接指导操作,如在学不会的及时上门服务,进行指导。

  企业网银作为日常维护客户的重要工具,在整个公司业务中发挥着举足轻重的作用,东光支行企业网银业务发展带动的是公司客户的发展,我们要在客户维护过程中,不断的创新,不断的发现新问题,积极探索解决方法,具体问题具体分析,增加客户粘性,真正做到以客户为中心。

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